Самоуправляеми eлектробуси тръгнаха в Стокхолм
Превозват 11 души при скорости до 24 км/ч и естествени условия
Изцяло електрическите, самоуправляеми автобусчета могат да транспортират 11 пасажера при скорости до 24 км/ч
Два самоуправляеми електрически рейса потеглиха по публичните пътища в Стокхолм. Те са част от шестмесечно тестване на технологията и част от по-мащабен план на шведското държавно управление.
Целта е да се ревизира по какъв начин самостоятелните транспортни средства извършват дилемите си в действителни условия за нескончаем интервал от време, бидейки част от трафика наедно с колите, велосипедистите и пешеходците, заяви GreenTech.bg.
Изцяло електрическите рейсове могат да транспортират 11 пасажера при скорости до 24 км/ч и при неидеални метеорологични условия. Возенето ще е гратис, прецизираха от телекомуникационната компания Ericsson, която организира тестванията взаимно с локални шведски компании за публичен превоз и технологии.
Безпилотните качества на автобусчетата са обезпечени от отворената платформа API Connected Urban Transport (CUT) на Ericsson, която им разрешава да споделят със сензорни автобусни спирки, светофари и пътни знаци.
При внедряване на сходни системи в страни като Нидерландия, платформата, която е ексцентрична разработка, споделя данни за трафика с локалните транспортни организации и снабдители на услуги, тъй че да спомогне за облекчение на тапите.
още по тематиката
Тестването на рейсовете, които са по-скоро микробуси, е един от стадиите на новаторския план Drive Sweden, стартиран от шведското държавно управление през 2015 година, с цел да отговори на проблемите на пътната сигурност, инфраструктурата и законодателството, свързани с самостоятелните коли.
Във втората половина на шестмесечния пилотен план ще бъде тествано свързването на рейсовете към мрежа от пето потомство (5G).
Изцяло електрическите, самоуправляеми автобусчета могат да транспортират 11 пасажера при скорости до 24 км/ч
Два самоуправляеми електрически рейса потеглиха по публичните пътища в Стокхолм. Те са част от шестмесечно тестване на технологията и част от по-мащабен план на шведското държавно управление.
Целта е да се ревизира по какъв начин самостоятелните транспортни средства извършват дилемите си в действителни условия за нескончаем интервал от време, бидейки част от трафика наедно с колите, велосипедистите и пешеходците, заяви GreenTech.bg.
Изцяло електрическите рейсове могат да транспортират 11 пасажера при скорости до 24 км/ч и при неидеални метеорологични условия. Возенето ще е гратис, прецизираха от телекомуникационната компания Ericsson, която организира тестванията взаимно с локални шведски компании за публичен превоз и технологии.
Безпилотните качества на автобусчетата са обезпечени от отворената платформа API Connected Urban Transport (CUT) на Ericsson, която им разрешава да споделят със сензорни автобусни спирки, светофари и пътни знаци.
При внедряване на сходни системи в страни като Нидерландия, платформата, която е ексцентрична разработка, споделя данни за трафика с локалните транспортни организации и снабдители на услуги, тъй че да спомогне за облекчение на тапите.
още по тематиката
Тестването на рейсовете, които са по-скоро микробуси, е един от стадиите на новаторския план Drive Sweden, стартиран от шведското държавно управление през 2015 година, с цел да отговори на проблемите на пътната сигурност, инфраструктурата и законодателството, свързани с самостоятелните коли.
Във втората половина на шестмесечния пилотен план ще бъде тествано свързването на рейсовете към мрежа от пето потомство (5G).
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ