Превантивен ремонт се извършва на участък от магистрала Марица
Превантивен ремонт се прави в сектора от 99 до 101 километър на автомагистрала "Марица ", оповестиха от регионалната администрация в Хасково. Областният шеф доктор Стефка Здравкова е инспектирала строителните работи.
Ремонтът се прави посредством полагане на високи диги на три сектора сред км. 99+400 до км. 101+700 на лявото платно на автомагистралата в посока Свиленград. По правата от 2,300 км към този момент са положени първите диги от ломен камък в основата на пътя и се построяват армонасипите, разясниха от администрацията.
Предстои да бъдат положени още геомрежи, земна основа и нови асфалтови пластове. Проектът, който би трябвало да завърши най-късно до 31 декември т. година, планува да бъде също и с усъвършенствано отводняване, нови пътни знаци, мантинели, шумна и пластична маркировка.
От пътната организация са прецизирали пред регионалния шеф, че секторът от платното е издигнат през 80-те години на предишния век и за последно е бил обновяван през 1999 година. Оттогава до момента на него са осъществявани само частични поправки на неравности по пътната настилка.
Поради ремонтната активност лявото платно на аутобана е затворено и придвижването в правата се реализира в двете посоки в дясното платно. При прекосяване през сектора скоростта поетапно понижава, се добавя в известието.
Ремонтът се прави посредством полагане на високи диги на три сектора сред км. 99+400 до км. 101+700 на лявото платно на автомагистралата в посока Свиленград. По правата от 2,300 км към този момент са положени първите диги от ломен камък в основата на пътя и се построяват армонасипите, разясниха от администрацията.
Предстои да бъдат положени още геомрежи, земна основа и нови асфалтови пластове. Проектът, който би трябвало да завърши най-късно до 31 декември т. година, планува да бъде също и с усъвършенствано отводняване, нови пътни знаци, мантинели, шумна и пластична маркировка.
От пътната организация са прецизирали пред регионалния шеф, че секторът от платното е издигнат през 80-те години на предишния век и за последно е бил обновяван през 1999 година. Оттогава до момента на него са осъществявани само частични поправки на неравности по пътната настилка.
Поради ремонтната активност лявото платно на аутобана е затворено и придвижването в правата се реализира в двете посоки в дясното платно. При прекосяване през сектора скоростта поетапно понижава, се добавя в известието.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ