Пеевски нападна Терзиев за паркирането на София
Престрелката сред водача на Движение за права и свободи - Делян Пеевски, и столичния кмет Васил Терзиев се разгоря около " Топлофикация ". Сега огънят продължи поради предлагането за разширение и повишаване на зоните за паркиране.
Делян Пеевски популяризира публична позиция, в която остро подлага на критика кмета на София Васил Терзиев и ръководещите в столицата от „ Продължаваме промяната – Демократична България “.
" Решението на кмета Васил Терзиев за фрапантно повишаване на цената на паркирането в столицата е скандално и безобразно. (…) Терзиев и компания само търсят метод да бръкнат по-дълбоко в джобовете на хората “, се споделя в позицията. Той напомни и рецесията с парното в „ Дружба 2 “, където от управлението на „ Топлофикация София “ към този момент заговориха за повишаване на услугата с 30%.
„ Сега оферират цените за паркиране в ‘Синя зона’ да станат 4 лева за час, а в ‘Зелена зона’ – 2 лева Хората не са длъжни да заплащат скъпо и прескъпо за некадърността на кмета и лъжите на ППДБ “, декларира още Пеевски.
По думите му ръководството на Терзиев и „ Спаси София “ към този момент две години е белязано от „ корупционни кавги “, а столицата ставала „ все по-неуютна, все по-мръсна и все по-неприветлива “.
Лидерът на Движение за права и свободи прикани общинските съветници да реагират: „ Столичният общински съвет е този орган, който може и би трябвало да възпре Терзиев и да ги отбрани, за което ги приканвам “. Припомняме, Движение за права и свободи няма съветници в столицата.
Какво предлага кметът и екипът му! Синята зона за паркиране в София да се разшири, цената й да стане 4 лв. на час и тя да работи и в неделя. Зелената зона да коства 2 лв., а
платеното паркиране да обхване и Банишора, южните квартали до бул. „ Тодор Каблешков “, както и Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев.
Предложенията са резултат от анкета, извършена измежду жителите, в която участваха 22 230 души от всички елементи на града. Това е най-мащабното допитване по тематиката до момента и дава ясна картина за проблемите и упованията на столичани.
Основни заключения от анкетата:
• Най-сериозният проблем е дефицитът на паркоместа, което принуждава хората да губят време в циркулиране или да паркират надалеч от вкъщи си.
• Почти половината от участниците поддържат въвеждането на платена зона в Банишора, южните квартали до бул. „ Тодор Каблешков “, както и в Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев.
• В съществуващи зелени подзони (Център, Оборище, Иван Вазов, Лозенец и др.) има предпочитание за повишение на цената, с цел да се понижи натоварването.
• Живеещите в синя зона упорстват тя да работи и в неделя.
• 80% от жителите считат, че служебният абонамент би трябвало да бъде стеснен.
Основни оферти в отчета:
• Разширяване на зелената зона в южните квартали и в натоварени региони като Банишора, Редута, Гео Милев, Изгрев и Изток.
• Превръщане на част от зелените подзони в сини.
• Уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30, в това число в неделя за синята зона.
• Премахване на хартиените талони и опазване на рестриктивните мерки за престой – до 2 часа в синя и до 4 часа в зелена зона.
• Актуализиране на цените (за първи път от 2012 г.): синя зона – 4 лева./час, зелена зона – 2 лева./час.
• Ново систематизиране на приходите от паркиране: част от събраните пари за паркиране ще остават в Столична община за създаване на паркинги, тротоари и инфраструктура, а останалите – в Центъра за градска подвижност.
„ Това е първа значима крачка към по-справедливо, комфортно и предвидимо паркиране в София – система с ясни правила, повече свободни места и с гаранция, че средствата от паркиране се връщат в кварталите ни под формата на вложения в по-добра градска среда “, съобщи кметът Васил Терзиев.
Кметът благодари на всички 22 230 жители, които се включиха в анкетата, както и на общинските съветници от групата на ПП–ДБ и администрацията за работата по допитването и подготовката на отчета.
Делян Пеевски популяризира публична позиция, в която остро подлага на критика кмета на София Васил Терзиев и ръководещите в столицата от „ Продължаваме промяната – Демократична България “.
" Решението на кмета Васил Терзиев за фрапантно повишаване на цената на паркирането в столицата е скандално и безобразно. (…) Терзиев и компания само търсят метод да бръкнат по-дълбоко в джобовете на хората “, се споделя в позицията. Той напомни и рецесията с парното в „ Дружба 2 “, където от управлението на „ Топлофикация София “ към този момент заговориха за повишаване на услугата с 30%.
„ Сега оферират цените за паркиране в ‘Синя зона’ да станат 4 лева за час, а в ‘Зелена зона’ – 2 лева Хората не са длъжни да заплащат скъпо и прескъпо за некадърността на кмета и лъжите на ППДБ “, декларира още Пеевски.
По думите му ръководството на Терзиев и „ Спаси София “ към този момент две години е белязано от „ корупционни кавги “, а столицата ставала „ все по-неуютна, все по-мръсна и все по-неприветлива “.
Лидерът на Движение за права и свободи прикани общинските съветници да реагират: „ Столичният общински съвет е този орган, който може и би трябвало да възпре Терзиев и да ги отбрани, за което ги приканвам “. Припомняме, Движение за права и свободи няма съветници в столицата.
Какво предлага кметът и екипът му! Синята зона за паркиране в София да се разшири, цената й да стане 4 лв. на час и тя да работи и в неделя. Зелената зона да коства 2 лв., а
платеното паркиране да обхване и Банишора, южните квартали до бул. „ Тодор Каблешков “, както и Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев.
Предложенията са резултат от анкета, извършена измежду жителите, в която участваха 22 230 души от всички елементи на града. Това е най-мащабното допитване по тематиката до момента и дава ясна картина за проблемите и упованията на столичани.
Основни заключения от анкетата:
• Най-сериозният проблем е дефицитът на паркоместа, което принуждава хората да губят време в циркулиране или да паркират надалеч от вкъщи си.
• Почти половината от участниците поддържат въвеждането на платена зона в Банишора, южните квартали до бул. „ Тодор Каблешков “, както и в Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев.
• В съществуващи зелени подзони (Център, Оборище, Иван Вазов, Лозенец и др.) има предпочитание за повишение на цената, с цел да се понижи натоварването.
• Живеещите в синя зона упорстват тя да работи и в неделя.
• 80% от жителите считат, че служебният абонамент би трябвало да бъде стеснен.
Основни оферти в отчета:
• Разширяване на зелената зона в южните квартали и в натоварени региони като Банишора, Редута, Гео Милев, Изгрев и Изток.
• Превръщане на част от зелените подзони в сини.
• Уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30, в това число в неделя за синята зона.
• Премахване на хартиените талони и опазване на рестриктивните мерки за престой – до 2 часа в синя и до 4 часа в зелена зона.
• Актуализиране на цените (за първи път от 2012 г.): синя зона – 4 лева./час, зелена зона – 2 лева./час.
• Ново систематизиране на приходите от паркиране: част от събраните пари за паркиране ще остават в Столична община за създаване на паркинги, тротоари и инфраструктура, а останалите – в Центъра за градска подвижност.
„ Това е първа значима крачка към по-справедливо, комфортно и предвидимо паркиране в София – система с ясни правила, повече свободни места и с гаранция, че средствата от паркиране се връщат в кварталите ни под формата на вложения в по-добра градска среда “, съобщи кметът Васил Терзиев.
Кметът благодари на всички 22 230 жители, които се включиха в анкетата, както и на общинските съветници от групата на ПП–ДБ и администрацията за работата по допитването и подготовката на отчета.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ