Над 400 000 работни места в Германия са под заплаха заради електромобилите
Преминаването към електрически автомобили ще коства 410 000 работни места на Германия до 2030 година, заяви „ Ханделсблат “, базирайки се на държавни съветници.
Само при производството на мотори и трансмисии към 88 000 работни места ще бъдат изложени на риск, показва изданието, базирайки се на отчет на Националната платформа за бъдещето на подвижността (NPM), държавен съвещателен съвет.
Двигателите на електрическите коли са направени от по-малко елементи и изискват по-малко поддръжка, в сравнение с моторите с вътрешно горене, което ще докара до уволнения, се споделя в отчета.
Производството на транспортни средства ще бъде в допълнение автоматизирано и няма да е задоволително за поддържане на настоящето равнище на работни места, оповестява „ Ханделсблат “, базирайки се на ръководителя на NPM Хенинг Кагерман.
През 2018 година заетостта в автомобилната промишленост на Германия доближи 834 000, което е най-високото равнище от 1991 година насам.
Главният орган на автомобилната промишленост в Германия (VDA), който през декември предизвести за съкращения на работни места през 2020 година заради спад в продажбите на коли в международен мащаб, съобщи, че прогнозата на NPM се основава на „ нереалистичен прекомерно краен сюжет “.
Индустрията, значим мотор за напредък в най-голямата стопанска система в Европа, форсира проектите си за стартиране на електрически транспортни средства, под натиска на устрема на Европейския съюз за по-нататъшно понижаване на излъчванията на въглероден диоксид.
Само при производството на мотори и трансмисии към 88 000 работни места ще бъдат изложени на риск, показва изданието, базирайки се на отчет на Националната платформа за бъдещето на подвижността (NPM), държавен съвещателен съвет.
Двигателите на електрическите коли са направени от по-малко елементи и изискват по-малко поддръжка, в сравнение с моторите с вътрешно горене, което ще докара до уволнения, се споделя в отчета.
Производството на транспортни средства ще бъде в допълнение автоматизирано и няма да е задоволително за поддържане на настоящето равнище на работни места, оповестява „ Ханделсблат “, базирайки се на ръководителя на NPM Хенинг Кагерман.
През 2018 година заетостта в автомобилната промишленост на Германия доближи 834 000, което е най-високото равнище от 1991 година насам.
Главният орган на автомобилната промишленост в Германия (VDA), който през декември предизвести за съкращения на работни места през 2020 година заради спад в продажбите на коли в международен мащаб, съобщи, че прогнозата на NPM се основава на „ нереалистичен прекомерно краен сюжет “.
Индустрията, значим мотор за напредък в най-голямата стопанска система в Европа, форсира проектите си за стартиране на електрически транспортни средства, под натиска на устрема на Европейския съюз за по-нататъшно понижаване на излъчванията на въглероден диоксид.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ




