Преминаването към електромобили не е достатъчно за справяне със замърсяването

Преминаването към електрически автомобили не е задоволително за справяне със замърсяването от колите

Прахът от накладките е изключително нездравословен за белите дробове и това ще продължи да е проблем даже в ерата на електрическите автомобили (снимка: CC0 Public Domain)

Микроскопичните частици, отделяни при триенето на спирачните накладки, могат да бъдат доста по-отровни от тези, отделяни с отработените газове на дизеловите коли, откри изследване. Изглежда, че даже при цялостно прекосяване към електрически транспортни средства замърсяването от колите си остава проблем, с който ще би трябвало да се борим.

Изследователите са открили, че по-високата централизация на мед в някои постоянно употребявани спирачни накладки е обвързвана с нараснали нездравословни резултати върху сензитивните кафези на белите дробове у хората – вследствие на поемане на частиците. Тези нездравословни излъчвания не са контролирани от законодателството на никое място по света.

Проучването демонстрира още, че „ тези източници на замърсяване, които не са отработени газове, в този момент са виновни за по-голямата част от излъчванията на прахови частици от транспортните средства в Обединеното кралство и огромни елементи от Европа, като спирачният прахуляк е главният фактор измежду тях “.

„ Хората нормално свързват замърсяването от колите с това, което излиза от ауспуха “, споделя доктор Джеймс Паркин от Университета в Саутхемптън и водещ създател на проучването, оповестено в научното издание „ Particle and Fiber Toxicology “. „ Затова хората са склонни да считат, че електрическите транспортни средства имат нулеви излъчвания. Въпреки това електрическите транспортни средства въпреки всичко създават прахови частици заради триенето и износването на пътя, гумите и спирачките “.

Учените изследвали резултатите върху здравето на белите дробове от попадането на прахови частици от четири разнообразни типа спирачни накладки с друг химичен състав: нискометални, полуметални, неазбестови органични и хибридно-керамични. Резултатите демонстрират, че от четирите типа спирачни накладки неазбестовите органични накладки са най-мощни дразнители. Те провокират инфектиране и други прояви на токсичност.

В рамките на същото изследване е открито, че тези частици са по-токсични за човешките белодробни кафези от частиците сажди от дизеловите газове. Керамичните накладки са вторите най-отровни.

Резултатите от новото изследване не са първите, които заострят вниманието към казуса с микроскопичните частички, отделящи се от триенето на спирачните дискове и накладките. За тяхната токсичност се знае от дълго време.

По-раншно изследване удостовери, че концентрацията на прахуляк от накладки е изключително висока в метростанциите – накладките на влаковете понасят интензивно търкане при всяко прекъсване, само че – за разлика от кръстовищата навън – метростанциите нямат толкоз положително проветрение. В резултат на това концентрацията на прахуляк от спирачните механизми е най-голяма точно на спирките на градските железници.

Както може да се чака, новото изследване незабавно откри своите критици. Д-р Иън Мъдуей, старши учител в учебното заведение по публично здраве към Имперския лицей в Лондон, сподели: „ Макар че проучването наподобява положително, към момента е прекомерно рано да се заключава, че излъчванията от износването на спирачните накладки са по-опасни от дизеловите газове “.

Ще подкрепя организациите в процеса на отбрана на данните и бързото им възобновяване
предишна обява: следваща обява:
графа:,, | етикети:,,,
Коментар

ИМЕ *