Протестът на превозвачите на 18 май остава, но без блокади
Премиерът Кирил Петков и трима от министрите в кабинета прекараха 3 часа в среща с представители на превозвачите, които се готвят за народен митинг в сряда, 18 май.
Кабинетът е предложил няколко съответни решения по настояванията на превозвачите - от унищожаване на акциза на газа, през опит за намаление на цената на биодобавката, повдигане на лимита за регистрация по Данък добавена стойност на дребните превозвачи до 100 000 лева и понижаване на Данък добавена стойност за горивата на 9 на 100.
Петков ще сложи още един път и на разискване вероятно намаляване на акциза на горивата пред Европейския съвет, въпреки че съгласно финансовия вицепремиер Асен Василев това изискване на превозвачите няма да може да се реализира. Предстоят и диалози за промени по изискванията за събиране на такси от превозвачите през тол системата.
" Това, към което се обединихме, е, че не е обикновено след толкоз години българските пътища да наподобяват по този метод. Не е обикновено положението на " Витиня " да наподобява по метода, по който наподобява. Българските превозвачи от години нямат естествен метод за транспорт по толкоз съществена пътна артерия. Не е обикновено да няма автомагистрала Хемус. Не е обикновено да няма път Ботевград-Видин. Как може да има естествен транспортен бизнес с тази инфраструктура, която толкоз години сякаш се правеше, а я няма през днешния ден. Обединили сме се в търсене на най-разумния метод да реализираме смяната. Но няма да стане през лозунги и позиции, ще стане със взаимна работа ", сподели Петков.
Въпреки възобновените диалози - превозвачите не се отхвърлят от митингите си в сряда, само че поемат ангажимент те да бъдат " мирни " и да не се блокира придвижването в градовете. В София по същото време ще се организира и митинг на чиновниците от градския превоз, които ще вършат шествия сред 9 и 13 ч. в центъра на града.
" Благодаря на премиера за това, че сервира извиненията си за предния път, когато ни уточни вратата. Поднасям извинения, в случай че по някакъв метод е предизвикана тази реакция. Така би трябвало да бъде ", каза Магдалена Милтенова, ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи, която преди няколко седмици влезе в изострен спор с Петков по време на следващата среща в Министерски съвет.
Тогава Милтенова прекъсна диалога на държавното управление с превозвачите, обвинявайки премиера, че губи време без да дава отговор на настояванията им, а той ѝ предложи да напусне кабинета му, в случай че ѝ е досадно.
" В момента се опитваме да възстановим разговора, само че митинг на следващия ден ще има, тъй като нямаме никакви съответни решения към днешна дата. Ние имаме честен ангажимент за нашите членове на следващия ден да излезем на този митинг ", сподели още тя.
Разговорите сред превозвачите и отрасловите министри ще продължат във формат на работни групи.
Кабинетът е предложил няколко съответни решения по настояванията на превозвачите - от унищожаване на акциза на газа, през опит за намаление на цената на биодобавката, повдигане на лимита за регистрация по Данък добавена стойност на дребните превозвачи до 100 000 лева и понижаване на Данък добавена стойност за горивата на 9 на 100.
Петков ще сложи още един път и на разискване вероятно намаляване на акциза на горивата пред Европейския съвет, въпреки че съгласно финансовия вицепремиер Асен Василев това изискване на превозвачите няма да може да се реализира. Предстоят и диалози за промени по изискванията за събиране на такси от превозвачите през тол системата.
" Това, към което се обединихме, е, че не е обикновено след толкоз години българските пътища да наподобяват по този метод. Не е обикновено положението на " Витиня " да наподобява по метода, по който наподобява. Българските превозвачи от години нямат естествен метод за транспорт по толкоз съществена пътна артерия. Не е обикновено да няма автомагистрала Хемус. Не е обикновено да няма път Ботевград-Видин. Как може да има естествен транспортен бизнес с тази инфраструктура, която толкоз години сякаш се правеше, а я няма през днешния ден. Обединили сме се в търсене на най-разумния метод да реализираме смяната. Но няма да стане през лозунги и позиции, ще стане със взаимна работа ", сподели Петков.
Въпреки възобновените диалози - превозвачите не се отхвърлят от митингите си в сряда, само че поемат ангажимент те да бъдат " мирни " и да не се блокира придвижването в градовете. В София по същото време ще се организира и митинг на чиновниците от градския превоз, които ще вършат шествия сред 9 и 13 ч. в центъра на града.
" Благодаря на премиера за това, че сервира извиненията си за предния път, когато ни уточни вратата. Поднасям извинения, в случай че по някакъв метод е предизвикана тази реакция. Така би трябвало да бъде ", каза Магдалена Милтенова, ръководител на Конфедерацията на автобусните превозвачи, която преди няколко седмици влезе в изострен спор с Петков по време на следващата среща в Министерски съвет.
Тогава Милтенова прекъсна диалога на държавното управление с превозвачите, обвинявайки премиера, че губи време без да дава отговор на настояванията им, а той ѝ предложи да напусне кабинета му, в случай че ѝ е досадно.
" В момента се опитваме да възстановим разговора, само че митинг на следващия ден ще има, тъй като нямаме никакви съответни решения към днешна дата. Ние имаме честен ангажимент за нашите членове на следващия ден да излезем на този митинг ", сподели още тя.
Разговорите сред превозвачите и отрасловите министри ще продължат във формат на работни групи.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ