Пътната агенция ще пусне търговете за магистралата през Кресненското дефиле
Предстои пускане на тръжните процедури за избор на реализатори за планиране, строителство и за контрол на най-сложния сектор от автомагистрала " Струма " през Кресненското дефиле. Това заяви инж. Светослав Глосов, член на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " пред Българска национална телевизия.
Той напомни, че на 23 май Върховният административен съд е отхвърлил жалбите против Доклада за оценка на въздействието на околната среда, в който е препоръчан източният вид на трасе на автомагистралата.
Изграждането на другите две прави от автомагистрала " Струма " – от Кресна до Сандански и сред Благоевград и Крупник - върви по график, сподели Глосов. Той даде обещание секторът от Кресна до Сандански да бъде пуснат предварително през октомври.
Археолозите, които обследват трасето на автомагистрала " Струма " в региона на Благоевград край село Покровник, би трябвало да приключат работата си до 20 юли и да се произнесат за откритите находки, сподели Глосов.
Изразеното до момента от тях мнение е, че скъпите артефакти може да се изнесат настрана и построяването на автомагистралата да продължи. В момента в сектора, в който се правят изследвания, строителни работи няма, сподели той.
Жители на Благоевград желаеха трасето на автомагистралата да бъде изместено поради разкриването на останките на античното населено място Скаптопара.
Напредва и построяването на сектора от автомагистрала " Хемус " сред Ябланица и пътен възел " Боаза ", което стартира в края на март тази година. Досега са изпълнени над една пета от строителните работи. Предвиждаме до края на лятото на 2019 година близо 10-километровата права да бъде приключена, сподели Глосов.
Той заяви още, че през август се планува да стартира и строителството на още една правата от " Хемус " - сред пътен възел " Белокопитово " и село Буховци. Предстои оценяване на създадения механически план, издаване на разрешението за градеж и започване на същинските строителни действия.
По мотив ремонтите на оборудванията на старите сектори от автомагистрала " Хемус ", които не са обновявани от построяването им преди повече от 30-35 години, Глосов изясни, че те са наложителни, с цел да се обезпечи сигурността на придвижването.
" Зимата е невероятно да се работи на виадуктите. В тежко положение са и някои от детайлите им са в предаварийно положение. В момента пътуващите по автомагистралата не виждат служащи и техника в региона на виадукт " Коренишки дол " и при " Витиня ", само че на тях се работи доста съществено по колоните на оборудванията, така наречен долно строене ", сподели Глосов.
Той изясни, че придвижването по мостовете е спряно, с цел да се обезпечи сигурността и на пътуващите, и на работещите екипи.
Шофьорите, които желаят да избегнат сектора в ремонт от автомагистрала " Хемус " и пътуват към Враца, Монтана и Видин могат да употребяват пътя през Искърското дефиле, където няма ремонтни действия.
За облекчение на лекотоварния трафик по магистрата товарните камиони над 12 тона се пренасочват при пътен възел " Витинска река " на автомагистрала " Хемус " по обходен маршрут по първокласния път София - Ботевград.
До края на месеца се чака да приключат ремонтните работи и в сектора сред Шумен и Варна на автомагистрала " Хемус ", с цел да не се затруднява трафикът през дейния туристически сезон. Във Варненска област се работи на два сектора с обща дължина от 10 км.
През идната седмица приключва и ремонтът на 22-километровия сектор в правата Пловдив – Чирпан на автомагистрала " Тракия ". В момента на трисменен режим се работи в платното за София, сподели Глосов.
Този сектор е в употреба от 1995 година и до момента не е ремонтиран. За повишение на сигурността в междинната разграничителна линия в сектора от 134-ти км до 156-ти км на автомагистрала " Тракия " се слага двойна ограничаваща система.
Той напомни, че на 23 май Върховният административен съд е отхвърлил жалбите против Доклада за оценка на въздействието на околната среда, в който е препоръчан източният вид на трасе на автомагистралата.
Изграждането на другите две прави от автомагистрала " Струма " – от Кресна до Сандански и сред Благоевград и Крупник - върви по график, сподели Глосов. Той даде обещание секторът от Кресна до Сандански да бъде пуснат предварително през октомври.
Археолозите, които обследват трасето на автомагистрала " Струма " в региона на Благоевград край село Покровник, би трябвало да приключат работата си до 20 юли и да се произнесат за откритите находки, сподели Глосов.
Изразеното до момента от тях мнение е, че скъпите артефакти може да се изнесат настрана и построяването на автомагистралата да продължи. В момента в сектора, в който се правят изследвания, строителни работи няма, сподели той.
Жители на Благоевград желаеха трасето на автомагистралата да бъде изместено поради разкриването на останките на античното населено място Скаптопара.
Напредва и построяването на сектора от автомагистрала " Хемус " сред Ябланица и пътен възел " Боаза ", което стартира в края на март тази година. Досега са изпълнени над една пета от строителните работи. Предвиждаме до края на лятото на 2019 година близо 10-километровата права да бъде приключена, сподели Глосов.
Той заяви още, че през август се планува да стартира и строителството на още една правата от " Хемус " - сред пътен възел " Белокопитово " и село Буховци. Предстои оценяване на създадения механически план, издаване на разрешението за градеж и започване на същинските строителни действия.
По мотив ремонтите на оборудванията на старите сектори от автомагистрала " Хемус ", които не са обновявани от построяването им преди повече от 30-35 години, Глосов изясни, че те са наложителни, с цел да се обезпечи сигурността на придвижването.
" Зимата е невероятно да се работи на виадуктите. В тежко положение са и някои от детайлите им са в предаварийно положение. В момента пътуващите по автомагистралата не виждат служащи и техника в региона на виадукт " Коренишки дол " и при " Витиня ", само че на тях се работи доста съществено по колоните на оборудванията, така наречен долно строене ", сподели Глосов.
Той изясни, че придвижването по мостовете е спряно, с цел да се обезпечи сигурността и на пътуващите, и на работещите екипи.
Шофьорите, които желаят да избегнат сектора в ремонт от автомагистрала " Хемус " и пътуват към Враца, Монтана и Видин могат да употребяват пътя през Искърското дефиле, където няма ремонтни действия.
За облекчение на лекотоварния трафик по магистрата товарните камиони над 12 тона се пренасочват при пътен възел " Витинска река " на автомагистрала " Хемус " по обходен маршрут по първокласния път София - Ботевград.
До края на месеца се чака да приключат ремонтните работи и в сектора сред Шумен и Варна на автомагистрала " Хемус ", с цел да не се затруднява трафикът през дейния туристически сезон. Във Варненска област се работи на два сектора с обща дължина от 10 км.
През идната седмица приключва и ремонтът на 22-километровия сектор в правата Пловдив – Чирпан на автомагистрала " Тракия ". В момента на трисменен режим се работи в платното за София, сподели Глосов.
Този сектор е в употреба от 1995 година и до момента не е ремонтиран. За повишение на сигурността в междинната разграничителна линия в сектора от 134-ти км до 156-ти км на автомагистрала " Тракия " се слага двойна ограничаваща система.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ