Кои са факторите, които пречат на развитието на екологично чистото гориво
Представете си какъв би станал светът, в случай че самолетите и корабите стартират да работят с, създадено от въздух, вода и възобновима електрическа енергия. Благодарение на намаляването на цените на силата, получена от вятър и слънце, това става все по-реално. Но има и някои трудности, написа порталът habr.com.
Специалистите считат, че новото електронно гориво ще бъде по-екологично. То ще отделя почти толкоз въглерод, колкото и гълтам. Такова бъдеще може да стане допустимо с помощта на плана HIF Global Haru Oni. Той се осъществя в Чили и е подсилен от фирмите Porsche и ExxonMobil.
Експертите създават синтетичен метанол и бензин, употребявайки сила от вятъра. Подобни предприятия към този момент се основават в Северна Африка, Исландия и на Арабския полуостров. Тяхната цел е експорт на електронен метанол и електронен керосин.
Очаква се също, че през идващите години делът на синтетичното гориво ще пораства. До 2050 година той може да доближи до 50% от общото употребявано гориво.
Съществуват още два типа...
Прочетете целия материал в cash.bg
Специалистите считат, че новото електронно гориво ще бъде по-екологично. То ще отделя почти толкоз въглерод, колкото и гълтам. Такова бъдеще може да стане допустимо с помощта на плана HIF Global Haru Oni. Той се осъществя в Чили и е подсилен от фирмите Porsche и ExxonMobil.
Експертите създават синтетичен метанол и бензин, употребявайки сила от вятъра. Подобни предприятия към този момент се основават в Северна Африка, Исландия и на Арабския полуостров. Тяхната цел е експорт на електронен метанол и електронен керосин.
Очаква се също, че през идващите години делът на синтетичното гориво ще пораства. До 2050 година той може да доближи до 50% от общото употребявано гориво.
Съществуват още два типа...
Прочетете целия материал в cash.bg
Източник: cash.bg
КОМЕНТАРИ




