Представете си, че виновните за това, че сме на дъното

Представете си, че отговорните за това, че сме на дъното по множеството индикатори за стандарт на живот, бъдат наказани и влязат в пандиза. Поне половината от тях. Не, даже единствено 5-6 от тях. Изведнъж доста техни сътрудници във властта ще почнат да се замислят какви ги правят. Ще е добре за всички.

Пътници се оплакаха от сахарски температури във влакове. Прозорците не се отваряли, а вътре било крематориум. Транспортният министър Караджов незабавно се изстреля с цялостен екип заместници и фактори да избавя ситуацията. Сформирали и спешен щаб. Медиите това и чакат – хайде на репортажите. И какво е новото в цялата виканица? Нищо.

Дереджето на БДЖ ни е известно от десетилетия. Както и кражбите, на които са подложени железниците. То си е „ баташко кръвопролитие “…

 

Научихме обаче, че тъй наречените „ нови вагони “, купени като облекла втора ръка от Германия, са с неверен волтаж – те са за 1000 волта, а цялата ни мрежа е за 1500 волта.

Вместо „ ах “ и „ ох “, закани за крути ограничения, разбори, избавителни екипи и прочие, дано се извадят договорите за закупуване на въпросните вагони. Там са разказани всички механически характерности и е било видно несъвпадението на волтажа, както и че не се отварят прозорците.

Папката отива при прокурор, а той по най-бързия метод повдига обвинявания и подписалите въпросните документи влизат в съда. Без никакво отсрочване. Нагледахме се на следствия столетници. В момента министърът даже не загатва кой е договорил въпросната договорка и какви са били комисионите. На потното население не му остава друго, с изключение на да си намерения, че още веднъж го пращат за зелен хайвер с частицата за бъдеще време „ ще “. За българите това „ ще “ съвсем в никакъв случай не се случва, в случай че не е за нещо неприятно.

Няма никаква потребност от експертни отчети – в интернет има всичко наготово.

10 милиона пасажери годишно пътуват с влаковете-совалки на LeShuttle и още 11 милиона с Eurostar през тунела под Ламанша. От Англия към Франция и назад. Това прави по близо 58 000 души дневно!

Повече от половината от хората в страни като Англия, Германия, Австрия, Италия, Швеция и Чехия употребяват жп превоз годишно. Най-много са в Швейцария – 67%.

В Сингапур 56 % употребяват влакове, в Тайван – 50%, в Япония – 47% и така нататък В Мароко 1/3 от популацията избира влаковете.

Най-нисък е % в Колумбия – единствено 8 на 100.

Само че същинското дъно се оказа България, където доверие в БДЖ имат едвам 4%! Това е международна статистика.

 

Българите избират да пътуват със личните си коли – 75%. Тези числа са от форума „ Стратегически инфраструктурни планове в жп превоза “, състоял се преди дни в София.

Всеки естествен човек незабавно си прави простички заключения. БДЖ обслужва едвам 4 на 100 от популацията и не може да го направи даже на приблизително равнище. Значи има нещо доста сбъркано в цялата система.

Второ: Ако качим процентите на 15 даже, това ще освободи част от автомобилния поток по пътищата. Което пък значи по-малко произшествия и по-малко починали. Уникално елементарна сметка!

Толкова за парадоксите в БДЖ.

***

Отиваме към другите вайкания – за набезите на така наречен „ локали “. Онази вечер трима маскирани на 15, 16 и 18 години пребили двама пешеходци в центъра на София. Веднага страшна врява, медийни мълнии и спешаване по веригата в Министерство на вътрешните работи. И се стартира: полицейски шефове, специалисти по работа с малолетни, коментатори, психолози – всичките загрижени. Гледат в камерите и редят: констатации, повторение на известните обстоятелства, изброяване на правила и точки от закона, който бил от … 1958 година и така нататък И още веднъж рекомендации, препоръки, обещания и универсалното „ ще “.

И това ни писна. Стига нелепости.

Младежи с сходни прояви постоянно е имало. Те би трябвало би трябвало да се известни и заведени на доклад от кварталните служители на реда и съответните РПУ-та. Това им е работата, а не да дебнат водачи за нарушавания и да се занимават с тях. Има си камери. Освен това би трябвало към този момент да се е сетил някой за основаване на „ цивилни “ патрули, които да обикалят зоните, където нормално се подвизават въпросните насилници. И когато „ качулки “ им налетят, да ги задържат и да се приложи бързата процедура.

Някаква експертка подрежда пред микрофоните, че занапред съответните институции „ щели да имат работа и диалози “ с родителите на въпросните нападателни момчета. Смешно е. Досега е трябвало да сте разговаряли с тези хора.

И да сте ги предизвестили за последствията. Също и с преподавателите им в учебно заведение. Трябваше да сте наясно и със средата, където виреят побойниците. Защото това не им е първата демонстрация, сигурно.

 

В новините от няколко дни оповестяват, че в Гърция в случай че шеф – държавен или частен – не е обезпечил климатици и вода за чиновниците, също и в случай че не е спазил ограничанията за работното време поради горещините, санкцията е 5000 евро за всеки човек от въпросното работно място. Плюс 10 000 евро санкция за компанията. Няма от-до, няма обжалване.

В нашия случай става дума за пребити хора, само че никой не приказва за съществени санкции, които ще бъдат наложени на родителите. Чуваме „ може би “, „ други би трябвало да преценяват “…

Пет хиляди евро за таткото на всеки от бабаитите и бъдете сигурни, че повече няма да пусне отрочето да вилнее по нощите по улици и паркове.

 

Доказани ефикасни практики за работа с малолетни извършители на публичния ред и закона има в Норвегия, Швеция, Дания, Англия и други Много стратегии в това отношение се ползват в Съединени американски щати. Фокусът на всички места е предварителната защита, а не следващи ограничения „ на пожар “ – едвам се успокои публичното мнение. Задължителна в този развой е и прозрачността. Просто би трябвало да следваме потвърдените практики. Но не, тъй като ние си знаем всичко. Затова след няколко дни към този момент няма да има информация до каква степен е стигнала работата с тези три момчета. Какво е станало с тях? Как са протекли диалозите с техните родители? Какви санкции и други наказания са наложени. Случаят ще се стопи в летните жеги, а последващи кавги ще привлекат репортерите в други направления.

Същото се случва във всички области на живота у нас. Институции и техни представители се научиха да приспиват гражданската съвест с обикновени пояснения и величествени обещания. Шумът е със период на валидност от ден до пладне.

Така и не проумяхме, че проработи ли правосъдната система, ще проработи обикновено и всичко останало.

Автор: Витали Роник, frognews

Позицията в този коментар отразява персоналното мнение на създателя и може да се различава от тази на SafeNews

Още вести четете в: Коментари, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News