Новите коли поскъпват с 2000 евро заради екостандарт
Предложеният правилник за въвеждането на екостандарта Евро 7 ще усили индустриалните разноски за коли, ванове, камиони и рейсове, настояват от АСЕА (Европейската асоциация на производителите на автомобили), написа 24 часа.
Проучване на Frontier Economics пресмята, че разноските за транспортно средство на към 2000 евро за коли и ванове с мотор с вътрешно горене и близо 12 000 евро за дизелови камиони и рейсове. Тези числа са 4 до 10 пъти по-високи от оценките на Европейската комисия в оценката на въздействието на Евро 7 (180-450 евро за леки коли и микробуси и 2800 евро за камиони и автобуси).
Както е известно, Италия и още седем страни членки на Европейски Съюз, измежду които и България, показаха на Европейска комисия взаимен всекидневен документ, в който се опълчват на оферти правилник за по-строги стандарти за излъчвания, наименуван Евро 7 за бензинови и дизелови коли, защото те са нереалистични.
Тези оценки включват единствено директните индустриални разноски, най-вече за съоръжение и вложения. Важно е да се означи, че тези спомагателни разноски не подхождат на покупните цени – те покачват още повече цените за крайните консуматори. Следователно нарастванията на цените евентуално ще бъдат по-високи от цифрите, представени в изследването, настояват от европейската асоциация.
В допълнение към директните разноски, въвеждането на Евро 7 ще докара до непреки разноски, като да вземем за пример по-висок разход на гориво. През целия живот на транспортното средство това може да усили разноските за гориво с 3,5%, което възлиза на спомагателни 20 000 евро за камиони за дълги дистанции и 650 евро за леки коли и ванове.
Етикети: " Евро 7 "