Битката за Ауто мобайл: паркинг-перлата на Красимир Каменов-Къро
Преди гибелта си Каменов пробва да в профил шефа на " Ауто мобайл " Филип Стоянов, който е станал очевидец против него Рокадата е блокирана, а в това време паркингите са дадени дълготрайно чартърен на неотдавна основана компания без активност Междувременно върху парцелите са вписани и възбрани от НАП
Ако се гледат финансовите доклади на " Ауто мобайл ", компанията не наподобява впечатляващо. Фирмата на у през годините непроменяемо заявява по 2.5-3 млн. лева доходи и минимални облаги по няколко десетки хиляди лв., а през 2020 и 2021 година те се трансформират в надлежно в 700 и 600 хиляди лева загуба. Активите по баланс са 6.5 млн. лева, което въпреки и не тривиална сума не звучи и нещо, заслужаващо кръвопролитна война.
Преди гибелта си Каменов пробва да в профил шефа на " Ауто мобайл " Филип Стоянов, който е станал очевидец против него Рокадата е блокирана, а в това време паркингите са дадени дълготрайно чартърен на неотдавна основана компания без активност Междувременно върху парцелите са вписани и възбрани от Национална агенция за приходите
Ако се гледат финансовите доклади на " Ауто мобайл ", компанията не наподобява впечатляващо. Фирмата на у през годините непроменяемо заявява по 2.5-3 млн. лева доходи и минимални облаги по няколко десетки хиляди лв., а през 2020 и 2021 година те се трансформират в надлежно в 700 и 600 хиляди лева загуба. Активите по баланс са 6.5 млн. лева, което въпреки и не тривиална сума не звучи и нещо, заслужаващо кръвопролитна война.
Същевременно тези резултати очевидно не кореспондират с имуществото на компанията. За нея се знае, че е притежател на някои от най-апетитните и огромни паркинги в София. Това включва оборудванията под НДК и Централна гара, както и комерсиалните обекти към една от автогарите до жп станцията. Така че действителната стойност на активите сигурно е в пъти повече и просто през годините дребна част от оборота е бил заявен.
Това може да изясни и за какво за контрола над " Ауто мобайл " стартира борба още преди атентата от 25 май, в който починаха Каменов и брачната половинка му Гергана. И даже да е част от пъзела за аргументите за съдбовната развръзка. Отстрани ме в случай че можеш
Реклама
Всичко стартира откакто през март на конференция тогава към момента единното обвиняване в лицето на основния прокурор Иван Гешев и заместника му Борислав Сарафов даде странна конференция, на която привидяха огромна интрига за отстраняването на първия от поста. Пуснаха и серия записи, за които се твърдеше, че са диалози на Къро с разнообразни лица, скоро по-късно на 27 март той се с снабди и с обвиняване за поръчани убийства. Тогава се разбра и, че предпазен очевидец против него е станал Филип Стоянов. Това е човек, който в предишното е бил фиктивен притежател и шеф на " Пи.Еф.Си " - сдружението, опериращо " златния мочур " на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ". А от 2019 година е изпълнителен шеф на " Ауто мобайл " (паркингите) и " Слатина-Къра " (зеленчиковата борса).
При този очевиден спор не е учудващо, че Каменов взема решение да в профил Стоянов от компаниите си. На 20 март съветът на шефовете на " Ауто мобайл " (без Стоянов) привиква общо заседание за 2 май, на което той да бъде отстранен от борда и на въпросната дата е взето такова решение. То обаче не е вписано, защото с изключение на Каменов с 90% акционер е и някогашната му брачна половинка Светлана Каменова с 10%. Тя оспорва решението, защото не е била съответно известена и съдът блокира вписването. Следва нов опит на 4 май той най-малко да бъде отхвърлен като изпълнителен шеф, само че и той е блокиран. Така се стига до привикване на ново общо заседание за 16 юни, на което още веднъж да бъде гласувано отстраняването на Стоянов, само че както ще стане ясно, Каменов по този начин и няма да доживее до него. Резервният проект
Междувременно компанията продължава да се съставлява от Филип Стоянов очевидно срещу волята на главния й притежател. И неговите дейности по всичко проличава са били в посока опазване на контрола над паркингите " каквото и да стане ".
Още на 7 април, очевидно от Имотния указател, той подписва серия контракти, посредством които отдава на практика всички основни активи на " Ауто мобайл " под дълготраен наем. Това включва задачите комплекси и паркинги на Централна гара, НДК и в Зона Б5 до парк " Възраждане ", а също и къщата на Каменов на ул. " Секвоя " 35 в Бояна и офисите на компанията на ул. " Будапеща " 17. А те са меко казани странни и неизгодни.
Реклама
Наемател е " Кепитъл инвест България ", записана при започване на 2022 година от турския жител Мехмет Кахведжи. За него не се знае нищо, като няма други фирмени участия, а компанията не е известно да е развивала активност. Въпреки това тя се съгласява да поеме надзор над някои от най-големите паркинги в София за идващите 10 години.
Според един от договорите, с който " Капитал " разполага, всичките гаражи и търговски обекти към гарата са наети за 40 хиляди лева месечено без Данък добавена стойност, което наподобява като мощно занижена цена, която " не предстои на смяна през първите 5 (пет) години ".
Освен това и договорът мъчно може да бъде преустановен - съгласно клаузите му това може да стане чак след неплащане на наема повече от шест месеца. Освен това е планувано при предварително повреждане " Ауто мобайл " да дължи на " Кепитъл инвест България " сума, равна на наема за три години или 1.44 млн. лева Като с цел да се подсигурява това, при подписването компанията е издала запис на заповед за тази сума и до погасяването и наемателят ще може да задържи парцелите. На доктрина " Ауто мобайл " също има аналогична отбрана, че наемът ще бъде плащан - запис на заповед за 1.44 млн. лева, гарантиращ заплащането на наема за три години, само че е много противоречиво дали той може да бъде усвоен от фантомната компания.
По информация на " Капитал " новият наемател по този начин и не е влезнал във притежание на плануванаъа дата 5 май, тъй че евентуално договорите са били самобитна застраховка при положение, че Каменов успее да си върне цялостния надзор над " Ауто мобайл ". Блокирани и от НАП
Ако се гледат финансовите доклади на " Ауто мобайл ", компанията не наподобява впечатляващо. Фирмата на у през годините непроменяемо заявява по 2.5-3 млн. лева доходи и минимални облаги по няколко десетки хиляди лв., а през 2020 и 2021 година те се трансформират в надлежно в 700 и 600 хиляди лева загуба. Активите по баланс са 6.5 млн. лева, което въпреки и не тривиална сума не звучи и нещо, заслужаващо кръвопролитна война.
Преди гибелта си Каменов пробва да в профил шефа на " Ауто мобайл " Филип Стоянов, който е станал очевидец против него Рокадата е блокирана, а в това време паркингите са дадени дълготрайно чартърен на неотдавна основана компания без активност Междувременно върху парцелите са вписани и възбрани от Национална агенция за приходите
Ако се гледат финансовите доклади на " Ауто мобайл ", компанията не наподобява впечатляващо. Фирмата на у през годините непроменяемо заявява по 2.5-3 млн. лева доходи и минимални облаги по няколко десетки хиляди лв., а през 2020 и 2021 година те се трансформират в надлежно в 700 и 600 хиляди лева загуба. Активите по баланс са 6.5 млн. лева, което въпреки и не тривиална сума не звучи и нещо, заслужаващо кръвопролитна война.
Същевременно тези резултати очевидно не кореспондират с имуществото на компанията. За нея се знае, че е притежател на някои от най-апетитните и огромни паркинги в София. Това включва оборудванията под НДК и Централна гара, както и комерсиалните обекти към една от автогарите до жп станцията. Така че действителната стойност на активите сигурно е в пъти повече и просто през годините дребна част от оборота е бил заявен.
Това може да изясни и за какво за контрола над " Ауто мобайл " стартира борба още преди атентата от 25 май, в който починаха Каменов и брачната половинка му Гергана. И даже да е част от пъзела за аргументите за съдбовната развръзка. Отстрани ме в случай че можеш
Реклама
Всичко стартира откакто през март на конференция тогава към момента единното обвиняване в лицето на основния прокурор Иван Гешев и заместника му Борислав Сарафов даде странна конференция, на която привидяха огромна интрига за отстраняването на първия от поста. Пуснаха и серия записи, за които се твърдеше, че са диалози на Къро с разнообразни лица, скоро по-късно на 27 март той се с снабди и с обвиняване за поръчани убийства. Тогава се разбра и, че предпазен очевидец против него е станал Филип Стоянов. Това е човек, който в предишното е бил фиктивен притежател и шеф на " Пи.Еф.Си " - сдружението, опериращо " златния мочур " на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ". А от 2019 година е изпълнителен шеф на " Ауто мобайл " (паркингите) и " Слатина-Къра " (зеленчиковата борса).
При този очевиден спор не е учудващо, че Каменов взема решение да в профил Стоянов от компаниите си. На 20 март съветът на шефовете на " Ауто мобайл " (без Стоянов) привиква общо заседание за 2 май, на което той да бъде отстранен от борда и на въпросната дата е взето такова решение. То обаче не е вписано, защото с изключение на Каменов с 90% акционер е и някогашната му брачна половинка Светлана Каменова с 10%. Тя оспорва решението, защото не е била съответно известена и съдът блокира вписването. Следва нов опит на 4 май той най-малко да бъде отхвърлен като изпълнителен шеф, само че и той е блокиран. Така се стига до привикване на ново общо заседание за 16 юни, на което още веднъж да бъде гласувано отстраняването на Стоянов, само че както ще стане ясно, Каменов по този начин и няма да доживее до него. Резервният проект
Междувременно компанията продължава да се съставлява от Филип Стоянов очевидно срещу волята на главния й притежател. И неговите дейности по всичко проличава са били в посока опазване на контрола над паркингите " каквото и да стане ".
Още на 7 април, очевидно от Имотния указател, той подписва серия контракти, посредством които отдава на практика всички основни активи на " Ауто мобайл " под дълготраен наем. Това включва задачите комплекси и паркинги на Централна гара, НДК и в Зона Б5 до парк " Възраждане ", а също и къщата на Каменов на ул. " Секвоя " 35 в Бояна и офисите на компанията на ул. " Будапеща " 17. А те са меко казани странни и неизгодни.
Реклама
Наемател е " Кепитъл инвест България ", записана при започване на 2022 година от турския жител Мехмет Кахведжи. За него не се знае нищо, като няма други фирмени участия, а компанията не е известно да е развивала активност. Въпреки това тя се съгласява да поеме надзор над някои от най-големите паркинги в София за идващите 10 години.
Според един от договорите, с който " Капитал " разполага, всичките гаражи и търговски обекти към гарата са наети за 40 хиляди лева месечено без Данък добавена стойност, което наподобява като мощно занижена цена, която " не предстои на смяна през първите 5 (пет) години ".
Освен това и договорът мъчно може да бъде преустановен - съгласно клаузите му това може да стане чак след неплащане на наема повече от шест месеца. Освен това е планувано при предварително повреждане " Ауто мобайл " да дължи на " Кепитъл инвест България " сума, равна на наема за три години или 1.44 млн. лева Като с цел да се подсигурява това, при подписването компанията е издала запис на заповед за тази сума и до погасяването и наемателят ще може да задържи парцелите. На доктрина " Ауто мобайл " също има аналогична отбрана, че наемът ще бъде плащан - запис на заповед за 1.44 млн. лева, гарантиращ заплащането на наема за три години, само че е много противоречиво дали той може да бъде усвоен от фантомната компания.
По информация на " Капитал " новият наемател по този начин и не е влезнал във притежание на плануванаъа дата 5 май, тъй че евентуално договорите са били самобитна застраховка при положение, че Каменов успее да си върне цялостния надзор над " Ауто мобайл ". Блокирани и от НАП
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ