F1: Филмът с Брад Пит – какво да очакваме
Преди пуканките:
Времетраене: 2 часа и 36 минути Режисьор: Доузеф Козински В основните функции: Брад Пит, Дамсън Идирс, Кери Кондън, Хавиер Бардем, Тобаяс Мензийс и Ким Бодния Бюджет: над 200 милиона долара
Около всеки филм, в който Брад Пит взе участие, се подвига сериозна олелия и в медиите, и в обществените мрежи. Но с " F1: Филмът " като че ли равнището бе вдигнато още повече.
Причината обаче не бе толкоз Пит, колкото фактът, че бе дадена доста сериозна поръчка - точно този филм да бъде най-реалистичният за F1, юридически досега.
За да не остават тези думи единствено на хартия бяха подхванати съответни стъпки. Първата бе, че Люис Хамилтън е освен забъркан като продуцент, само че и е направлявал екипа в изобретателния развой. Защото кой по-добре познава света на F1 от водач печелил купата цели седем пъти.
За да станат нещата още повече екшън с режисирането се зае Джоузеф Козински, който преди няколко години ни остави без мирис с " Топ Гън: Маверик ".
Черешката на тортата пък бе новината, че Козински и екипът му ще снимат част от сцените по време на напълно действителни надпревари от F1. За да е всичко още по-реалистично за задачите на кино лентата е била създадена извънредно дребна камера, която обаче може да снима в 6K. Идеята ѝ е да ни придвижи напряко в болида. Но дали се е получило...
Накратко за " F1: Филмът "
Филмът ни среща със Сони Хейс (Пит), който е от тези хора, за които няма значение какво ще карат, те просто имат потребността да се състезават.
Някогашна изгряваща звезда във F1 по времето на Сена и Прост, една недомислена маневра завърта живота и кариерата му на 360 градуса.
И по този начин стигаме до през днешния ден, когато той живее в караваната си, печели надпревари и прави всичко това не поради пари, слави или скъпи часовници - а за тръпката, за адреналина, който го обзема, когато седне зад кормилото.
По принцип той самичък търси новите си бензинови провокации, само че най-голямото му го намира единствено.
Неговият остарял другар Рубен (Хавиер Бардем) го моли да направи нещо невиждано - да стане водач от F1 на неговите години.
Рубен е притежател от тим от F1, който обаче не е спечелил нито една точка през последните две години. Има млад и перспективен новобранец като водещ водач, само че все нещо не се получава.
Като на кино Сони приема и се впуска в тази палавщина, с цел да потвърди пред себе си, че може да се оправи. Но той към този момент е остарял, а на пистата го чакат водачи като Люис Хамилтън, Макс Верстапен и Шарл Льоклер.
Получило ли се е
Брад Пит и Джоузеф Козински несъмнено не ни подведоха с гръмките обещания за натурализъм. Гледахме кино лентата на IMAX и точни моменти успяваше да ни държи на ръба на седалката с ръце и крайници подготвени да превключват мислени скорости.
Сцените със надпреварите, завоите, рисковите маневри, изпреварвания и отбрани бяха тъкмо толкоз положителни и реалистични, колкото чакахме.
Но съвсем всичко друго куца. Върху разговорите можеше да бъде поработено малко повече, както и върху дълбочината на героите.
Ние персонално нямахме потребност от някои непотребни и трагични моменти, които просто не са се получили. Продължителността също е огромен минус, тъй като считаме, че подобен вид филм би трябвало да ни залепи за седалката и да не усетим по кое време е приключил. Вместо това редуването на бързи и мудни моменти и ненужното разпъване на сюжета ни действаше отегчаващо на моменти.
И да, въпреки да виждаме лицата на водачи като Верстапен, Хамилтън и самия Тото Волф във кино лентата, някак като че ли имахме потребност от още подиуми с водачите. Особено в болидите им, каквито действително нямаше.
Въпреки това, " F1: Филмът " има капацитета да бъде летен блокбъстър каквито Холивуд обича.
Времетраене: 2 часа и 36 минути Режисьор: Доузеф Козински В основните функции: Брад Пит, Дамсън Идирс, Кери Кондън, Хавиер Бардем, Тобаяс Мензийс и Ким Бодния Бюджет: над 200 милиона долара
Около всеки филм, в който Брад Пит взе участие, се подвига сериозна олелия и в медиите, и в обществените мрежи. Но с " F1: Филмът " като че ли равнището бе вдигнато още повече.
Причината обаче не бе толкоз Пит, колкото фактът, че бе дадена доста сериозна поръчка - точно този филм да бъде най-реалистичният за F1, юридически досега.
За да не остават тези думи единствено на хартия бяха подхванати съответни стъпки. Първата бе, че Люис Хамилтън е освен забъркан като продуцент, само че и е направлявал екипа в изобретателния развой. Защото кой по-добре познава света на F1 от водач печелил купата цели седем пъти.
За да станат нещата още повече екшън с режисирането се зае Джоузеф Козински, който преди няколко години ни остави без мирис с " Топ Гън: Маверик ".
Черешката на тортата пък бе новината, че Козински и екипът му ще снимат част от сцените по време на напълно действителни надпревари от F1. За да е всичко още по-реалистично за задачите на кино лентата е била създадена извънредно дребна камера, която обаче може да снима в 6K. Идеята ѝ е да ни придвижи напряко в болида. Но дали се е получило...
Накратко за " F1: Филмът "
Филмът ни среща със Сони Хейс (Пит), който е от тези хора, за които няма значение какво ще карат, те просто имат потребността да се състезават.
Някогашна изгряваща звезда във F1 по времето на Сена и Прост, една недомислена маневра завърта живота и кариерата му на 360 градуса.
И по този начин стигаме до през днешния ден, когато той живее в караваната си, печели надпревари и прави всичко това не поради пари, слави или скъпи часовници - а за тръпката, за адреналина, който го обзема, когато седне зад кормилото.
По принцип той самичък търси новите си бензинови провокации, само че най-голямото му го намира единствено.
Неговият остарял другар Рубен (Хавиер Бардем) го моли да направи нещо невиждано - да стане водач от F1 на неговите години.
Рубен е притежател от тим от F1, който обаче не е спечелил нито една точка през последните две години. Има млад и перспективен новобранец като водещ водач, само че все нещо не се получава.
Като на кино Сони приема и се впуска в тази палавщина, с цел да потвърди пред себе си, че може да се оправи. Но той към този момент е остарял, а на пистата го чакат водачи като Люис Хамилтън, Макс Верстапен и Шарл Льоклер.
Получило ли се е
Брад Пит и Джоузеф Козински несъмнено не ни подведоха с гръмките обещания за натурализъм. Гледахме кино лентата на IMAX и точни моменти успяваше да ни държи на ръба на седалката с ръце и крайници подготвени да превключват мислени скорости.
Сцените със надпреварите, завоите, рисковите маневри, изпреварвания и отбрани бяха тъкмо толкоз положителни и реалистични, колкото чакахме.
Но съвсем всичко друго куца. Върху разговорите можеше да бъде поработено малко повече, както и върху дълбочината на героите.
Ние персонално нямахме потребност от някои непотребни и трагични моменти, които просто не са се получили. Продължителността също е огромен минус, тъй като считаме, че подобен вид филм би трябвало да ни залепи за седалката и да не усетим по кое време е приключил. Вместо това редуването на бързи и мудни моменти и ненужното разпъване на сюжета ни действаше отегчаващо на моменти.
И да, въпреки да виждаме лицата на водачи като Верстапен, Хамилтън и самия Тото Волф във кино лентата, някак като че ли имахме потребност от още подиуми с водачите. Особено в болидите им, каквито действително нямаше.
Въпреки това, " F1: Филмът " има капацитета да бъде летен блокбъстър каквито Холивуд обича.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ