Uber се фокусира върху е-велосипеди в градовете
Преди няколко месеца Uber закупи компанията за шерване на електрически колела Jump Bikes за 200 млн. $ и работи с тях в Съединени американски щати. Предстои услугата да стъпи и на европейския пазар - първо в Берлин
Още по тематиката
Новият финансов шеф на Uber ще опита да вкара компанията в релси
Инвеститорът от Уолстрийт е решен да извърши промени, които да изведат компанията до облага
27 авг 2018
Volkswagen показа нова услуга за споделено пътешестване
Проектът е част от проект за промяна на автомобилния гигант към дигитализиране и придобиване на софтуерни компании
26 авг 2018
Uber ще си партнира със стартъпа за отдаване на скутери чартърен Lime
Услугите на Lime, чийто бизнес се прави оценка на 1.1 милиарда $, ще са налични на мобилното приложение на Uber
11 юли 2018
Uber с желание да купи дубайския си съперник Careem
Това е част от борбата за пазарно присъединяване на компанията за транспортни услуги, която цели да излезе на облага
5 юли 2018
Uber си върна лиценза в Лондон
Споразумението с управляващите е за кратковременен лиценз, компанията към момента е в " експериментален интервал "
27 юни 2018 Американската компания за споделени пътувания Uber счита да се насочи предпочитано към електрически колела и скутери за по-къси направления, а не върху коли, и да мисли за по-индивидуализирани модели на градски превоз, въпреки че това може краткосрочно да нанесе удар на компанията. Това заяви основният изпълнителен шеф Дара Косровшахи за Financial Times.
В същото време компанията продължава да развива плана си за самостоятелни коли, а през днешния ден японският производител Toyota разгласи, че ще влага 500 млн. $ в него.
Краткосрочни загуби в името на дълготрайни цели
Според Дара Косровшахи краткосрочните загуби са значими за дълготрайните цели, измежду които е да се понижат колите в централните градски елементи. Той счита, че самостоятелните типове превоз са по-подходящи за пътуванията в града, макар че лишават доходи от водачите на Uber.
" По време на пиковите часове е доста неефективно " един звук метал " да закара един човек през 10 пресечки ", споделя той. " Ние сме в положение да оформим държание по метод, който е победа за потребителя и победа за града. В кратковременен проект финансово може би това не е победа за нас, само че стратегически дълготрайно ние мислим, че тъкмо натам желаеме да се насочим. "
Силата на в елосипедите
Преди няколко месеца Uber закупи компанията за шерване на електрически колела Jump Bikes за 200 млн. $ и работи с тях в Съединени американски щати. Предстои услугата да стъпи и на европейския пазар - първо в Берлин.
Косровшахи, който оглави Uber преди една година, също по този начин подписа договорка с Lime, компания за електрически скутери, и Masabi, основано в Лондон приложение, което обезпечава мобилни билети за публичен превоз, за създаване на това, което той назовава " градска мобилна платформа ".
" Жертвите " за компанията
Той признава, че Uber печели по-малко пари от пътуванията с велосипед, в сравнение с с кола, само че чака, че клиентите ще употребяват услугата повече и за повече пътувания, което ще компенсира това. Ефектът към този момент бил налице в Сан Франциско.
" Научих в кариерата си, че задължението в дълготраен проект печели войни и си заслужава да се губят някои борби, с цел да се завоюват войните ", споделя изпълнителният шеф.
Въпреки вероятното неодобрение, което водачите на коли биха изпитали поради новата конкуренция, той счита, че по този метод техните курсове ще се удължат, което ще им обезпечи повече доходи.
Финансите от Toyota
В същото време американската компания продължава да работи по основаването на самостоятелни коли. Днес японският авто производител Toyota разгласи, че ще влага 500 млн. $ в Uber за дружно да основат самоуправляващи се коли. Според подписаното съглашение двете компании ще обединят технологиите си за безпилотни коли за към 2021 година да обезпечат транспортно средство, което ще може да дава услуги като безпилотно такси, употребявано от Uber.
" Целта ни е да задействаме в мрежата на Uber най-безопасните в света безпилотни коли. Това съглашение е следващата значима стъпка по пътя към превръщането на тази цел в реалност ", декларира Дара Косровшахи.
Инвестицията на Toyota последва придобиването на 15% от акциите на Uber от японската SoftBank за 7.7 милиарда $ през януари, с което тя стана най-големият акционер в американската компания.
Още по тематиката
Новият финансов шеф на Uber ще опита да вкара компанията в релси
Инвеститорът от Уолстрийт е решен да извърши промени, които да изведат компанията до облага
27 авг 2018
Volkswagen показа нова услуга за споделено пътешестване
Проектът е част от проект за промяна на автомобилния гигант към дигитализиране и придобиване на софтуерни компании
26 авг 2018
Uber ще си партнира със стартъпа за отдаване на скутери чартърен Lime
Услугите на Lime, чийто бизнес се прави оценка на 1.1 милиарда $, ще са налични на мобилното приложение на Uber
11 юли 2018
Uber с желание да купи дубайския си съперник Careem
Това е част от борбата за пазарно присъединяване на компанията за транспортни услуги, която цели да излезе на облага
5 юли 2018
Uber си върна лиценза в Лондон
Споразумението с управляващите е за кратковременен лиценз, компанията към момента е в " експериментален интервал "
27 юни 2018 Американската компания за споделени пътувания Uber счита да се насочи предпочитано към електрически колела и скутери за по-къси направления, а не върху коли, и да мисли за по-индивидуализирани модели на градски превоз, въпреки че това може краткосрочно да нанесе удар на компанията. Това заяви основният изпълнителен шеф Дара Косровшахи за Financial Times.
В същото време компанията продължава да развива плана си за самостоятелни коли, а през днешния ден японският производител Toyota разгласи, че ще влага 500 млн. $ в него.
Краткосрочни загуби в името на дълготрайни цели
Според Дара Косровшахи краткосрочните загуби са значими за дълготрайните цели, измежду които е да се понижат колите в централните градски елементи. Той счита, че самостоятелните типове превоз са по-подходящи за пътуванията в града, макар че лишават доходи от водачите на Uber.
" По време на пиковите часове е доста неефективно " един звук метал " да закара един човек през 10 пресечки ", споделя той. " Ние сме в положение да оформим държание по метод, който е победа за потребителя и победа за града. В кратковременен проект финансово може би това не е победа за нас, само че стратегически дълготрайно ние мислим, че тъкмо натам желаеме да се насочим. "
Силата на в елосипедите
Преди няколко месеца Uber закупи компанията за шерване на електрически колела Jump Bikes за 200 млн. $ и работи с тях в Съединени американски щати. Предстои услугата да стъпи и на европейския пазар - първо в Берлин.
Косровшахи, който оглави Uber преди една година, също по този начин подписа договорка с Lime, компания за електрически скутери, и Masabi, основано в Лондон приложение, което обезпечава мобилни билети за публичен превоз, за създаване на това, което той назовава " градска мобилна платформа ".
" Жертвите " за компанията
Той признава, че Uber печели по-малко пари от пътуванията с велосипед, в сравнение с с кола, само че чака, че клиентите ще употребяват услугата повече и за повече пътувания, което ще компенсира това. Ефектът към този момент бил налице в Сан Франциско.
" Научих в кариерата си, че задължението в дълготраен проект печели войни и си заслужава да се губят някои борби, с цел да се завоюват войните ", споделя изпълнителният шеф.
Въпреки вероятното неодобрение, което водачите на коли биха изпитали поради новата конкуренция, той счита, че по този метод техните курсове ще се удължат, което ще им обезпечи повече доходи.
Финансите от Toyota
В същото време американската компания продължава да работи по основаването на самостоятелни коли. Днес японският авто производител Toyota разгласи, че ще влага 500 млн. $ в Uber за дружно да основат самоуправляващи се коли. Според подписаното съглашение двете компании ще обединят технологиите си за безпилотни коли за към 2021 година да обезпечат транспортно средство, което ще може да дава услуги като безпилотно такси, употребявано от Uber.
" Целта ни е да задействаме в мрежата на Uber най-безопасните в света безпилотни коли. Това съглашение е следващата значима стъпка по пътя към превръщането на тази цел в реалност ", декларира Дара Косровшахи.
Инвестицията на Toyota последва придобиването на 15% от акциите на Uber от японската SoftBank за 7.7 милиарда $ през януари, с което тя стана най-големият акционер в американската компания.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ