Tesla тази година ще увеличи продажбите на електромобили само с 16%, казват анализатори – Мъск вярва в най-доброто
Преди няколко години Илън Мъск беше цялостен с оптимизъм, потвърждавайки, че Tesla ще може да усили продажбите на електрически автомобили приблизително с 50% годишно и към края на десетилетието да увеличи годишното произвеждане до 20 милиона автомобила. Миналата година той понижи прогнозата си за напредък за настоящата година до 20-30%, само че в този момент анализаторите оферират да се разчита на още по-скромния прогрес от към 16%.
Така, в случай че предходната година Tesla продаде към 1,8 милиона електрически транспортни средства, тази година ще ограничи доставките до 2,07 милиона броя. Ако личната прогноза на управлението на Tesla беше осъществена, тя щеше да продаде минимум 2,3 милиона електрическия автомобил през тази година. Миналата година продажбите им са намалели за първи път в историята на компанията, въпреки и с по-малко от %. През предходните две години Tesla показва способността да усилва доставките на електрически автомобили приблизително с 40% годишно.
Ситуацията за Tesla се утежнява от обстоятелството, че Доналд Тръмп е решен да отстрани дотациите за продажба на електрически транспортни средства в Съединените щати и като цяло да се отдръпна от безразсъдното гонене на „ зелената стратегия “, която коства прекалено много на бюджета на страната. Доскоро купувачите на електрическите автомобили Tesla в Съединени американски щати можеха при избрани условия да разчитат на данъчно облекчение от 7500 $ за автомобил. Според анализаторите на Barclays, две трети от купувачите на продуктите на Tesla в Съединените щати са употребявали такава дотация.
Тъй като измененията в политиката за стимулиране на продажбите на електрически транспортни средства в Съединените щати ще влязат в действие едвам през идната година, към момента може да се чака прочут растеж в размерите на продажбите през тази година. Поне през втората половина на годината американските купувачи може да ускорят вземането на решения в светлината на идното унищожаване на дотациите. Представители на BNP Paribas Exane даже и в този случай правят оценка годишното нарастване на размерите на продажбите на електрически транспортни средства от Tesla на скромните 12%. Самият пазар на електрическите автомобили забавя растежа си, когато става дума за продуктите на Tesla, защото е под напън от страна на китайските съперници и намаляващото търсене на Cybertruck. Ако през 2023 година електрическите транспортни средства са заемали 7,6% от първичния пазар на Съединени американски щати, то през 2024 година техният дял е повишен единствено до 8%. В същото време общият вектор на външната политика на Тръмп може да навреди на бизнеса на Tesla в Китай, който остава най-големият пазар за електрически автомобили. От друга страна, близостта на Мъск до Тръмп може да форсира навлизането на цялостен автопилот на пазара от регулаторна позиция, което би било удобен фактор за Tesla.
Самата продуктова гама на Tesla също е много остаряла, даже като се има поради скорошното стартиране на рестайлингованата версия на най-продавания кросоувър на марката Model Y. Тази седмица Tesla ще разгласява обстоен тримесечен доклад, а някои анализатори чакат вести от обичайно красноречивия началник на компанията на профилирано събитие за по-достъпните електрически транспортни средства на марката, чийто анонс може да се състои тази година. При стартирането на такива коли Tesla ще употребява детайли от платформата, която приготвяше за моделите от $25 000, само че предходната година компанията преразгледа проектите си по отношение на производството на подобен електромобил в чист тип.
Представители на RBC Capital Markets считат, че даже до края на десетилетието Tesla ще може да продава най-вече 6 милиона електрическия автомобил годишно. Компанията също ще получи избран бонус във връзка с капитализацията от стартирането на хуманоидните роботи Optimus, тъй че вложителите към този момент не я правят оценка единствено като авто производител.
