Каква количка да изберем за бебето?
Преди да имаме дете нормално мислим, че изборът на количка е по-скоро изящен. Ами да, какво толкоз? Отиваш в магазина и избираш – розова с цветенца за момиченца, синя или шикозна черна за момченца. Всичко е толкоз ясно. “Да, но не ”, както споделяше известният публицист. Външният тип и цветът имат значение, само че не са най-важното. Оказва се, че да купиш подобаващото возило за бебчо е тъкмо толкоз мъчно, колкото и да си купиш кола. И вярвайте ми изборът не отстъпва по значителност. Представете си всички тези разрушени улици с големи като лунни кратери дупки, неналичието на тротоари, множеството стълби, неработещите асансьори... А в този момент се поставете на мястото на млада майка с бебешка количка, която би трябвало да се оправи с предизвикването да излезе на разходка. Мисия почтена за “Сървайвър ”.
Затова първо и най-важно е количката да е лека. Да, подсигурявам ви, ще ви се постанова да минавате през трудности, за които не сте и помисляли. Обикновено не обръщаме внимание, какъв брой негостоприемна е околната среда за майките с колички преди да се сблъскаме сами с казуса. Затова, доверете ми се и си купете лека количка. Съвременните модели в по-голямата си част са такива, само че въпреки всичко от всички леки изберете най-леката.
В този ред на мисли, говорейки за проходимост, ви предлагам да изберете модел с по-големи или междинни гуми. Другаде може би не е по този начин, само че в България е нужно да се оправим с някои спомагателни трудности като дупки, тиня, неуместни и неравни терени. Тези с дребните извънредно мъчно се оправят с големите дупки по пътя, от време на време хлътват толкоз мощно, че главата на бебчо напряко отскача. Големите гуми са във вид силиконови (пластмасови) и надуваеми. При надуваемите има възможност от пръсване на гумата, само че това е поправимо - нова гума или вулканизатор. Все отново е добре да се знае - по-големи гуми = по-тежка количка. За предпочитане са гуми с лагер - пробвайте сами в магазина разликата при бутането на количка с такива. Ако ще ползвате количката единствено на равни терени (не знам дали е възможно) - използвайте преимуществото на тези с дребни гуми - тяхната лекост.
Като допълнение към горе изброените са и съществуването на амортисьори или най-общо казано лекото возене. Пробвайки количката в магазина, проверете дали когато е на двете си задни гуми пружинира. Това, значи, че ще обира друсането и на вашето мъниче ще му е много по-комфортно. Предимство е и при бордюрите.
Добре е кошът да има и цялостно легнало състояние т.е. бебчето да може да си легне умерено. В някои от количките ъгълът е подобен, че крачетата са вдигнати по-нагоре в сравнение с главата. Да, това може би е добре за хората с разширени вени и подути крайници, само че от опит зная, че доста деца не се усещат удобно в сходна поза. Затова обърнете внимание дали количката се спуска в цялостно хоризонтално състояние или най-малко в случай че е повдигната, то да е откъм главичката. Пълното легнало състояние е добре да е налично и в летните модели за по-големите деца. Все отново и те заспиват от време на време на разходка, нали. А да спиш седнал едва ли е комфортно даже и за огромните. То е все едно да дремеш в рейс или трен. Накратко – неприятно. Добре е да обърнете внимание на размерите на коша - някои модели са с тесни размери и в случай че бебето пораства по-едричко очевидно изпитва дискомфорт,особено през зимата, когато дрешките и завивките са повече.
Кошът да се върти или по-скоро да имате избор дали бебето да гледа към вас или по посока на придвижването. Това се реализира по няколко метода – или кошът да се завърта, или дръжката на количката да се мести. По-удачен е първият вид, в които кошът се инсталира и в едната, и в другата посока. Причината да настоявам това е, че нормално шасито на количките е направено по този начин, че предните гуми са въртящи се, осигуряващи по-голяма маневреност. Когато се върти дръжката неудобството е, че маневрените колелета остават откъм гърба (в случая когато бебето гледа към вас) и количката става по-трудноподвижна. Някои модели колички оферират и трети вид, кошът се завърта на оста си в мечтаната посока. Това преимущество има и своята специфичност - структурата на шасито.
Корекция на височината на дръжката. Това се постанова, тъй като статичните дръжки не постоянно могат да паснат на друго високите мами и бащи. Затова е добре да има алтернатива да се поправят до идеалната височина, нужна ни в съответния случай. Нещо като корекцията на кормилото, а? Предупредих ви - сходно е:)
Преди да тръгнете по магазините измерете с ролетка размера на вашия асансьор. Да, да, не се майтапя. В някои от кооперациите асансьорите са много дребни и по-големите модели колички не се побират. Вярвайте ми, ще ми благодарите в случай че вашия случай е подобен и ви спестя качването на стълбите с количката най-малко по два пъти дневно.
О, и да не не помни, ще ви се наложи да измерите и багажника на колата. Не, не пресилвам. Ако ползвате дребен модел кола, подобаващ доста за майка с едно или две деца, багажникът нормално не е огромен. Уверете се, че в сгънато състояние количката ще се побере, когато я транспортирате.
Добре е да има и по-голям панер за багаж. Там ще складирате много неща – играчки, аварийни облекла, покупки. Понякога е като коша на Дядо Коледа- без дъно.
Въпрос на избор съгласно мен е дали количката да е с една или две дръжки, дали да е с няколко обособени коша или един, който се трансформира, дали да е триколка или с четири колела. Поначало структурата на шасито на колички с две дръжки е по-лека, само че и по нестабилна. Някои мами считат, че триколката не е постоянна при покачване за количката за бордюри, други неоткриват такива проблеми. Поначало триколката е по-маневрена, само че заради структурата си размерът й е продълговат. Най-често за новородено бебе се предлага панер за новородено, чието дъно е безусловно хоризонтално - уместно за бебешкото гръбначе. Самият панер позволява и по-малко вятър. Някои мами избират да закупят количка с един панер (летен кош), който има цялостно легнало състояние. Истината е, че не мога да разясня до какъв брой това е добре, само че съм виждала да поставят в допълнение матраче, защото и най-пълно легналото състояние не е напълно хоризонтално. Добре е, изключително летния панер, да има огромен сенник. Липсата му може да се компенсира с чадърче.
Какво друго? Преценете дали ще закупувате настрана или да се спрете на количка, която има в комплект: чантичка, чадърче, дъждобран, зимно чувалче, комарник, стойка за шише, стол за кола. Последното е значимо, защото по закон, всяко дете в автомобил, би трябвало да бъде в такова. Повечето колички са с пет точков колан - подобен е и добре да изберете. Цените на количките се дефинират също по този начин от материала на шасито и материите на текстила. При всички случаи избирайте колички, чиито текстил ще можете да изперете елементарно.
Да не не помни да ви предупредя за цвета. Спокойно! Шегувам се. Това си е чиста проба наслаждение. Какъвто ви се хареса.
Трябва да знаете, че колкото повече неща и " забележими улеснения " има количката, толкоз по тежка е тя. И физически и финансово. Затова най-често множеството майки купуват в следствие втора количка вид " чадър ". В общия случай тяхното само преимущество е, че са извънредно леки, което ги прави пък подобаващи за разходка из супермаркета или градинка.
Каква количка да изберем е въпрос на характерност, от това, къде употребяваме количката, с какъв размер е багажника и асансьора, ще се постанова ли да подвигаме безусловно количката, с какви финанси разполагаме и други.
Сигурна съм, че идеалната количка за вашето слънчице ви чака там някъде.
Затова първо и най-важно е количката да е лека. Да, подсигурявам ви, ще ви се постанова да минавате през трудности, за които не сте и помисляли. Обикновено не обръщаме внимание, какъв брой негостоприемна е околната среда за майките с колички преди да се сблъскаме сами с казуса. Затова, доверете ми се и си купете лека количка. Съвременните модели в по-голямата си част са такива, само че въпреки всичко от всички леки изберете най-леката.
В този ред на мисли, говорейки за проходимост, ви предлагам да изберете модел с по-големи или междинни гуми. Другаде може би не е по този начин, само че в България е нужно да се оправим с някои спомагателни трудности като дупки, тиня, неуместни и неравни терени. Тези с дребните извънредно мъчно се оправят с големите дупки по пътя, от време на време хлътват толкоз мощно, че главата на бебчо напряко отскача. Големите гуми са във вид силиконови (пластмасови) и надуваеми. При надуваемите има възможност от пръсване на гумата, само че това е поправимо - нова гума или вулканизатор. Все отново е добре да се знае - по-големи гуми = по-тежка количка. За предпочитане са гуми с лагер - пробвайте сами в магазина разликата при бутането на количка с такива. Ако ще ползвате количката единствено на равни терени (не знам дали е възможно) - използвайте преимуществото на тези с дребни гуми - тяхната лекост.
Като допълнение към горе изброените са и съществуването на амортисьори или най-общо казано лекото возене. Пробвайки количката в магазина, проверете дали когато е на двете си задни гуми пружинира. Това, значи, че ще обира друсането и на вашето мъниче ще му е много по-комфортно. Предимство е и при бордюрите.
Добре е кошът да има и цялостно легнало състояние т.е. бебчето да може да си легне умерено. В някои от количките ъгълът е подобен, че крачетата са вдигнати по-нагоре в сравнение с главата. Да, това може би е добре за хората с разширени вени и подути крайници, само че от опит зная, че доста деца не се усещат удобно в сходна поза. Затова обърнете внимание дали количката се спуска в цялостно хоризонтално състояние или най-малко в случай че е повдигната, то да е откъм главичката. Пълното легнало състояние е добре да е налично и в летните модели за по-големите деца. Все отново и те заспиват от време на време на разходка, нали. А да спиш седнал едва ли е комфортно даже и за огромните. То е все едно да дремеш в рейс или трен. Накратко – неприятно. Добре е да обърнете внимание на размерите на коша - някои модели са с тесни размери и в случай че бебето пораства по-едричко очевидно изпитва дискомфорт,особено през зимата, когато дрешките и завивките са повече.
Кошът да се върти или по-скоро да имате избор дали бебето да гледа към вас или по посока на придвижването. Това се реализира по няколко метода – или кошът да се завърта, или дръжката на количката да се мести. По-удачен е първият вид, в които кошът се инсталира и в едната, и в другата посока. Причината да настоявам това е, че нормално шасито на количките е направено по този начин, че предните гуми са въртящи се, осигуряващи по-голяма маневреност. Когато се върти дръжката неудобството е, че маневрените колелета остават откъм гърба (в случая когато бебето гледа към вас) и количката става по-трудноподвижна. Някои модели колички оферират и трети вид, кошът се завърта на оста си в мечтаната посока. Това преимущество има и своята специфичност - структурата на шасито.
Корекция на височината на дръжката. Това се постанова, тъй като статичните дръжки не постоянно могат да паснат на друго високите мами и бащи. Затова е добре да има алтернатива да се поправят до идеалната височина, нужна ни в съответния случай. Нещо като корекцията на кормилото, а? Предупредих ви - сходно е:)
Преди да тръгнете по магазините измерете с ролетка размера на вашия асансьор. Да, да, не се майтапя. В някои от кооперациите асансьорите са много дребни и по-големите модели колички не се побират. Вярвайте ми, ще ми благодарите в случай че вашия случай е подобен и ви спестя качването на стълбите с количката най-малко по два пъти дневно.
О, и да не не помни, ще ви се наложи да измерите и багажника на колата. Не, не пресилвам. Ако ползвате дребен модел кола, подобаващ доста за майка с едно или две деца, багажникът нормално не е огромен. Уверете се, че в сгънато състояние количката ще се побере, когато я транспортирате.
Добре е да има и по-голям панер за багаж. Там ще складирате много неща – играчки, аварийни облекла, покупки. Понякога е като коша на Дядо Коледа- без дъно.
Въпрос на избор съгласно мен е дали количката да е с една или две дръжки, дали да е с няколко обособени коша или един, който се трансформира, дали да е триколка или с четири колела. Поначало структурата на шасито на колички с две дръжки е по-лека, само че и по нестабилна. Някои мами считат, че триколката не е постоянна при покачване за количката за бордюри, други неоткриват такива проблеми. Поначало триколката е по-маневрена, само че заради структурата си размерът й е продълговат. Най-често за новородено бебе се предлага панер за новородено, чието дъно е безусловно хоризонтално - уместно за бебешкото гръбначе. Самият панер позволява и по-малко вятър. Някои мами избират да закупят количка с един панер (летен кош), който има цялостно легнало състояние. Истината е, че не мога да разясня до какъв брой това е добре, само че съм виждала да поставят в допълнение матраче, защото и най-пълно легналото състояние не е напълно хоризонтално. Добре е, изключително летния панер, да има огромен сенник. Липсата му може да се компенсира с чадърче.
Какво друго? Преценете дали ще закупувате настрана или да се спрете на количка, която има в комплект: чантичка, чадърче, дъждобран, зимно чувалче, комарник, стойка за шише, стол за кола. Последното е значимо, защото по закон, всяко дете в автомобил, би трябвало да бъде в такова. Повечето колички са с пет точков колан - подобен е и добре да изберете. Цените на количките се дефинират също по този начин от материала на шасито и материите на текстила. При всички случаи избирайте колички, чиито текстил ще можете да изперете елементарно.
Да не не помни да ви предупредя за цвета. Спокойно! Шегувам се. Това си е чиста проба наслаждение. Какъвто ви се хареса.
Трябва да знаете, че колкото повече неща и " забележими улеснения " има количката, толкоз по тежка е тя. И физически и финансово. Затова най-често множеството майки купуват в следствие втора количка вид " чадър ". В общия случай тяхното само преимущество е, че са извънредно леки, което ги прави пък подобаващи за разходка из супермаркета или градинка.
Каква количка да изберем е въпрос на характерност, от това, къде употребяваме количката, с какъв размер е багажника и асансьора, ще се постанова ли да подвигаме безусловно количката, с какви финанси разполагаме и други.
Сигурна съм, че идеалната количка за вашето слънчице ви чака там някъде.
Източник: hera.bg
КОМЕНТАРИ