Над 158 млн. лв. отиват за модернизация на пътя Калотина-София
Правителството взе решение да се обезпечат спомагателни 158 млн.лв., средства от държавния бюджет, за рационализация на пътя Калотина – Софийски околовръстен път. Предвижда се планът да бъде изпълнен със средства по Механизма за свързване на Европа и от държавния бюджет, оповестиха от държавната пресслужба. Планираната обща стойност е 177 милиона лв.. Финансовият запас по механизма е 47,4 млн. лева
Републиканският път Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “-СОП е част от главната трансевропейска транспортна мрежа и обезпечава връзка към трансевропейски кулоар „ Ориент/Източно Средиземноморски “. Трасето е част от направлението Лондон – Будапеща – Белград – Ниш – София – Пловдив – Истанбул – Калкута, което е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток.
Модернизацията на пътния сектор ще усъвършенства трансграничната връзка сред България и Сърбия, ще помогне за реализиране в огромна степен на комплектност на магистралната мрежа по направлението запад – изток на българска територия, ще се понижи времето за пътешестване и ще се обезпечат удобни и безвредни условия за придвижване.
Участъкът, който следва да бъде осъвременен, включва строителство на автомагистрала с дължина 14,5 км и габарит 25,5 м, както и голям брой уреди като мостове, надлези, подлези, пътни възли и тунели за прекосяване на едри бозайници.
Републиканският път Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “-СОП е част от главната трансевропейска транспортна мрежа и обезпечава връзка към трансевропейски кулоар „ Ориент/Източно Средиземноморски “. Трасето е част от направлението Лондон – Будапеща – Белград – Ниш – София – Пловдив – Истанбул – Калкута, което е най-краткият път, свързващ Западна Европа с Близкия и Средния Изток.
Модернизацията на пътния сектор ще усъвършенства трансграничната връзка сред България и Сърбия, ще помогне за реализиране в огромна степен на комплектност на магистралната мрежа по направлението запад – изток на българска територия, ще се понижи времето за пътешестване и ще се обезпечат удобни и безвредни условия за придвижване.
Участъкът, който следва да бъде осъвременен, включва строителство на автомагистрала с дължина 14,5 км и габарит 25,5 м, както и голям брой уреди като мостове, надлези, подлези, пътни възли и тунели за прекосяване на едри бозайници.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




