АМ Европа е завършена - пътуваме от Истанбул до Централна Европа само по магистрален път
Правителството " преряза лентата " на цялата автомагистрала " Европа ", която към този момент е в употреба. Премиер и министри откриха последния сектор от аутобана, с което по цялото трасе от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до София ще се пътува по магистрален път. Финансираонето на трасето е с европейски средства.
Заедно с Росен Желязков на церемонията за стартирането на автомагистралата участва и водачът на ГЕРБ Бойко Борисов, районният министър Иван Иванов, министърът на външните работи Георг Георгиев, шефът на комисията по районно развиване в Народното събрание, ексминистър на Министерство на регионалното развитие, Николай Нанков и управлението на АПИ.
Общата дължина на трасето, което е значима част от Трансевропейската транспортна мрежа, е 63 км и стартира от границата с Република Сърбия (при Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " ).
Така по цялото трасе от Граничен контролно-пропусквателен пункт " Калотина " до София към този момент ще се пътува по магистрален път. От Северната дъга в София трафикът се преразпределя по автомагистралите " Хемус " и " Тракия ".
Магистралата е първата у нас, която свързва две граници. Последният сектор от Автомагистрала " Европа " сред Сливница и Софийския околовръстен път е дълъг 16,5 км.
" По тази автомагистрала алегорично заведохме България в Еврозоната и Шенген ", разяснява водачът на ГЕРБ Бойко Борисов, който участва в качеството си на някогашен министър председател, по чието време е почнало реализирането на инфраструктурния план. Борисов не пропусна да означи равносметката - с три години забавяне аутобанът ни коства 50% по-скъпо. И упрекна за това ръководството на ПП-ДБ.
Премиерът Росен Желязков уточни завършването на аутобана като прегледен образец за това по какъв начин е нужно държавното управление да бъде постоянно, с цел да има предвидимост на инфраструктурните обекти.
" Това е смисълът да има постоянно държавно управление, тъй като дълги служебни и къси постоянни държавни управления основават чувството, че процесите се случват безредно, а ние имаме потребност от предвидимост и изпълняемост на всички обекти, които построяват онази инфраструктура, която взема решение всички въпроси, освен въпросите на по-доброто и бързо напредване, а на пътната сигурност, чувството за по-добро качество на живот ", разяснява министър председателят, представен от Българска телеграфна агенция.
Желязков напомни, че когато са откривали автомагистралата до Ниш, " бяхме уверени, че в доста скоро време, до 1-2 години, ще приключим българския сектор, само че последваха 4-5 години безвремие ".
" Сега, с помощта на съдружната мъдрост, партньорството с министър Иван Иванов, Българска социалистическа партия, Има Такъв Народ, съумяваме да довършим това, което беше забавено толкоз години години ", добави министър председателят. " Докато кабинетът се употребява с доверието на мандатоносителите, на подкрепящите партии в обединението и с това на тези, които го поддържат в Народното събрание, ще продължава да работи ", разяснява той във връзка идния избор на съмнение.
По думите му интензивно продължава още строителството и на останалите пътни инфраструктурни планове, скоро следва откриването на права от Автомагистрала “Хемус “.
