Ще проспи ли кметът разпродаването на държавни имоти? Казармите сред виталните терени за развитието на Пловдив
Правителството разгласи нова стратегия за ръководство на държавната благосъстоятелност, като разпознава 4400 държавни парцели – здания и поземлени терени. Те ще бъдат разграничени в няколко графи, а програмата цели да обезпечи парцели за публични потребности и държавни структури, както и да употребява част от тях за обезщетения при отчуждаване или конфискации, изясни министър-председателят.
Прочетете още
За активите с капиталов капацитет, които сега генерират разноски, се планува продажба посредством електронна платформа с очевидно наддаване под надзора на Агенцията за обществените предприятия.
Средствата от продажбите пък ще постъпват в специфичен фонд за създаване на обществена инфраструктура – в това число детски градини и учебни заведения. Други парцели ще бъдат дадени на концесия или чартърен, с цел да се покачат приходите. Към решението на Министерския съвет са дадени инструкции и към всички министерства и държавни структури какво би трябвало да подхващат в идващите месеци, по отношение на недвижимата си благосъстоятелност, която им е поверена.
В период до 30 май те би трябвало да сложат своите парцели в обособените графи и по какъв метод е най-добре да бъдат употребявани. След това до 30 юни ще предадат към Агенцията за обществените дружество и надзор лист с парцелите, които могат да бъдат продадени, с цел да се насрочи търг.
Какво ще направи кметът на Пловдив?
TrafficNews нееднократно е писал за нуждата Община Пловдив да вземе от страната редица парцели, витално нужни за развиването на града, а и да спре евентуално презастрояване. Казармите в града са най-обсъжданата тематика под тепетата, а неотдавна стана ясно, че остарял боен парцел ще бъде застроен с 12-етажни блокове до мол Плаза.
Точно до него има още два огромни парцела, които военните евентуално ще продадат в даден миг. Най-голяма остава въпросът с големите 450 дка в „ Гладно поле “, които от години са с отпаднала нужда. Въпреки че в Общ устройствен план по-голямата част от тях са дадени за озеленяване и просветителната инфраструктура, в случай че градските управляващите не си го изискат, то той може да попадне в частни ръце, а там където е допустимо да се застрои.
Съдбата на други два апетитни парцели на Министерството на защитата също слага въпрос за бъдещето на съответните зони. Единият от тях е на кръстовището на бул. „ Асеновградско шосе “ с бул. „ Освобождение “. На част от него се чака да бъде изместен Музеят на авиацията, само че неразбираемо е бъдещето на останалата част от имота.
По същия метод са и парцелите в подножието на Младежкия рид – въпреки все още там поделението към момента да действа, то е със затихващи функционалности. Според Общия организационен проект, там също може да се строят жилища, а евентуално това ще най-скъпия парцел в историята на Пловдив, в случай че военните тръгнат да го продават.
Община Пловдив е длъжна да не позволява тези парцели да бъдат продадени през тази стратегия, само че не наподобява кметът Костадин Димитров най-малко обществено да е взел позиция за тях. Твърде е допустимо още веднъж градът да върви след събитията и да се опита да ограничи вреди, които към този момент са нанесени.
Кметът би трябвало добре да намерения и за други значими държавни терени, нужни за построяването на пътната инфраструктура. Вече втора година Димитров и БДЖ и НКЖИ не могат да се схванат за имот от 6 дка до ст. „ Тодор Диев “. Без него развръзките от южната страна на пробива на Централна гара няма да могат да се изградят, а новият инфраструктурен план за 100 млн. лв. ще бъде на процедура негоден.
Държавни парцели има и за разширението на бул. „ Северен “ и новата връзка „ Южен “ и „ Тракия “, която свързва бул. „ Ал. Стамболийски “ с ул. „ Цар Симеон “ и „ Асеновградско шосе “.
Ако в този момент градската администрация не се опита да вземе тези терени, а се наложи по-късно да договаря с частници или да ги отчуждава, ще е не просто вреда за бюджета на града, а ще покаже цялостна липса на визия в ръководството на Пловдив.
Прочетете още
За активите с капиталов капацитет, които сега генерират разноски, се планува продажба посредством електронна платформа с очевидно наддаване под надзора на Агенцията за обществените предприятия.
Средствата от продажбите пък ще постъпват в специфичен фонд за създаване на обществена инфраструктура – в това число детски градини и учебни заведения. Други парцели ще бъдат дадени на концесия или чартърен, с цел да се покачат приходите. Към решението на Министерския съвет са дадени инструкции и към всички министерства и държавни структури какво би трябвало да подхващат в идващите месеци, по отношение на недвижимата си благосъстоятелност, която им е поверена.
В период до 30 май те би трябвало да сложат своите парцели в обособените графи и по какъв метод е най-добре да бъдат употребявани. След това до 30 юни ще предадат към Агенцията за обществените дружество и надзор лист с парцелите, които могат да бъдат продадени, с цел да се насрочи търг.
Какво ще направи кметът на Пловдив?
TrafficNews нееднократно е писал за нуждата Община Пловдив да вземе от страната редица парцели, витално нужни за развиването на града, а и да спре евентуално презастрояване. Казармите в града са най-обсъжданата тематика под тепетата, а неотдавна стана ясно, че остарял боен парцел ще бъде застроен с 12-етажни блокове до мол Плаза.
Точно до него има още два огромни парцела, които военните евентуално ще продадат в даден миг. Най-голяма остава въпросът с големите 450 дка в „ Гладно поле “, които от години са с отпаднала нужда. Въпреки че в Общ устройствен план по-голямата част от тях са дадени за озеленяване и просветителната инфраструктура, в случай че градските управляващите не си го изискат, то той може да попадне в частни ръце, а там където е допустимо да се застрои.
Съдбата на други два апетитни парцели на Министерството на защитата също слага въпрос за бъдещето на съответните зони. Единият от тях е на кръстовището на бул. „ Асеновградско шосе “ с бул. „ Освобождение “. На част от него се чака да бъде изместен Музеят на авиацията, само че неразбираемо е бъдещето на останалата част от имота.
По същия метод са и парцелите в подножието на Младежкия рид – въпреки все още там поделението към момента да действа, то е със затихващи функционалности. Според Общия организационен проект, там също може да се строят жилища, а евентуално това ще най-скъпия парцел в историята на Пловдив, в случай че военните тръгнат да го продават.
Община Пловдив е длъжна да не позволява тези парцели да бъдат продадени през тази стратегия, само че не наподобява кметът Костадин Димитров най-малко обществено да е взел позиция за тях. Твърде е допустимо още веднъж градът да върви след събитията и да се опита да ограничи вреди, които към този момент са нанесени.
Кметът би трябвало добре да намерения и за други значими държавни терени, нужни за построяването на пътната инфраструктура. Вече втора година Димитров и БДЖ и НКЖИ не могат да се схванат за имот от 6 дка до ст. „ Тодор Диев “. Без него развръзките от южната страна на пробива на Централна гара няма да могат да се изградят, а новият инфраструктурен план за 100 млн. лв. ще бъде на процедура негоден.
Държавни парцели има и за разширението на бул. „ Северен “ и новата връзка „ Южен “ и „ Тракия “, която свързва бул. „ Ал. Стамболийски “ с ул. „ Цар Симеон “ и „ Асеновградско шосе “.
Ако в този момент градската администрация не се опита да вземе тези терени, а се наложи по-късно да договаря с частници или да ги отчуждава, ще е не просто вреда за бюджета на града, а ще покаже цялостна липса на визия в ръководството на Пловдив.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ