Ваня Григорова за прегръдката на БСП с ГЕРБ: В политиката се прави възможното
Правителство би трябвало да има, каквото и да е. Това сподели в предаването " Лице в лице " по БТВ общинският консултант от по отношение на договарянията за държавно управление на малцинството с присъединяване на " – ", " – Обединена левица " и " ", което да бъде подкрепено и от фракцията на Ахмед Доган 
Ахмед Демир Доган е роден на 29 март 1954 година в с. Пчеларово, Добрич, само че изкарва огромна част от " – ".
Ние би трябвало да имаме бюджет и политиците да поемат отговор за решенията, които се вземат. За да се движи корабът нанякъде, някой би трябвало да го ръководи. Не може всеки обособен жител да взема решенията. Поради това би трябвало да имаме държавно управление, което да дава отговор за решенията, които се вземат в стопанската система, в образованието, в опазването на здравето, във външната политика и така нататък, съобщи Григорова.
Тя разяснява и решението на да влезе в коалиция с, което до неотдавна се считаше за немислимо.
В политиката се прави вероятното – това, което допустимо в комбинацията, в която гласоподавателите са ги изпратили там. Най-логично беше в държавното управление да са и " – ", само че откакто те не се схванаха, обикновено е мандатоносителят да потърси други разновидности. Нормално е другите да слагат условия на мандатоносителя, каквито обаче аз не съм чула, уточни общинският консултант от левицата.
За присъединяване в подобен кабинет би било целесъобразно, в случай че отбележат някои основни триумфи, като това да се спре приватизацията на " БДЖ Пътнически транспорти ", да се спре затварянето на комплекса " Марица изток ". Тези триумфи биха оправдали колаборацията с, добави.
От не съм чула сериозна опозиция против влизането на България в еврозоната, само че аз съм срещу това. Правят се политически старания да се нагласят стопански индикатори за влиането на страната ни в еврозоната, означи тя.
По думите на концепцията нощният превоз в София да бъде спрян е позиция на работещите в столичния градския превоз.
През годините неведнъж съм се борила против нощния превоз, тъй като няма запаси за това – няма задоволително рейсове, както и задоволително водачи, акцентира Григорова.
Според нея, също така рейсовете нощем се движат съвсем празни, а поради нощния превоз денем са " орязани " рейсове от надалеч по-натоварени линии в столицата.
