БМВ очаква повече продажби на автомобили в България заради ръста на икономиката
Позитивните данни и прогнози за българската стопанска система дават вяра за положително развиване на бизнеса в страната. Това разяснява пред публицисти Жан-Филип Парен, управител по продажбите в Европа на BMW Group. Той добави, че това му дава учредения да счита, че и продажбите на тази марка коли в България ще се усилят. Към момента от компанията регистрират, че вървят добре продажбите както на MINI, по този начин и на моторите.
Наскоро компанията отвори нов шоурум в София, който проект е трябвало да работи от 2010 година, само че тогава рецесията е изместила периодите.
Според няколко прогнози се чака 2017 година да приключи с 3.7% растеж на стопанската система, а 2018 година - с 3.8%.
Парен се похвали с продадени 10 хиляди електрически автомобила на колоса единствено през септември като подсети, че задачата на компанията е за една година да бъдат продадени 100 хиляди общо. Според него ползата към тези коли се ускорява. Това се следи освен в страните, чиито държавни управления подтикват финансово покупката на такива коли и където обособени градове имат специфична политика за поощряване на чистият превоз, само че въпреки всичко там са най-видимите резултати.
В Испания и Франция държавните управления интензивно поддържат разширението на сегмента на електрическите коли, такива стъпки има към този момент и в Унгария, Словения и Австрия, добавя президентът на район Централна и Югоизточна Европа в компанията Кристоф декор Чиршниц.
Самата компания, основана в Мюнхен, планува в проектите си да създаде електрически разновидности на някои от актуалните си модели. Ще продължава да развива и хибридните модели, защото и към тях ползата не спада. БМВ възнамерява да пусне на пазара 25 модела електрически автомобили до 2025 година
Перен още веднъж акцентира, че компанията освен, че не манипулира дизеловите си мотори, само че и създава най-хубавите и най-чисти дизели. Разказа вътрешнокорпоративна история, датираща отпреди абсурда с операциите на излъчванията от дизеловите мотори на " Фолскваген ", в която управлението упорствало инженерите им да реализират също ниски излъчвания при ниска цена, само че те им споделили, че това не може да стане при толкоз ниска цена.
Според управлението на компанията дизеловите мотори имат място и в бъдеще, въпреки че производителят е подготвен да предложи и други възможности на потребителите. Оценката е, че за хората е по-скъпо да минат на бензинови коли. Смятаме, че необятно отразеният в медиите проблем с дизеловите мотори е мощно пресилен, сподели още Перен. Медиите прекомерно шумно отразиха случая, добави и Кристоф декор Чиршниц. Според него през последния месец към този момент е почнала полемика по тематиката, която е в по-голяма степен основана на обстоятелствата. Усещането на потребителите не е, че би трябвало да се отхвърли дизелът, а да се откри вярното решение, разяснява той.
Компанията възнамерява да стартира акция в Европа за подмяна на остарели дизелови коли с нови, чиито мотори дават отговор на най-новите евростандарти.
Наскоро компанията отвори нов шоурум в София, който проект е трябвало да работи от 2010 година, само че тогава рецесията е изместила периодите.
Според няколко прогнози се чака 2017 година да приключи с 3.7% растеж на стопанската система, а 2018 година - с 3.8%.
Парен се похвали с продадени 10 хиляди електрически автомобила на колоса единствено през септември като подсети, че задачата на компанията е за една година да бъдат продадени 100 хиляди общо. Според него ползата към тези коли се ускорява. Това се следи освен в страните, чиито държавни управления подтикват финансово покупката на такива коли и където обособени градове имат специфична политика за поощряване на чистият превоз, само че въпреки всичко там са най-видимите резултати.
В Испания и Франция държавните управления интензивно поддържат разширението на сегмента на електрическите коли, такива стъпки има към този момент и в Унгария, Словения и Австрия, добавя президентът на район Централна и Югоизточна Европа в компанията Кристоф декор Чиршниц.
Самата компания, основана в Мюнхен, планува в проектите си да създаде електрически разновидности на някои от актуалните си модели. Ще продължава да развива и хибридните модели, защото и към тях ползата не спада. БМВ възнамерява да пусне на пазара 25 модела електрически автомобили до 2025 година
Перен още веднъж акцентира, че компанията освен, че не манипулира дизеловите си мотори, само че и създава най-хубавите и най-чисти дизели. Разказа вътрешнокорпоративна история, датираща отпреди абсурда с операциите на излъчванията от дизеловите мотори на " Фолскваген ", в която управлението упорствало инженерите им да реализират също ниски излъчвания при ниска цена, само че те им споделили, че това не може да стане при толкоз ниска цена.
Според управлението на компанията дизеловите мотори имат място и в бъдеще, въпреки че производителят е подготвен да предложи и други възможности на потребителите. Оценката е, че за хората е по-скъпо да минат на бензинови коли. Смятаме, че необятно отразеният в медиите проблем с дизеловите мотори е мощно пресилен, сподели още Перен. Медиите прекомерно шумно отразиха случая, добави и Кристоф декор Чиршниц. Според него през последния месец към този момент е почнала полемика по тематиката, която е в по-голяма степен основана на обстоятелствата. Усещането на потребителите не е, че би трябвало да се отхвърли дизелът, а да се откри вярното решение, разяснява той.
Компанията възнамерява да стартира акция в Европа за подмяна на остарели дизелови коли с нови, чиито мотори дават отговор на най-новите евростандарти.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ