Ще има ли всъдеход Renault 5?
Появата на новото Renault 5 E-Tech към този момент провокира неспокойствие със своя ретро-футуристичен дизайн и електрическо задвижване. Но в този момент, немският тунинг експерт Delta4x4 повдига летвата, представяйки напълно нов офроуд пакет, който може да трансформира компактния електрически автомобил във всъдеходна машина. Макар и към момента единствено във виртуална форма, този комплект загатва за едно вълнуващо бъдеще, в което електрическата подвижност среща приключенията отвън асфалта.
Delta4x4 е компания, известна със своите смели преработки на непредвидени модели в офроуд зверове – от Tesla Model 3 до Porsche 911. Този път техният взор е ориентиран към електрическия елмаз на Renault. Виртуалният пакет, който демонстрират, е извънредно изчерпателен и преобразява R5 E-Tech до неразбираемост. Включва всички нужни детайли, с цел да го направи кадърен отвън пътя.
Пакетът е същинско украшение за всеки офроуд запалянко. Той стартира с впечатляващо покачване на окачването с 10 см, комбинирано с 18-инчови офроуд гуми Loder AT1, инсталирани на здрави черни джанти Hanma, създадени от самата Delta4x4. За да побере новите гуми и да защищити каросерията, комплектът включва и ъгловати разширения на калниците и спомагателни отбрани. Завършекът на визията са моден багажник на покрива и спомагателни фарове PIAA, които носталгично припомнят за именитите рали коли Renault 5 Turbo от 80-те години. Виртуалният модел е показан в бяла ливрея, подчертана с жълти, лилави, черни и сини акценти, носещи емблематичния номер 44.
Важно е да се означи, че този план на Delta4x4 не е просто дизайнерска идея. Компанията интензивно изследва пазарния интерес, като кани евентуални клиенти да изразят своето предпочитание за закупуване. Ако търсенето е задоволително огромно, Delta4x4 може действително да пусне този пакет в произвеждане, трансформирайки виртуалната фантазия в осезаема действителност за притежателите на Renault 5 E-Tech.
Ситуацията става още по-интригуваща, защото Renault интензивно създава задвижване на всички колела за своята платформа AmpR Small, която е в основата на Renault 5 E-Tech и бъдещия Renault 4 E-Tech, както и е демонстрирана в концепта Savane. Според последните информации, тази система за 4x4, която би улеснила доста пътуванията отвън асфалта, скоро ще бъде предлагана за Alpine A290 – високопроизводителният близнак на R5. Не е мъчно да си представим, че комплектът на Delta4x4 може елементарно да бъде приспособен и за A290, отваряйки порти към един в действителност кадърен и рисков електрически всъдеход с четири задвижващи колела.
