Повече кораби с втечнен природен газ (LNG) и кораби за

Повече кораби с полутечен природен газ (LNG) и кораби за насипни зърно са почнали да заобикалят Панамския канал, откакто сушата понижи потенциала на един от основните интернационалните водни пътища, оповестява Financial Times (FT). Изданието се позовава  на специалисти, които означават, че увеличаващите се спирания във веригите за доставки, в това число тези, свързани с изменението на климата, „ заплашват да прекроят и покачат цената на международната търговия “.

Според консултантската компания Marine Traffic през юли през канала са минали единствено 13 превозвачи на полутечен газ, което е на половина по-малко от юли 2022 година Транзитът на кораби за насипно зърно също е намалял с 35% през интервала, до 129 превозвача. Според Roar Adland, представител на корабния медиатор SSY, каналът просто е станал „ по-малко прелъстителен от предишното “ за превозване на артикули с по-ниска стойност, както превозвачите вършат най-хубавото, което могат, с цел да предложат същите разноски и икономисване на време, както преди.

Освен това фирмите са изправени пред „ спомагателни разноски “ след проблеми, свързани с последствията от сушата през юли 2023 година Това води до „ понижаване на преноса на евтини и чувствителни към времето товари, които нормално се транспортират от кораби за насипни товари “, акцентират от Roar Adland.