Постоянен поток от кораби пренася зърно и метали от Украйна

...
Постоянен поток от кораби пренася зърно и метали от Украйна
Коментари Харесай

32 кораби са тръгнали от Украйна за месец по новия черноморски маршрут

Постоянен поток от кораби придвижва зърно и метали от Украйна месец, откакто първият транспортен съд отплава през новия черноморски корабен кулоар макар съветските закани.

32 кораба са дебаркирали в пристанищата в региона на Голяма Одеса, откогато коридорът влезе в действие в средата на септември, демонстрират данни за следене на кораби, с които разполага организация Блумбърг. Техните товари включват към един милион тона зърно, сподели по-рано тази седмица Дмитро Соломчук, народен представител от комисията по земеделие на украинския парламент, съобщи БНР.

Това демонстрира, че рисковият залог от страна на Киев не е просто алегоричен, като Украйна си възстановява част от контрола върху търговията от своите черноморски пристанища, показва Блумбър.

Украйна откри своя краткотраен маршрут от пристанищата в Голяма Одеса, откакто Русия излезе през юли от договорката за безвреден кулоар, подкрепена от Организация на обединените нации и Турция. Първоначално корабособствениците се притесняваха да вършат бизнес в този район, защото Русия заплаши да третира всички кораби, които плават към Украйна, като евентуално пренасящи оръжия.

И въпреки всичко, до момента в който броят на корабите по новия маршрут пораства, присъщите опасности остават непроменени.

" Все още е рисково и доста рисковано. Този нов различен кулоар ще усили износа на Украйна, само че какъв брой значим ще бъде, дано забележим ", сподели генералният шеф на компанията Ukragroconsult Сергей Феофилов.

В сряда президентът Владимир Путин сподели по време на визитата си в Китай, че съветски изтребители МиГ-31, оборудвани с ракети " Кинжал ", ще патрулират в неутралните води на Черно море, само че без да прецизира задачата на това решение.

Блумбърг отбелязва, че корабите към този момент внимават да плават по-близо до крайбрежията на членките на НАТО България и Румъния, с цел да понижат рисковете. Някои плавателни съдове, употребяващи новия маршрут, са изключили своите сигнали за местонахождение, до момента в който доближават черноморските пристанища, демонстрират данни от следене на кораби.

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР