Постъпленията от такси при регистрацията на МПС нов внос –

Постъпленията от такси при регистрацията на МПС нов импорт – известни като „ екотакси “ – в държавното дружество ПУДООСсе назовават „ продуктови такси “, а в офисите на частните сдружения пред КАТ в страната –„ лицензионни хонорари “, изясняват от Министерството на околната среда и водите. Съответно първите, които са едвам към 3 млн. лева, са обществени средства, а вторите – не. През последните години акционерните сдружения с лиценз за тази активност са 3, а в края на 2022 година министър Росица Карамфилова е издала и на 4-та компания.Те събират към 95% от таксите или приблизително по към 80 млн.лв. годишно.Тези организации се регистрират пред екоминистерството, като показват одитни отчети, изясни пред Дарик Светлана Божкова, шеф Дирекция „ Управление на отпадъците “.

Според публични данни, с които Дарик разполага, размерът налицензионните хонорари, постъпилив„ организациите по оползотворяване на излезли от приложимост моторни транспортни средства “, единствено през последните 3 години, възлиза на над 231 млн. лева.Част от тези организации са близо 40еднолични сдружения и ООД-та, регистрирани по Търговския закон, коетоим дава право на комерсиална загадка и провокира въпроси по отношение на прозрачността при разходване на средствата.

От края на 2022 година, освен„ Българска Рециклираща Компания “ АД, „ Българска Организация за Автомобили “ АД и „ Ауторек “ АД, лиценз за оползотворяване на отпадъците от излезли от приложимост коли има и „ Автоекопроджект “ АД.

Още информация от следствието на Дарик иEuroNewsза така наречен „ продуктови такси “ може да следите в