„Порше” спира да произвежда дизелови автомобили
„ Порше” дефинитивно се отхвърля от дизела и по този начин ще стане първият немски производител на коли, решил се на тази стъпка, разгласи шефът Оливер Блуме.
„ Повече няма да има дизел при „ Порше”, съобщи Блуме, представен в неделното издание на в. „ Билд”. Той добави, че желае да се концентрира върху бензиновите и хибридните мотори, а от 2019 година – върху колите с напълно електрически мотори.
„ Никога не сме изобретявали и произвеждали сами дизелови мотори, само че имиджът на „ Порше” въпреки всичко пострада. Кризата с дизела ни донесе доста главоболия”, съобщи Блуме.
„ Смятам, че модерните дизелови мотори остават атрактивни и щадящи околната среда. Те имат още бъдеще и огромно значение за автомобилната индустрия”, добави той.
Първите данни за " Дизелгейт " датират от 2007 година В лабораторията за нездравословни излъчвания учени изследват колите след експлоадирането на абсурда
Три години след експлоадирането на скандал с манипулираните излъчвания от дизеловите мотори компанията майка Фолксваген, прочут като „ Дизелгейт”, делът на новите коли с дизелови мотори в Германия спадна от 46 на 33%. Дизеловите коли са застрашени да бъдат неразрешени от редица немски градове поради замърсяването, което предизвикват.
„ Повече няма да има дизел при „ Порше”, съобщи Блуме, представен в неделното издание на в. „ Билд”. Той добави, че желае да се концентрира върху бензиновите и хибридните мотори, а от 2019 година – върху колите с напълно електрически мотори.
„ Никога не сме изобретявали и произвеждали сами дизелови мотори, само че имиджът на „ Порше” въпреки всичко пострада. Кризата с дизела ни донесе доста главоболия”, съобщи Блуме.
„ Смятам, че модерните дизелови мотори остават атрактивни и щадящи околната среда. Те имат още бъдеще и огромно значение за автомобилната индустрия”, добави той.
Първите данни за " Дизелгейт " датират от 2007 година В лабораторията за нездравословни излъчвания учени изследват колите след експлоадирането на абсурда
Три години след експлоадирането на скандал с манипулираните излъчвания от дизеловите мотори компанията майка Фолксваген, прочут като „ Дизелгейт”, делът на новите коли с дизелови мотори в Германия спадна от 46 на 33%. Дизеловите коли са застрашени да бъдат неразрешени от редица немски градове поради замърсяването, което предизвикват.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ