Porsche ще се откаже от плановете си за масово производство

Porsche ще се откаже от проектите си за всеобщо произвеждане на лични акумулатори, разгласи немският производител на спортни коли. Това е следващият удар по напъните на Европа да се наложи в региона на електрическите автомобили.

„ Porsche ще прекрати производството на лични батерийни кафези заради аргументи, свързани с размера и неналичието на мащаб. Електромобилността ще остане основен способ за задвижване на нашите спортни коли и в бъдеще “, съобщи основният изпълнителен шеф на Porsche Оливер Блуме.

Синдикатът IG Metall заяви по-рано, че към 200 от 286 служащи в Cellforce Group, дъщерното сдружение на Porsche за произвеждане на акумулатори, ще бъдат съкратени през днешния ден.

Без да загатва съответни числа, Porsche удостовери, че ще има съкращения. Компанията съобщи, че Cellforce Group ще се концентрира върху научноизследователска и развойна активност.

Някои чиновници на Cellforce ще могат да намерят работа в PowerCo, започваща компания за произвеждане на акумулатори, благосъстоятелност на майката на Porsche, по-голямата Volkswagen Group, добави Porsche.

Батериите, които нормално са най-скъпата част от електрическия автомобил, се трансфораха в основно полесражение за автомобилните производители и автомобилния бранш като цяло.

Европейските компании обаче се борят да се наложат на пазара в конкуренция с китайски колоси в производството на акумулатори като CATL, което подхранва опасенията за дълготрайното бъдеще на автомобилната промишленост на континента.

Шведската компания Northvolt, най-известният производител на акумулатори в Европа, разгласи банкрут през март и по-голямата част от активите ѝ в този момент се получават от американския съперник Lyten.

Porsche заяви през април, че ще се откаже от проектите си за увеличение на производството на акумулатори в Cellforce, базирайки се на неравномерното търсене на своите електрически автомобили.