Плащаш повече, пътуваш по-чисто: новите климатични такси пазят лю...
Поредица от нови такси, свързани с климата, може да се окажат ключът към запазването на някои от най-обичаните – и най-уязвими – туристически дестинации в света. Макар заплащането на повече за пътешестване да е неприятно, тези такси могат да оказват помощ обичаните ви места да оцелеят в свят на покачващи се морски равнища, рекордни горещини и естествени бедствия.
През август 2023 година пожари унищожиха най-историческия град на Хаваите – Лахайна, в сърцето на Мауи. Суша и ураганни ветрове разпалиха пламъците, които убиха 102 души и унищожиха над 2000 здания. Това бе едно от най-смъртоносните бедствия, свързани с климата, в историята на Съединени американски щати.
През май 2024 година Хаваите вкараха първата в Съединени американски щати туристическа такса, категорично обвързвана с климатичната рецесия. Наречена „ Зелена такса “ (Green Fee), тя прибавя 0,75% върху към този момент съществуващите туристически налози за настаняване. Очакваните доходи са 100 млн. $ годишно за възобновяване след пожари, за възобновяване на коралови рифове и за акомодация към климатичните промени от 2026 година
Губернаторът на Хаваите Джош Грийн съобщи, че новият закон е отговор на възходящото влияние на 10-те милиона туристи годишно върху островите и част от по-широка тактика за справяне с все по-честите естествени бедствия.
„ Това не е просто надбавка “, споделя Сюзан Фазекас, планински лидер от Мауи и притежател на Awapuhi Adventures. „ Посетителите идват тук поради естествената хубост – водопади, рифове и пътеки в тропически гори – само че тези запаси са напрегнат. Да ги помолим да допринесат за тяхната грижа не е задължение, а късмет за присъединяване в опазването им. Това е и метод за отдаване на респект към kuleana (споделена отговорност), която всички носим за бъдещето на Хаваите “.
Глобална наклонност
С повишаването на климатичните бедствия други дестинации трансформират метода, по който събират и разпределят туристическите доходи.
През януари 2024 година Гърция размени своя налог за нощувка с такса „ За резистентност при климатична рецесия “ (Climate Crisis Resilience Fee). Туристите заплащат сред 0,50 и 10 евро на нощ съгласно категорията на хотела и сезона, а на известни острови като Миконос и Санторини през пиковия сезон надбавката доближава 20 евро на човек. Очакваните доходи са 400 млн. евро годишно, предопределени за водна инфраструктура, предварителна защита на бедствия и възобновяване на екосистеми.
В Бали през 2024 година вкараха такса от 150 000 рупии за интернационалните туристи за запазване на околната среда. Малдивите имат „ Зелен налог “ от 2015 година, който от януари 2025 година е подсилен – множеството хотели и курорти начисляват по 12 $ (9 евро) на човек на нощ. Приходите отиват във фонд за ръководство на отпадъците и резистентност на крайбрежията. В Нова Зеландия Международната такса за гости, въведена през 2019 година, съвсем се утрои през 2024 година до към 100 новозеландски $, като финансира запазване на природата и устойчива туристическа инфраструктура.
Прозрачност и доверие
Д-р Рейчъл Додс, професор по ръководство на туризма в Торонтския метрополитен университет, счита, че резултатът от тези такси зависи от прозрачността.
„ Туристическите налози могат да бъдат елементарен източник на средства за резистентност и климатични начинания, само че прозрачността е основна, с цел да сме сигурни, че парите отиват там, където би трябвало “, споделя тя.
Малдивите разгласяват месечни доклади за „ Зеления фонд “, които демонстрират по какъв начин средствата се употребяват за отбрана на крайбрежията, филтриране на боклуци и достъп до вода. В Нова Зеландия се разгласяват годишни доклади за определените и финансирани планове – от възобновяване на пътеки, развалени от стихии, до вложения в мрежата от веломаршрути, устойчиви на климатични промени.
Хаваите също работят за бистрота. След пожарите в Лахайна бе основан Консултативен съвет по климата (CAT), който изготви 60-страничен отчет за устойчивостта и евентуалните източници на финансиране.
Готовност за принос
Проучване на Booking.com от 2024 година демонстрира, че 75% от туристите желаят да пътуват по-устойчиво, а 71% желаят да оставят местата, които посещават, в по-добро положение. Изследване на Euromonitor от 2023 година открива, че съвсем 80% са подготвени да платят най-малко 10% повече за устойчиви варианти.
Японката Махо Танака, която възнамерява да посети Хаваите, споделя: „ Зависи какъв брой ще е. Ако е прекомерно скъпо, може да ме откаже, само че 0,75% – като 3 $ за престой от 400 – е добре. Ако парите отиват за отбрана на плажовете и горите, това е добра идея. “
Китайката Зисян Лиу, пътувала в Гърция след въвеждането на новата такса, споделя: „ Забелязах я и ми се стори малко висока, само че не знаех по какъв начин се употребява. Ако беше ясно, щях да съм удовлетворена да платя повече, стига парите да отиват на вярното място “.
Промяна в философията на туризма
Експертите акцентират, че устойчивостта би трябвало да бъде част от самата туристическа услуга, а не спомагателна алтернатива. Новите климатични такси целят освен финансиране, само че и смяна в обществения контракт на туризма – от модел на ползване към модел на съдействие и споделена отговорност.
„ Да, идващото ви пътешестване може да коства с 10 или 20 евро повече, само че тези пари може да оказват помощ за запазването на тези дестинации за бъдещите генерации “, заключава Фазекас.
През август 2023 година пожари унищожиха най-историческия град на Хаваите – Лахайна, в сърцето на Мауи. Суша и ураганни ветрове разпалиха пламъците, които убиха 102 души и унищожиха над 2000 здания. Това бе едно от най-смъртоносните бедствия, свързани с климата, в историята на Съединени американски щати.
През май 2024 година Хаваите вкараха първата в Съединени американски щати туристическа такса, категорично обвързвана с климатичната рецесия. Наречена „ Зелена такса “ (Green Fee), тя прибавя 0,75% върху към този момент съществуващите туристически налози за настаняване. Очакваните доходи са 100 млн. $ годишно за възобновяване след пожари, за възобновяване на коралови рифове и за акомодация към климатичните промени от 2026 година
Губернаторът на Хаваите Джош Грийн съобщи, че новият закон е отговор на възходящото влияние на 10-те милиона туристи годишно върху островите и част от по-широка тактика за справяне с все по-честите естествени бедствия.
„ Това не е просто надбавка “, споделя Сюзан Фазекас, планински лидер от Мауи и притежател на Awapuhi Adventures. „ Посетителите идват тук поради естествената хубост – водопади, рифове и пътеки в тропически гори – само че тези запаси са напрегнат. Да ги помолим да допринесат за тяхната грижа не е задължение, а късмет за присъединяване в опазването им. Това е и метод за отдаване на респект към kuleana (споделена отговорност), която всички носим за бъдещето на Хаваите “.
Глобална наклонност
С повишаването на климатичните бедствия други дестинации трансформират метода, по който събират и разпределят туристическите доходи.
През януари 2024 година Гърция размени своя налог за нощувка с такса „ За резистентност при климатична рецесия “ (Climate Crisis Resilience Fee). Туристите заплащат сред 0,50 и 10 евро на нощ съгласно категорията на хотела и сезона, а на известни острови като Миконос и Санторини през пиковия сезон надбавката доближава 20 евро на човек. Очакваните доходи са 400 млн. евро годишно, предопределени за водна инфраструктура, предварителна защита на бедствия и възобновяване на екосистеми.
В Бали през 2024 година вкараха такса от 150 000 рупии за интернационалните туристи за запазване на околната среда. Малдивите имат „ Зелен налог “ от 2015 година, който от януари 2025 година е подсилен – множеството хотели и курорти начисляват по 12 $ (9 евро) на човек на нощ. Приходите отиват във фонд за ръководство на отпадъците и резистентност на крайбрежията. В Нова Зеландия Международната такса за гости, въведена през 2019 година, съвсем се утрои през 2024 година до към 100 новозеландски $, като финансира запазване на природата и устойчива туристическа инфраструктура.
Прозрачност и доверие
Д-р Рейчъл Додс, професор по ръководство на туризма в Торонтския метрополитен университет, счита, че резултатът от тези такси зависи от прозрачността.
„ Туристическите налози могат да бъдат елементарен източник на средства за резистентност и климатични начинания, само че прозрачността е основна, с цел да сме сигурни, че парите отиват там, където би трябвало “, споделя тя.
Малдивите разгласяват месечни доклади за „ Зеления фонд “, които демонстрират по какъв начин средствата се употребяват за отбрана на крайбрежията, филтриране на боклуци и достъп до вода. В Нова Зеландия се разгласяват годишни доклади за определените и финансирани планове – от възобновяване на пътеки, развалени от стихии, до вложения в мрежата от веломаршрути, устойчиви на климатични промени.
Хаваите също работят за бистрота. След пожарите в Лахайна бе основан Консултативен съвет по климата (CAT), който изготви 60-страничен отчет за устойчивостта и евентуалните източници на финансиране.
Готовност за принос
Проучване на Booking.com от 2024 година демонстрира, че 75% от туристите желаят да пътуват по-устойчиво, а 71% желаят да оставят местата, които посещават, в по-добро положение. Изследване на Euromonitor от 2023 година открива, че съвсем 80% са подготвени да платят най-малко 10% повече за устойчиви варианти.
Японката Махо Танака, която възнамерява да посети Хаваите, споделя: „ Зависи какъв брой ще е. Ако е прекомерно скъпо, може да ме откаже, само че 0,75% – като 3 $ за престой от 400 – е добре. Ако парите отиват за отбрана на плажовете и горите, това е добра идея. “
Китайката Зисян Лиу, пътувала в Гърция след въвеждането на новата такса, споделя: „ Забелязах я и ми се стори малко висока, само че не знаех по какъв начин се употребява. Ако беше ясно, щях да съм удовлетворена да платя повече, стига парите да отиват на вярното място “.
Промяна в философията на туризма
Експертите акцентират, че устойчивостта би трябвало да бъде част от самата туристическа услуга, а не спомагателна алтернатива. Новите климатични такси целят освен финансиране, само че и смяна в обществения контракт на туризма – от модел на ползване към модел на съдействие и споделена отговорност.
„ Да, идващото ви пътешестване може да коства с 10 или 20 евро повече, само че тези пари може да оказват помощ за запазването на тези дестинации за бъдещите генерации “, заключава Фазекас.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ