Нов сблъсък между трамвай и кола! Опел е помлян СНИМКИ
Поредeн случай на злополука сред кола и трамвай в столицата. Вторият случай става, преди да са минали даже 24 часа от предходния.
Ударът е станал през днешния ден на бул. „ Възкресение “, в региона на спирката при пазар „ Красна поляна “. " Опел " е с помляна предна част след удара с релсовото транспортно средство. Щетите по автомобила са обилни, а придвижването в сектора е затруднено.
Към момента няма данни дали има потърпевши.
Вчера вечерта друга машина бе блъсната от трамвай, това се случи на бул. „ Христо Ботев “. По версия, публикувана от жители в обществените мрежи, повода била забранен противоположен завой, дело на лидера на колата.
В придвижването в столицата споровете сред коли и трамваи не са необичайност, а повода постоянно е неведение или подценяване на разпоредбите за преимущество. Законът е явен: трамваят има преимущество съвсем във всички обстановки, изключително когато се движи по личното си трасе.
Снимки: Христо Фор / " Катастрофи в София "
Водачите на леки коли са длъжни да го пропущат при нахлуване в кръстовище, в случай че релсите пресичат тяхната пътна лента, както и при завиване наляво или надясно, когато траекторията им пресича трамвайното придвижване. Изключение се позволява само, в случай че светофар или регулировчик показват друго. Забраната за противоположен завой и престрояване върху релси остава измежду най-често нарушаваните правила, водещи до произшествия.
Трамваят е тежко и по-трудноподвижно транспортно средство – спирачният му път е доста по-дълъг, а маневреността му е мощно лимитирана. Затова водачите би трябвало да демонстрират нараснало внимание, да не навлизат върху релсите без нужда и да не се пробват да „ изпреварват “ трамвая в кръстовище.
Спазването на тези съществени правила е решаващо за сигурността – и за пасажерите в публичния превоз, и за всички участници в придвижването.
Ударът е станал през днешния ден на бул. „ Възкресение “, в региона на спирката при пазар „ Красна поляна “. " Опел " е с помляна предна част след удара с релсовото транспортно средство. Щетите по автомобила са обилни, а придвижването в сектора е затруднено.
Към момента няма данни дали има потърпевши.
Вчера вечерта друга машина бе блъсната от трамвай, това се случи на бул. „ Христо Ботев “. По версия, публикувана от жители в обществените мрежи, повода била забранен противоположен завой, дело на лидера на колата.
В придвижването в столицата споровете сред коли и трамваи не са необичайност, а повода постоянно е неведение или подценяване на разпоредбите за преимущество. Законът е явен: трамваят има преимущество съвсем във всички обстановки, изключително когато се движи по личното си трасе.
Снимки: Христо Фор / " Катастрофи в София "
Водачите на леки коли са длъжни да го пропущат при нахлуване в кръстовище, в случай че релсите пресичат тяхната пътна лента, както и при завиване наляво или надясно, когато траекторията им пресича трамвайното придвижване. Изключение се позволява само, в случай че светофар или регулировчик показват друго. Забраната за противоположен завой и престрояване върху релси остава измежду най-често нарушаваните правила, водещи до произшествия.
Трамваят е тежко и по-трудноподвижно транспортно средство – спирачният му път е доста по-дълъг, а маневреността му е мощно лимитирана. Затова водачите би трябвало да демонстрират нараснало внимание, да не навлизат върху релсите без нужда и да не се пробват да „ изпреварват “ трамвая в кръстовище.
Спазването на тези съществени правила е решаващо за сигурността – и за пасажерите в публичния превоз, и за всички участници в придвижването.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ