Нищо ново: Влак на БДЖ пак пламна, евакуираха 30 пътници |
Пореден случай с пътнически трен на БДЖ.
В придвижване е горящ локомотивът на жп композицията София-Бургас край жп прелеза на село Карагеоргиево, а кабината се е изпълнила с кълбета черен пушек.
Машинистите обаче са работили бързо, сграбчили са пожарогасителите и са потушили огъня сами. Димът е тръгнал от машинното поделение на потърпевшия локомотив и най-вероятно до него се е стигнало поради струпване на масло по частите, описаха от БДЖ за OFFNews.
През последните години локомотивите на БДЖ се поддържат извънредно повърхностно и поради тоталното безхаберие в закъсалата държавна компания сходни произшествия се случват постоянно.
Най-позитивното при днешния случай е, че влакът на държавните железници е бил съвсем празен. Затова въобще не е било проблем пасажерите от всичките три вагона да бъдат евакуирани в последния от тях. Става дума за всичко на всичко 30 души.
Въпреки че управлението на БДЖ бе заменено откакто Ивайло Московски бе уволнен от поста транспортен министър, всички остарели схеми за некачествени поправки на свои хора в компанията не престават да са в ход. Многомилионни контракти за рационализация на преносимия състав отново отиват във компании, потвърдили некадърността си, а с изключение на всичко друго и не се извършват в заложените периоди.
В придвижване е горящ локомотивът на жп композицията София-Бургас край жп прелеза на село Карагеоргиево, а кабината се е изпълнила с кълбета черен пушек.
Машинистите обаче са работили бързо, сграбчили са пожарогасителите и са потушили огъня сами. Димът е тръгнал от машинното поделение на потърпевшия локомотив и най-вероятно до него се е стигнало поради струпване на масло по частите, описаха от БДЖ за OFFNews.
През последните години локомотивите на БДЖ се поддържат извънредно повърхностно и поради тоталното безхаберие в закъсалата държавна компания сходни произшествия се случват постоянно.
Най-позитивното при днешния случай е, че влакът на държавните железници е бил съвсем празен. Затова въобще не е било проблем пасажерите от всичките три вагона да бъдат евакуирани в последния от тях. Става дума за всичко на всичко 30 души.
Въпреки че управлението на БДЖ бе заменено откакто Ивайло Московски бе уволнен от поста транспортен министър, всички остарели схеми за некачествени поправки на свои хора в компанията не престават да са в ход. Многомилионни контракти за рационализация на преносимия състав отново отиват във компании, потвърдили некадърността си, а с изключение на всичко друго и не се извършват в заложените периоди.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ




