ООН: По света вече не се използва оловен бензин
Понастоящем няма страна в света, която да употребява за коли и камиони, разгласи (Unep), заяви Би Би Си.
Токсичното гориво е замърсявало въздуха, почвата и водата в продължение на съвсем век.
То може да аргументи сърдечни болести, рак и инсулт и е обвързвано с проблеми с развиването на мозъка при децата.
Повечето страни с високи приходи са забранили този тип гориво през 80 -те години на предишния век, само че едвам през юли Алжир - последната страна, която към момента употребява оловен бензин – постави точката.
Генералният секретар на Организация на обединените нации назова изкореняването на оловния бензин „ интернационална история на триумфа “.
„ Прекратяването на използването на оловен бензин ще предотврати повече от един милион преждевременни смъртни случаи всяка година от сърдечни болести, инсулти и рак и ще отбрани децата, чийто коефициент на просветеност е увреждан от излагането на олово “, сподели той.
Оловото стартира да се прибавя към бензина при започване на 20 -те години на предишния век за възстановяване на работата на мотора.
![Трябва ли да се откажем от климатиците, с цел да се борим против изменението на климата?]( "Трябва ли да се откажем от климатиците, с цел да се борим против изменението на климата?")
Трябва ли да се откажем от климатиците, с цел да се борим против изменението на климата?
Заради комфорта си през лятото доста хора си конфигурират климатици, само че тяхното все по-често потребление покачва температурата на въздуха...
Алармата за нездравословното влияние върху хората беше вдигната още през 1924 година, когато петима служащи бяха оповестени за мъртви и още десетки приети в болница след спазми в рафинерия, ръководена от американския петролен колос Standard Oil.
Но все пак оловото продължи да се прибавя към целия бензин в международен мащаб до 70 -те години на предишния век.
Тогава по-богатите страни започнаха последователно да приключват използването му - само че три десетилетия по-късно, при започване на 2000 -те, към момента имаше 86 страни, употребяващи оловен бензин.
Северна Корея, Мианмар и Афганистан стопираха да продават оловен бензин през 2016 година, оставяйки единствено няколко страни, в това число Ирак, Йемен и Алжир, които към момента доставят токсичното гориво през последната половина на последното десетилетие.
Още от АМЕРИКА:
Токсичното гориво е замърсявало въздуха, почвата и водата в продължение на съвсем век.
То може да аргументи сърдечни болести, рак и инсулт и е обвързвано с проблеми с развиването на мозъка при децата.
Повечето страни с високи приходи са забранили този тип гориво през 80 -те години на предишния век, само че едвам през юли Алжир - последната страна, която към момента употребява оловен бензин – постави точката.
Генералният секретар на Организация на обединените нации назова изкореняването на оловния бензин „ интернационална история на триумфа “.
„ Прекратяването на използването на оловен бензин ще предотврати повече от един милион преждевременни смъртни случаи всяка година от сърдечни болести, инсулти и рак и ще отбрани децата, чийто коефициент на просветеност е увреждан от излагането на олово “, сподели той.
Оловото стартира да се прибавя към бензина при започване на 20 -те години на предишния век за възстановяване на работата на мотора.
Заради комфорта си през лятото доста хора си конфигурират климатици, само че тяхното все по-често потребление покачва температурата на въздуха...
Алармата за нездравословното влияние върху хората беше вдигната още през 1924 година, когато петима служащи бяха оповестени за мъртви и още десетки приети в болница след спазми в рафинерия, ръководена от американския петролен колос Standard Oil.
Но все пак оловото продължи да се прибавя към целия бензин в международен мащаб до 70 -те години на предишния век.
Тогава по-богатите страни започнаха последователно да приключват използването му - само че три десетилетия по-късно, при започване на 2000 -те, към момента имаше 86 страни, употребяващи оловен бензин.
Северна Корея, Мианмар и Афганистан стопираха да продават оловен бензин през 2016 година, оставяйки единствено няколко страни, в това число Ирак, Йемен и Алжир, които към момента доставят токсичното гориво през последната половина на последното десетилетие.
Още от АМЕРИКА:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ