Спомени от соца: Когато бензинът струваше 10 стотинки за литър
Помните ли какъв брой ни костваха по времето на развития социализъм транспортните услуги, персоналния автомобил, какви бяха цените на първокласните артикули, какъв беше входът за културните мероприятия? Това пита в. „ Ретро “.
Цената на билет за градския превоз в столицата и огромните градове на страната до 1973 год. да вземем за пример беше 4 ст. От началото на 1980-те цената на билетчето за рейс, тролейбус или трамвай стана 6 ст. А санкцията за неточен пасажер - 2 лева
Билет за аероплан София-Бургас в края на 1980-те струваше 22 лв..
Личният автомобил по времето на социализма беше дефицитна стока. Преди 1989 год., тези които са желаеха да си закупят автомобил на цена, дотирана от страната, т.е. по-ниска от пазарната, трябваше да създадат за него вноска от 1500 лева в държавната „ Мототехника” и откакто избран брой години внасяха избрана сума пари, можеха да си закупят нова лека кола създадена в Съюз на съветските социалистически републики или в друга страна от соц лагера.
Чакането да ти пристигна редът траеше сред 3 до 8 години според от модела на автомобила. Според оповестен в Държавен вестник от април 1988 година тиражен лист на Държавната парично-предметна лотария„ Москвич-2140 “ е коствал 6400 лева, „ Трабант “ – 5660 лева, „ Волга “ – 11860 лева
Бленуваната от всички “Лада” сред 1983-1986 година коства към 5-6 000 лева, а по същото време в Европа коства 10 000 западно-германски марки. Цената на шофьорския курс, за който записването също ставаше посредством очакване, струваше 220 лева
Цената на бензина и по време на социализма също беше променлива и зависеше от положението на интернационалните петролни пазари.
През 1969 година цената на бензина у нас беше:
А-66 – 6 стотинки
А-72 – 7 ст.
А-76 – 7,5 ст.
АИ-93 – 9,5 ст.
АИ-98 – 10 ст.
През 1988 година литър бензин в България коства 80 ст. – импорт от Съюз на съветските социалистически републики по линия на Съвет за икономическа взаимопомощ.
Цени на някои първокласни артикули: До средата на 1980-те кутия с 20 цигари българско произвеждане струваше 50 ст. Кутия с 20 цигари импорт от Съединени американски щати – 1,70 лв.. В края на 80-те цените на цигари българско произвеждане съвсем се удвоиха.
Културните мероприятия едно време бяха налични за всички и по тази причина залите бяха цялостни. Билет за кино струваше 0,25 лева (20 стотинки на първи ред, 35 ст. в ложите). Входът за спектакъл беше 1 лева
Цената на билет за градския превоз в столицата и огромните градове на страната до 1973 год. да вземем за пример беше 4 ст. От началото на 1980-те цената на билетчето за рейс, тролейбус или трамвай стана 6 ст. А санкцията за неточен пасажер - 2 лева
Билет за аероплан София-Бургас в края на 1980-те струваше 22 лв..
Личният автомобил по времето на социализма беше дефицитна стока. Преди 1989 год., тези които са желаеха да си закупят автомобил на цена, дотирана от страната, т.е. по-ниска от пазарната, трябваше да създадат за него вноска от 1500 лева в държавната „ Мототехника” и откакто избран брой години внасяха избрана сума пари, можеха да си закупят нова лека кола създадена в Съюз на съветските социалистически републики или в друга страна от соц лагера.
Чакането да ти пристигна редът траеше сред 3 до 8 години според от модела на автомобила. Според оповестен в Държавен вестник от април 1988 година тиражен лист на Държавната парично-предметна лотария„ Москвич-2140 “ е коствал 6400 лева, „ Трабант “ – 5660 лева, „ Волга “ – 11860 лева
Бленуваната от всички “Лада” сред 1983-1986 година коства към 5-6 000 лева, а по същото време в Европа коства 10 000 западно-германски марки. Цената на шофьорския курс, за който записването също ставаше посредством очакване, струваше 220 лева
Цената на бензина и по време на социализма също беше променлива и зависеше от положението на интернационалните петролни пазари.
През 1969 година цената на бензина у нас беше:
А-66 – 6 стотинки
А-72 – 7 ст.
А-76 – 7,5 ст.
АИ-93 – 9,5 ст.
АИ-98 – 10 ст.
През 1988 година литър бензин в България коства 80 ст. – импорт от Съюз на съветските социалистически републики по линия на Съвет за икономическа взаимопомощ.
Цени на някои първокласни артикули: До средата на 1980-те кутия с 20 цигари българско произвеждане струваше 50 ст. Кутия с 20 цигари импорт от Съединени американски щати – 1,70 лв.. В края на 80-те цените на цигари българско произвеждане съвсем се удвоиха.
Културните мероприятия едно време бяха налични за всички и по тази причина залите бяха цялостни. Билет за кино струваше 0,25 лева (20 стотинки на първи ред, 35 ст. в ложите). Входът за спектакъл беше 1 лева
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ