До Нова година пускат движението по част от тунела на АМ Струма
Половината от 250-метровият полутунел на Автомагистрала „ Струма “ край Благоевград е подготвен, строителите му дават обещание да го завършат до края на годината. Строителството на полутунела, струващ 80 млн. лева, чиято цел е да се обезопаси прекосяването на МПС от свлачището при 98-и километър на автомагистралата, стартира на 28 март т.г.
Старт на строителството даде тогавашния длъжностен министър на Министерство на регионалното развитие инж. Иван Шишков, прецизира БГНЕС.
Две свлачища - от юг и север, към този момент над година блокират стартирането на новопостроения и най-дълъг тунел с две тръби в България, с дължина 2.2 км., както новите мостове, преминаващи след тунела над жп-линията София-Кулата, р. Струма, обходния път Струмско-Долно Церово и трасето на Е-79. Укрепването и преработката на свлачището от юг на двете тръби на тунела стартира през октомври 2022 година, там работата е пред край. Много по-проблемно бе свлачището от север, на изхода на Благоевград. То остана незавършено от строителите, защото целия скат бе рисков, имаше сривания.
За да бъде укрепен скатът, бяха отпуснати нови 80 млн. лв.. Целият склон безусловно бе „ занитен “ с пробиването на десетки отвори, които по-късно бяха армирани и бетонирани. Така след изгребването на скалната маса и пръст, намираща се на мястото на пътното платно в посока Симитли, се оформи 250-метрова стена с височина 30 метра. Непосредствено до нея се изливат 25-те секции на тунела, всяка с дължина 10 метра, през който ще минават движещите се в посока Симитли МПС
До в този момент са отлети 12 от 25-те секции. Остава да бъде изгребана още към 2 000 куб. метра пръст и камъни. Срокът за изграждане на полутунела, който ще бъде единствено върху платното в посока Симитли, е 365 дни, само че строителите споделиха, че ще бъде подготвен до края на годината.
