Полицията в Лос Анджелис разпродава електрическите си BMW-та
Полицейското ръководство в Лос Анджелис е взело решение да се отърве от автопарка си от BMW-та i3, оповестява Bimmer Life. Немските електрически автомобили са се оказали изцяло непригодни за потребностите на силите на реда.
BMW-тата са оповестени за продажба от формалния дилър на марката, от който са закупени. Цените варират сред $15 000 и $20 000 (€12 630 - €16 840). i-тройките са към момента в гаранция и в доста положително положение.
Проектът за закупуване на електрически автомобили за полицията в Лос Анджелис започва през 2014 година, когато кметът на мегаполиса Ерик Гарсети подема самодейност за замяна на автопарковете на общинските институции с екологични возила. Година по-късно полицията подписва контракт с BMW за доставката на по 100 i-тройки годишно в продължение на три години.
Още след първите закупени електрически автомобили обаче излиза наяве, че в съглашението са позволени съществени недомислия. Оказва се, че е поръчана трансформация без помощен мотор с вътрешно горене, който да зарежда батерията в придвижване, а потенциалът на акумулаторите от 22 кВтч стига за изминаването на едвам 130 км - смехотворен пробег за мащабите на Лос Анджелис.
Година по-късно BMW обнови i3 и обсегът бе на модела повишен на 183 км, само че и това не взема решение казуса. Повечето поръчани електрически автомобили са минали единствено по няколко хиляди, а в доста случаи и по няколкостотин километра.
Електрическите BMW-та, несъмнено, в никакъв случай не са употребявани като патрулки поради риска да спрат посред път поради изтощена батерия. Лосанджелиските служители на реда обаче непрекъснато се оплакват от дребния самостоятелен пробег даже при осъществяване на задания на къси дистанции. Покрай електрическите автомобили избухват и няколко абсурда, откакто чиновници са уличени в потреблението им за персонални потребности. В един от тези случаи полицайка е засечена да върви на маникюр със служебната i-тройка.
BMW-тата са оповестени за продажба от формалния дилър на марката, от който са закупени. Цените варират сред $15 000 и $20 000 (€12 630 - €16 840). i-тройките са към момента в гаранция и в доста положително положение.
Проектът за закупуване на електрически автомобили за полицията в Лос Анджелис започва през 2014 година, когато кметът на мегаполиса Ерик Гарсети подема самодейност за замяна на автопарковете на общинските институции с екологични возила. Година по-късно полицията подписва контракт с BMW за доставката на по 100 i-тройки годишно в продължение на три години.
Още след първите закупени електрически автомобили обаче излиза наяве, че в съглашението са позволени съществени недомислия. Оказва се, че е поръчана трансформация без помощен мотор с вътрешно горене, който да зарежда батерията в придвижване, а потенциалът на акумулаторите от 22 кВтч стига за изминаването на едвам 130 км - смехотворен пробег за мащабите на Лос Анджелис.
Година по-късно BMW обнови i3 и обсегът бе на модела повишен на 183 км, само че и това не взема решение казуса. Повечето поръчани електрически автомобили са минали единствено по няколко хиляди, а в доста случаи и по няколкостотин километра.
Електрическите BMW-та, несъмнено, в никакъв случай не са употребявани като патрулки поради риска да спрат посред път поради изтощена батерия. Лосанджелиските служители на реда обаче непрекъснато се оплакват от дребния самостоятелен пробег даже при осъществяване на задания на къси дистанции. Покрай електрическите автомобили избухват и няколко абсурда, откакто чиновници са уличени в потреблението им за персонални потребности. В един от тези случаи полицайка е засечена да върви на маникюр със служебната i-тройка.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ