Възможно ли е необозначени автомобили на МВР да спират за проверка
П олицаи в цивилни коли да могат да стопират коли и камиони за инспекции и да глобяват водачите им, в случай че са в нарушаване. Това ще е една от ограниченията, за която министърът на вътрешните работи Даниел Митов ще упорства, с цел да се ускори контролът на пътя. През годините Министерство на вътрешните работи е пробвало “тайните ” патрули през разнообразни наредби и други подзаконови актове, само че по-късно текстовете са отпадали. Причината е, че в доста случаи съдът отхвърля наложените на водачите санкции, защото това пълномощие на служителите на реда не е написано в закона.
Бившият зам.-ректор на Академията на Министерство на вътрешните работи доцент Милен Иванов уточни, че няма по какъв начин граждански чиновник да дава полицейски разпоредби. " Вероятно небрандирани коли с видеорегистратор ще снимат пътните нарушавания. Идеята обаче няма да сработи по една доста елементарна причина - не можем да установим еднопосочно кой кара автомобила. Така нарушителите ще могат да се измъкнат по нормалния метод - посредством декларация, че различен е управлявал транспортното средство ", счита той.
Бившият шеф на КАТ-София Алекси Кесяков пък означи, че е международна процедура необозначени служители и коли да реализират надзор на пътя. " Цивилни коли единствено ще документират нарушаванията ни, а прекъсването ще се открива с обозначени транспортни средства. Нормално е контролът да се осъществява съвместно от институциите. През предходната година се организираха огромни интервенции, при които няколко институции по едно и също време ревизират спрените коли ", изясни той в ефира на.
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Бившият зам.-ректор на Академията на Министерство на вътрешните работи доцент Милен Иванов уточни, че няма по какъв начин граждански чиновник да дава полицейски разпоредби. " Вероятно небрандирани коли с видеорегистратор ще снимат пътните нарушавания. Идеята обаче няма да сработи по една доста елементарна причина - не можем да установим еднопосочно кой кара автомобила. Така нарушителите ще могат да се измъкнат по нормалния метод - посредством декларация, че различен е управлявал транспортното средство ", счита той.
Бившият шеф на КАТ-София Алекси Кесяков пък означи, че е международна процедура необозначени служители и коли да реализират надзор на пътя. " Цивилни коли единствено ще документират нарушаванията ни, а прекъсването ще се открива с обозначени транспортни средства. Нормално е контролът да се осъществява съвместно от институциите. През предходната година се организираха огромни интервенции, при които няколко институции по едно и също време ревизират спрените коли ", изясни той в ефира на.
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




