Този Polestar 1 е по-специален от другите и си търси нов собственик
Polestar 1 бе показан през 2017 година, като първият артикул на новосформираната компания, която до преди този момент бе част от Volvo. Именно от там е въодушевен и дизайна на колата и по-специално от концепта Volvo Coupe, който дебютира през 2013 година. През 2019 година от Polestar създадоха и първите серийни екземпляри от модела 1, а три години по-късно от поточната линия слезе и кола номер 1500, която постави завършек на производството на модела.
Сега на пазара за използвани коли се появи един от създадените коли, който може да се похвали и с по-специална история. Конкретният образец е създаден през 2021 година и е оцветен в бял цвят, прочут още като Magnesium в гамата на марката. По-специалното в тази ситуация е, че колата е благосъстоятелност на изпълнителният шеф на Polestar – Томас Ингенлат.
Той има колата от предходната година и е съумял да измине към 1900 километра с нея през това време. Под капака работи 2.0-литров бензинов мотор, който дружно с два електромотора генерира систематична мощ от 619 конски сили и оптимален въртящ миг от 1000 нютон метра. Трансмисията е автоматизирана, а задвижването се предава към четирите колела.
Сега на пазара за използвани коли се появи един от създадените коли, който може да се похвали и с по-специална история. Конкретният образец е създаден през 2021 година и е оцветен в бял цвят, прочут още като Magnesium в гамата на марката. По-специалното в тази ситуация е, че колата е благосъстоятелност на изпълнителният шеф на Polestar – Томас Ингенлат.
Той има колата от предходната година и е съумял да измине към 1900 километра с нея през това време. Под капака работи 2.0-литров бензинов мотор, който дружно с два електромотора генерира систематична мощ от 619 конски сили и оптимален въртящ миг от 1000 нютон метра. Трансмисията е автоматизирана, а задвижването се предава към четирите колела.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ