Борис Бонев от Спаси София се обърна към министъра на регионалното развитие и АПИ, ето какво поиска
Поисках от министъра на районното развиване и АПИ да се разпореди планиране на директни магистрални връзки сред Северната скоростна дъга (АМ " Европа " ), Автомагистрала " Тракия " и Софийския околовръстен път. Това съобщи общинският консултант от " Спаси София " в СОС във Фейсбук.
Ето какво още добави той: " До дни ще бъде напълно приключена Автомагистрала " Европа ". Така, от Брюксел до Истанбул ще има директна магистрална връзка. И в случай че до момента главното място със тапи беше тесния път сред София и сръбската граница, то към този момент това място ще бъде пътния възел с " Ботевградско шосе ". И в този момент, целодневно там се образуват тапи, тъй като всички преминаващи би трябвало да въртят през детелината, а точките на спор са многочислени.
Тъжно е, като знаем, че в началото тази директна връзка е била предвиждана, само че в следствие поради икономисване на пари и липса на дълготрайна визия е отпаднала. И през днешния ден това ни коства скъпо. Към министъра предложих да се проектира и директна връзка сред околовръстния път и автомагистрала Тракия, с цел да могат пътуващите в посока Бургас да не въртят през детелината, а да минават бързо и безвредно.
Нуждата от възстановяване на пътните възли на околовръстния път и Автомагистрала " Европа " и Автомагистрала " Тракия " не анулира задължението на страната да довърши южната дъга на околовръстния път при Овча купел ".
Ето какво още добави той: " До дни ще бъде напълно приключена Автомагистрала " Европа ". Така, от Брюксел до Истанбул ще има директна магистрална връзка. И в случай че до момента главното място със тапи беше тесния път сред София и сръбската граница, то към този момент това място ще бъде пътния възел с " Ботевградско шосе ". И в този момент, целодневно там се образуват тапи, тъй като всички преминаващи би трябвало да въртят през детелината, а точките на спор са многочислени.
Тъжно е, като знаем, че в началото тази директна връзка е била предвиждана, само че в следствие поради икономисване на пари и липса на дълготрайна визия е отпаднала. И през днешния ден това ни коства скъпо. Към министъра предложих да се проектира и директна връзка сред околовръстния път и автомагистрала Тракия, с цел да могат пътуващите в посока Бургас да не въртят през детелината, а да минават бързо и безвредно.
Нуждата от възстановяване на пътните възли на околовръстния път и Автомагистрала " Европа " и Автомагистрала " Тракия " не анулира задължението на страната да довърши южната дъга на околовръстния път при Овча купел ".
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




