Лошо инженерно решение е довело до трагедията с подводницата „Титан“
Подводницата „ Титан “ на OceanGate се е разрушила по време на пътуването си до останките на „ Титаник “ заради неприятно инженерство и голям брой неуспехи при тестването на плавателния съд, сочат данни от формален отчет, представен от Би Би Си.
Катастрофална имплозия на „ Титан “ през юни 2023 година докара до гибелта на всички петима пасажери на борда, измежду които и на създателя и основен изпълнителен шеф на OceanGate Стоктън Ръш.
Националният съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати (NTSB) откри, че инженерният развой, употребен за създаването на транспортното средство, е бил „ несъответстващ “, което е довело до неизправности, заради които то не е отговаряло на условията за издръжливост и устойчивост.
NTSB съобщи, че защото компанията не е тествала съответно „ Титан “, тя не е знаела действителната му издръжливост. Също по този начин не е знаела, че е развален и е трябвало да бъде изваден от употреба преди последното си пътешестване.
Титан изчезна в Северния Атлантик, до момента в който се опитваше да се гмурне до останките на кораба „ Титаник “, които се намират на към 372 благи от Сейнт Джонс в Нюфаундленд и Лабрадор в Канада.
През август бреговата защита на Съединени американски щати разгласява неоправдателен отчет за имплозията, в който се открива, че случаят е бил предотвратим.
Освен Скот Ръш, който е управлявал „ Титан “, на борда на подводницата бяха дълбоководният откривател Пол-Анри Наржоле, Шахзада Дауд и 19-годишният му наследник Сюлеман Дауд, както и Хамиш Хардинг, заяви бТВ.
