Избират между събаряне или зариване на незаконния строеж на плажа Алепу
Подпорната стена на плажа „ Алепу” може да не бъде съборена, а просто зарита. Това сподели вицепремиерът и министър по околната среда Борислав Сандовпред Нова телевизия.
„ Ще би трябвало да се направи разбор. Според мен би трябвало да се рекултивира и да се възвърне доколкото е допустимо естествената зона там”, уточни Сандов.
„ Представете си по какъв начин бива зарината - по този начин ще извършва функционалностите си на подпорна стена и в същия миг няма да може да бъде превърната в хотел. Според мен няма нужда от сриването, само че дано кажат и експертите”, добави той.
Екоминистърът изясни, че каквото и да се реши, всичко ще се заплати от този, който е направил нарушаването. „ Ако се окаже в съда, че страната е подвела притежателя, тогава страната ще плати”, съобщи Сандов.
Тунел през Кресненското дефиле
От екологична позиция прокопаването на тунел през Кресненското дефиле е най-хубавото решение за прекосяването на колите по автомагистрала " Струма ", счита министър на околната среда.
Той уточни, че настоящето решение за прекосяване по сегашния път през дефилето и създаване на източен обход в другата посока е в нарушене на европейското законодателство и на Бернската спогодба.
Първоначалният вид беше прокопаването на дълъг тунел от 15 км, за който имаше и екологична оценка от 2008 година Първото държавно управление на ГЕРБ защитаваше този вид, до момента в който Росен Плевнелиев беше министър на районното развиване. След като стана президент, ГЕРБ смени курса и заложи на разновидността с потреблението на съществуващия път в едната посока и на източен обход в другата. Смяната на позицията пристигна след лобиране на Строителната камара у нас, защото българските компании нямат опит в построяването на дълги тунели.
Това е направено, тъй като " предходната власт не е можела да построи тунела и е желала да стри в нарушаване на европейското законодателство ", сподели Борислав Сандов.
" Аз имам вяра, че ние ще сменим метода ", добави той.
Двата вероятни разновидността са тунел или напълно източен обход за прекосяване на Кресненското дефиле. Решението за това кой да се избере, би трябвало да бъде взето от ръководещата коалиция, само че няма изясненост по кое време ще се случи.
След като бъде взето решение ще би трябвало да се направи нова екологична оценка и да се проведат нови процедури за избор на строители.
Според Борислав Сандов има късмет автомагистрала " Струма " през Кресненското дефиле да бъде построена до 2030 година Финансирането ѝ е заложено в оперативна стратегия " Транспортна съгласуваност " 2021 - 2027 година
Анализ за потребността от нуклеарни мощности
Относно построяването на АЕЦ „ Белене” Борислав Сандов сподели, че ще се направи разбор за нуждата от нуклеарни мощности.
„ Твърде доста пари се изхарчиха за нещо, за което няма време, нямаме и потребност от това. На нас ни би трябвало бърза промяна в енергетиката”, съобщи министърът на екологията.
За въглищните централи с Европейската комисия се разисква промяна на задачите от „ затваряне на въглищните региони” към „ понижаване на емисиите”, уточни Сандов.
„ Над 5 милиарда влизат в бюджета предходната година от квотите излъчвания. Идеята е да ги влагаме в енергийния преход”, изясни екоминистърът.
Той уточни, че се възнамерява национална акция за залесяване. „ Целта е 100 милиона дървета до 2030 година. Има обезпечено финансиране за началото на тази кампания”, сподели Сандов.
„ Ще би трябвало да се направи разбор. Според мен би трябвало да се рекултивира и да се възвърне доколкото е допустимо естествената зона там”, уточни Сандов.
„ Представете си по какъв начин бива зарината - по този начин ще извършва функционалностите си на подпорна стена и в същия миг няма да може да бъде превърната в хотел. Според мен няма нужда от сриването, само че дано кажат и експертите”, добави той.
Екоминистърът изясни, че каквото и да се реши, всичко ще се заплати от този, който е направил нарушаването. „ Ако се окаже в съда, че страната е подвела притежателя, тогава страната ще плати”, съобщи Сандов.
Тунел през Кресненското дефиле
От екологична позиция прокопаването на тунел през Кресненското дефиле е най-хубавото решение за прекосяването на колите по автомагистрала " Струма ", счита министър на околната среда.
Той уточни, че настоящето решение за прекосяване по сегашния път през дефилето и създаване на източен обход в другата посока е в нарушене на европейското законодателство и на Бернската спогодба.
Първоначалният вид беше прокопаването на дълъг тунел от 15 км, за който имаше и екологична оценка от 2008 година Първото държавно управление на ГЕРБ защитаваше този вид, до момента в който Росен Плевнелиев беше министър на районното развиване. След като стана президент, ГЕРБ смени курса и заложи на разновидността с потреблението на съществуващия път в едната посока и на източен обход в другата. Смяната на позицията пристигна след лобиране на Строителната камара у нас, защото българските компании нямат опит в построяването на дълги тунели.
Това е направено, тъй като " предходната власт не е можела да построи тунела и е желала да стри в нарушаване на европейското законодателство ", сподели Борислав Сандов.
" Аз имам вяра, че ние ще сменим метода ", добави той.
Двата вероятни разновидността са тунел или напълно източен обход за прекосяване на Кресненското дефиле. Решението за това кой да се избере, би трябвало да бъде взето от ръководещата коалиция, само че няма изясненост по кое време ще се случи.
След като бъде взето решение ще би трябвало да се направи нова екологична оценка и да се проведат нови процедури за избор на строители.
Според Борислав Сандов има късмет автомагистрала " Струма " през Кресненското дефиле да бъде построена до 2030 година Финансирането ѝ е заложено в оперативна стратегия " Транспортна съгласуваност " 2021 - 2027 година
Анализ за потребността от нуклеарни мощности
Относно построяването на АЕЦ „ Белене” Борислав Сандов сподели, че ще се направи разбор за нуждата от нуклеарни мощности.
„ Твърде доста пари се изхарчиха за нещо, за което няма време, нямаме и потребност от това. На нас ни би трябвало бърза промяна в енергетиката”, съобщи министърът на екологията.
За въглищните централи с Европейската комисия се разисква промяна на задачите от „ затваряне на въглищните региони” към „ понижаване на емисиите”, уточни Сандов.
„ Над 5 милиарда влизат в бюджета предходната година от квотите излъчвания. Идеята е да ги влагаме в енергийния преход”, изясни екоминистърът.
Той уточни, че се възнамерява национална акция за залесяване. „ Целта е 100 милиона дървета до 2030 година. Има обезпечено финансиране за началото на тази кампания”, сподели Сандов.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ