Подписаха договора за строежа на тунел Железница
Подписан е договорът за проектирането и строителството на тунел " Железница " на автомагистрала " Струма " , оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура ".
Съоръжението с дължина към 2 км ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан до момента у нас. Изпълнител на поръчката е ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 " , в което вземат участие: " ДЖИ ПИ ГРУП " АД, " ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370, 37 лева без Данък добавена стойност. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година
Договорът беше подписан, откакто Върховният административен съд се произнесе в интерес на решението на Пътната организация за избор на реализатор.
В Министерство на регионалното развитие не чакат закъснение на градежа на тунел " Железница "
Текат законови периоди
На 15 януари Агенцията изпрати искане до класираните участници - ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 " и ДЗЗД " Автомагистрала Струма-ОП2: Тунел Железница ", за удължение периода на годност на офертите. В получените отговори офертното си предложение удостовери ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 ", а ДЗЗД " Автомагистрала Струма-ОП2: Тунел Железница " (в което са " ГЛАВБОЛГАРСТРОЙ " АД и " ГБС-Инфраструктурно строителство " АД) не удължава периода на годност.
Срокът за осъществяване на проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на тунел " Железница " (от км 366+720 до км 369+000) e 1060 календарни дни. Съоръжението ще бъде с две обособени тръби за придвижване в посока. Дължината на всяка тръба ще е към 2 км. Тунелът ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика и други Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, подпорна стена и други
През предходната година АПИ организира социална поръчка за избор на реализатори за " Проектиране и строителство на автомагистрала " Струма " Лот 3.1 Тунел " Железница ". Тръжната процедура включваше 3 обособени позиции - за тунела и за пътя преди и след оборудването, с цел да може на обекта да се работи по едно и също време и планът да приключи в период.
" Джи Пи Груп " се отхвърля да строи тунел Железница
Компанията предизвестява за последствия от решението на Борисов
През 2018 година бяха подписани договорите за проектирането и строителството на трасето преди и след оборудването. Отсечката преди тунел " Железница " в посока София - Кулата е с дължина 720 м. Тя включва и обслужващ тунелен път при северния портал и мост с обща дължина 620 м. Участъкът ще бъде построен от ДЗЗД " Железница - Север ", в което са: " ГБС Инфраструктурно строителство " АД, " Главболгарстрой " АД и " Главболгарстрой Интернешънъл " ЕАД. Стойността на контракта е 29 985 345 лева без Данък добавена стойност. Участъкът след тунел " Железница ", е 1,4 км. Той ще бъде издигнат от " ПСТ ГРУП " ЕАД. Стойността на контракта е 18 442 297,40 лева без Данък добавена стойност. Договорът включва планиране и строителство на автомагистрален сектор с дължина 1,4 км, селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни уреди, създаване и реорганизация на инженерни мрежи и др.
Съоръжението с дължина към 2 км ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан до момента у нас. Изпълнител на поръчката е ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 " , в което вземат участие: " ДЖИ ПИ ГРУП " АД, " ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370, 37 лева без Данък добавена стойност. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година
Договорът беше подписан, откакто Върховният административен съд се произнесе в интерес на решението на Пътната организация за избор на реализатор.
В Министерство на регионалното развитие не чакат закъснение на градежа на тунел " Железница "
Текат законови периоди
На 15 януари Агенцията изпрати искане до класираните участници - ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 " и ДЗЗД " Автомагистрала Струма-ОП2: Тунел Железница ", за удължение периода на годност на офертите. В получените отговори офертното си предложение удостовери ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 ", а ДЗЗД " Автомагистрала Струма-ОП2: Тунел Железница " (в което са " ГЛАВБОЛГАРСТРОЙ " АД и " ГБС-Инфраструктурно строителство " АД) не удължава периода на годност.
Срокът за осъществяване на проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на тунел " Железница " (от км 366+720 до км 369+000) e 1060 календарни дни. Съоръжението ще бъде с две обособени тръби за придвижване в посока. Дължината на всяка тръба ще е към 2 км. Тунелът ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика и други Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, подпорна стена и други
През предходната година АПИ организира социална поръчка за избор на реализатори за " Проектиране и строителство на автомагистрала " Струма " Лот 3.1 Тунел " Железница ". Тръжната процедура включваше 3 обособени позиции - за тунела и за пътя преди и след оборудването, с цел да може на обекта да се работи по едно и също време и планът да приключи в период.
" Джи Пи Груп " се отхвърля да строи тунел Железница
Компанията предизвестява за последствия от решението на Борисов
През 2018 година бяха подписани договорите за проектирането и строителството на трасето преди и след оборудването. Отсечката преди тунел " Железница " в посока София - Кулата е с дължина 720 м. Тя включва и обслужващ тунелен път при северния портал и мост с обща дължина 620 м. Участъкът ще бъде построен от ДЗЗД " Железница - Север ", в което са: " ГБС Инфраструктурно строителство " АД, " Главболгарстрой " АД и " Главболгарстрой Интернешънъл " ЕАД. Стойността на контракта е 29 985 345 лева без Данък добавена стойност. Участъкът след тунел " Железница ", е 1,4 км. Той ще бъде издигнат от " ПСТ ГРУП " ЕАД. Стойността на контракта е 18 442 297,40 лева без Данък добавена стойност. Договорът включва планиране и строителство на автомагистрален сектор с дължина 1,4 км, селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни уреди, създаване и реорганизация на инженерни мрежи и др.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ