Зелената пропаганда, която е обречена да се повтаря
Подозираме, че всеки един четец и човек сега е изправен пред съществено тестване – това на екологията, зелената договорка и всички останали софтуерни способи за основаването на една по-зелена и добра атмосфера за бъдещето. Големите промени на този стадий наподобяват малко по-цинични отвсякога и сигурно мнозина са съумели да се подразнят на новата продавана политика, на новото съвременно, в което дребни деца стартират да се любуват на почтеното заможно момиченце, което апропо идва от богат жанр, с цел да изяснява какъв брой отнето е нейното детство.
Оказва се, че живеем във време, в което ни би трябвало един дребен избавител или оракул, с цел да може света и най-много Европа, да стартира да прокарва новите си начинания. Звучи безумно, само че какво можем да чакаме от промишленост, която първо продава колите с вътрешно горене, а по-късно се пробва да ги забрани и унищожи, с цел да може да продаде идващият огромен шлагер, който към този миг еволюционно се намира тъкмо там, където се е намира и Форд при основаването на своя първи автомобил. Няма значение какво ще откриете или чуете, сега се намираме във време, в което огънят е най-лошото изобретение на индивида.
Преди време обърнахме внимание на Алън Уотс – философът, който в миналото е бил поканен на екологичен симпозиум и откакто е изслушал всички гледни точки е стигнал до заключението, че човек просто няма какво да направи, само че също по този начин и не предлага рестриктивните мерки, на които ставаме очевидци през днешния ден. Екологичното равновесие е тъкмо толкоз зелено, колкото могат да бъдат и доларите, които обаче няма да изоставен джоба на една държавна хазна, а този на елементарния човек. Интересен факт е, че до този миг няма човек, който да не е виждал екологичната злополука и да не се е борил с нея, тъй като някой избран анализатор е имал доблестта да скочи и да изясни какво и къде бъркаме.
TOMKINS COVE, NY – APRIL 30: General view of the nuclear power plant Indian Point on April 30, 2021 seen from Tomkins Cove, New York. After a decades-long dispute to close the plant, the Indian Point nuclear plant will power down tonight after the plant’s operator reached an agreement in 2017 with the Cuomo administration. (Photo by Kena Betancur/Getty Images) Стигаме до заключението, че или към този момент не са останали такива, или просто светът е станал задоволително малоумен, с цел да слуша изповедите и нервностите на едно малко дете, което към този момент е пълнолетно. Какво обаче значи екологичната непоклатимост? Терминът се появява през 1987 година за първи път и на този стадий се загатва все по-често като една съвършена мантра. Истината е, че зад тази концепция стои условието за актуалното потомство да направи по този начин, че да посреща своите потребности, само че в същото време да не лиши стандарта на идващото потомство. Желанието на днешните еколози да се постараят да трансформират света, който познаваме, на практика значи, че идващото потомство умерено могат да се върнат на конския транспорт и ветроходните кораби за доставка на артикули.
Въпреки огромното изказване, че природата би трябвало да е главната концепция, дано не забравяме и още една огромна детайлност – стабилността на планетата в никакъв случай не се е въртяла единствено и само към екологията. Идеята в този случай е била, че богатите страни разрешават на бедните да доближат същия стандарт на живот, както и да имат достъп до избрани естествени запаси, като храна, вода, сила и още доста други. За страдание природата разпределя тези богатства не толкоз отмерено, затова тук идва „ стопанската система “, която би трябвало да поправи несъответствието или най-малко да се опита. Въпреки великият зов за помощ, не би трябвало да забравяме, че в множеството случаи се стига до оня миг, в който ресурсите се употребяват непълноценно и трансформират салдото в света.
Точно затова се ражда и концепцията за преработването – отпадъкът да се преработва и употребява като нещо друго. Ето за какво и някои хора като Пол Халкен е на мнение, че това, което назоваваме през днешния ден стопанска система е кражба от бъдещето, продажба на сегашното и прекръстването на закононарушението като БВП. Със сигурност използването на твърдо гориво и всички останали богатства се виждат през днешния ден, само че никой не обръща внимание на застрояващите се площи и унищожаването на гори за сметка на комфорта на индивидуалисти. Истината е, че природата в предишното, както и предначертаването на земята, са детайл, който не може да се пропусне.
SEOUL, SOUTH KOREA – MARCH 11: Members of South Korean environmental activist groups wearing gas masks gather during an anti-nuclear protest to mark the 10th anniversary of Fukushima Daiichi nuclear disaster on March 11, 2021 in Seoul, South Korea. Protesters gathered on the day of the 10-year anniversary of the 2011 Tohoku earthquake and tsunami that caused the Fukushima disaster and called on the Japanese government to retract its plan to release water containing radioactive materials stored at the Fukushima nuclear power plant in Japan. (Photo by Chung Sung-Jun/Getty Images) Противно на упованията ще открием, че светът е тръгнал към една зелена концепция, само че стабилността в никакъв случай не е била обвързана с нея. В последният век имахме повече от задоволително време да подобрим системата, да използваме по-добра технология. Дори и да се отречем от актуалните замърсители, възможностите да останем без технология са немислими. В момента популацията освен пораства, само че се чака доникъде на този век да стигнем до 10 милиарда души. Има единствено един проблем – няма по какъв начин да реализираме това без електричество, а то на този стадий се случва най-вече с трите най-големи антихриста за еко деятелите – нуклеарно гориво, въглища или газ.
Цената на последните две не просто минава границите на рационалното, само че и рефлектира върху всичко останало. За първият няма какво да споделим, откакто по този начин или другояче няма никакви нездравословни излъчвания и замързители, в случай че не гледаме към Чернобил и Фукушима. Японците просто не са вярвали, че ще пристигна толкоз огромна вълна. Това обаче не значи, че не можем или няма по какъв начин да се оправим с подобряването им и основаването на по-малко нуклеарен боклук.
И не се залъгвайте, в случай че смятате, че преработването на бутилки или веган храните ви вършат доста по-стабилни и екологично чисти – грешите. Причините са повече, в сравнение с може да измислите, на този стадий употребявате питейна вода, която идва от пречиствателна станция и работи на електричество, по-късно употребявате някакъв източник за топлота, който няма по какъв начин да пропуснете и апропо даже рейсът и всички останали способи за транспорт, са подвластни от някаква сила, за която плащате.
HUNTINGTON BEACH, CALIFORNIA – OCTOBER 09: Cleanup workers search for contaminated sand and seaweed in front of drilling platforms and container ships about one week after an oil spill from an offshore oil platform on October 9, 2021 in Huntington Beach, California. The heavy crude oil spill affected close to 25 miles of coastline in Orange County. Huntington Beach is open but the public is not allowed to enter the water. (Photo by Mario Tama/Getty Images) Вярата, че разделното изхвърляне на боклуци може да помогне, на практика няма никакъв смисъл. Големите контейнери за хартия се трансфораха единствено в облекчение за скитниците, които ги събират и ги връщат сами или вероятно ги изгарят. Отговорът не би трябвало да идва от един човек, а непосредствено от фабриката-производител. За страдание за всички тези промени най-сетне заплаща крайният консуматор и това не се харесва на безусловно никого.
Къде обаче е огромният проблем? Ако разполагаме с електрически автомобил, за който си мислим, че ще е повече от чист и идеален, би трябвало да помислим от кое място ще се появи силата. Замяната на една електроцентрала, работеща на въглища, освен това със слънчеви панели, автоматизирано ще редуцира излъчванията, само че тогава за какво никой не споделя, че панелите би трябвало да се сменят на всеки 10-20 години, а те костват средства.
Никой няма да ви показа, че по принцип същите панели не са чак толкоз постоянни и надалеч не влизат в границите на чист артикул? Какво ще вършим през зимата, когато светилната не е чак толкоз доста и самият цикъл на деня и нощта се трансформира? Колко тъкмо слънчеви панели ще са нужни за зареждането на един град? Със сигурност Мъск направи самоуверено изказване като даде обещание, че ще построи самостоятелна слънчева станция на Австралия, освен това в границите на 90 дни, като се закле, че в случай че се забави, подарява целия си план.
Освен това не би трябвало да забравяме и още една специфична детайлност, до момента в който Европа се пробва да стане зелена и чиста, както и да остави единствено и само кравите да обгазяват с нездравословни излъчвания, на прилежащия южен континент – Африка ще открием, че към момента съществуват великите и огромни бунища, където поданици изгарят проводници и платки, с цел да вземат дребните късчета доблестен метал, които по-късно да продадат за няколко цента повече.
Няма никакви филтри, няма и никакви защитни средства, всичко това, което получават те, са остарели преносими компютри и телефони, които въпреки всичко имат микрограми злато. Същото се случва в Китай и Индия, само че никой не обръща внимание на тези страни, тъй като са небогати? По-вероятно е, че просто никой различен не желае да се възползва от това. Нека се замислим, че в случай че батериите в дистанционното управление се презареждат или могат да се рециклират, какво се случва с тези в мобилните апарати, таблетите, преносимите компютри и всяко друго устройство, което може да вирее малко по-далече от контакта със зареждането си? И това явно е задоволително, въпреки всичко какво друго ще се случи? Някой ще предложи по-добра опция за оцеляване или африканска страна ще се тормози от наложените наказания? Климатичните промени са нужни единствено от Европа, явно.
Тук обаче ще открием, че опитите на Китай да основат компания за отдаване чартърен на електрически автомобили, на практика няма доста сериозен триумф. Появата на гробище с такива коли демонстрира, че страната явно не се пробва да ги резервира или рециклира, а просто ги изхвърля и оставя там. Всички коли принадлежат на компанията Microcity, която стартира да оперира някъде през 2013 година и даже тогава няма доста интерес и компанията банкрутира през 2019 година
Автомобилите се местят на зарязан парк, в никакъв случай не се продават и просто са оставени да се разложат, като тъкмо това го вършат доста съществено. Дори и даването им на споделена процедура не дава някакъв резултат, изключително откакто открием, че никой не желае да се занимава с тях след време. Това е китайската продукция на една компания, която банкрутира, а какво да чакаме при производството на всички останали? Особено откакто Европа няма никакво въздействие върху този колос? Замислете се какво се случва с батериите, изключително с такава мощ при престой от 5-10 години.
Проблемът на екологията е, че към този момент половин век се приказва за подобряването на системата, само че вместо взимането на едно съществено решение или просто основаването на по-добри филтриращи системи, човечеството взема решение да смени своя метод и да се насочи в една друга посока, променяйки внезапно стандарта на живот, само че с концепцията, че всички ще живеят по-щастливи и здравословно. В последното остава скептични, тъй като цената за зелена сила постоянно идва за крайния консуматор. Освен това дано не забравяме, че източниците на литий и производството на акумулатори също не е доста чисто, колкото ни се желае.
