Караджов: Всички ще плащат ТОЛ такси от 1 юли |
" Поддръжката на пътищата коства към 1 милиарда лева Този милиард би трябвало да бъде събран от всички ползвачи на пътищата. "
Това съобщи пред бТВ вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов.
Именно ТОЛ таксите скараха пътните компании и превозвачите с държавното управление. Причината - компаниите желаеха да не заплащат, до момента в който кабинетът е безапелационен, че това няма да се случи.
" Безплатен обяд няма ", съобщи Караджов и добави, че всички ще заплащат ТОЛ такси от 1 юли.
" При срещата с превозвачите в Министерския съвет надвиха страстите и от двете страни. Смятам, че трябваше по-прагматично да погледнем на това, за което се бяхме събрали - " това са четирите претенции, това са четирите ни отговора, дайте да дебатираме ". Изложението на премиера бе прекратено два или три пъти, което в чисто прочувствен проект мазета в това, че Петков предложения тези, които желаят да не слушат, да не слушат. Те пък станаха всички и си потеглиха " - с тези думи той разяснява абсурда след срещата на превозвачите с Петков предходната седмица.
Тогава компаниите напуснаха и обявиха, че министър председателят им е показал вратата.
Вицепремиерът съобщи още, че няма да подава оставка, защото не усеща, че прави нещо погрешно. Фирмите желаеха оставката му и в писмо до водача на Има Такъв Народ Слави Трифонов, от чиято квота бе повдигнат Караджов.
Министърът разяснява и планувания за на следващия ден митинг. По думите му всички имат право да изразят гражданските си позиции, само че блокирането на пътища е нелегално.
Той съобщи още, че 40% от строителните компании ще стартират да ремонтират пътищата в страната. По думите му останалите 60% може и да не го създадат поради по-скъпите строителни материали. Парите за компаниите бяха отпуснати след противоречивото проекторешение за АПИ, което скара обединението. Гроздан Караджов сподели, че е допустимо и отдаването на поправки на концесии на непознати компании, в случай че такива проявят предпочитание.
Той съобщи, че качеството на ремонтите ще се управлява от министерството, от " Трансперънси интернешънъл ", както и от специалисти, които ще вършат инспекции на място.
Това съобщи пред бТВ вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов.
Именно ТОЛ таксите скараха пътните компании и превозвачите с държавното управление. Причината - компаниите желаеха да не заплащат, до момента в който кабинетът е безапелационен, че това няма да се случи.
" Безплатен обяд няма ", съобщи Караджов и добави, че всички ще заплащат ТОЛ такси от 1 юли.
" При срещата с превозвачите в Министерския съвет надвиха страстите и от двете страни. Смятам, че трябваше по-прагматично да погледнем на това, за което се бяхме събрали - " това са четирите претенции, това са четирите ни отговора, дайте да дебатираме ". Изложението на премиера бе прекратено два или три пъти, което в чисто прочувствен проект мазета в това, че Петков предложения тези, които желаят да не слушат, да не слушат. Те пък станаха всички и си потеглиха " - с тези думи той разяснява абсурда след срещата на превозвачите с Петков предходната седмица.
Тогава компаниите напуснаха и обявиха, че министър председателят им е показал вратата.
Вицепремиерът съобщи още, че няма да подава оставка, защото не усеща, че прави нещо погрешно. Фирмите желаеха оставката му и в писмо до водача на Има Такъв Народ Слави Трифонов, от чиято квота бе повдигнат Караджов.
Министърът разяснява и планувания за на следващия ден митинг. По думите му всички имат право да изразят гражданските си позиции, само че блокирането на пътища е нелегално.
Той съобщи още, че 40% от строителните компании ще стартират да ремонтират пътищата в страната. По думите му останалите 60% може и да не го създадат поради по-скъпите строителни материали. Парите за компаниите бяха отпуснати след противоречивото проекторешение за АПИ, което скара обединението. Гроздан Караджов сподели, че е допустимо и отдаването на поправки на концесии на непознати компании, в случай че такива проявят предпочитание.
Той съобщи, че качеството на ремонтите ще се управлява от министерството, от " Трансперънси интернешънъл ", както и от специалисти, които ще вършат инспекции на място.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ