Поддръжката на пътищата се превърна в още една тема, по

Поддръжката на пътищата се трансформира в още една тематика, по която съдружните сътрудници " ИТН " и " Продължаваме промяната " не могат да намерят общ език.

Парламентарната група на Има Такъв Народ напусна пленарната зала , откакто по предложение на Политическа партия от дневния ред отпадна точката за предприемане на дейности по отношение на установена заплаха от настъпване на неспособност за Агенция " Пътна инфраструктура " за поддръжка на пътищата. Трябваше да се реши и по какъв начин АПИ ще се разплати със строителните компании.

Точката бе предложение на Настимир Ананиев от " Продължаваме Промяната " и трябваше да се гледа от Народното събрание през вчерашния ден, само че отпадна, защото нямаше отчети на съответните комисии. Това докара до разногласия сред депутатите, спиране за малко на съвещанието и Председателски съвет, който реши тематиката да бъде дискутирана през днешния ден, когато още веднъж отпадна.

" Защото тази точка е по-скоро за Антикорупционната комисия, да отложим точката, до момента в който се изясним ", аргументира се Константин Бачийски от " Продължаваме промяната ". " Емоционалните положения на господин Бачийски са хубаво нещо, само че министър председателят сподели, че може. Хубаво е да отбележите, когато спечелилата мощ неодобрява личния си министър-председател ", разяснява Тошко Йорданов от Има Такъв Народ, съгласно който депутатите ставали за смях. След което националните избраници от партията на Слави Трифонов напуснаха залата.

А до момента в който в Народното събрание спореха дали да се гледа точката за АПИ, извън се събра спонтанен митинг на водачи на камиони , на който се яви отрасловият министър Гроздан Караджов от квотата на " ИТН ". Отпадането на точката за АПИ, той обвърза с кандидатурата на Любомир Каримански за Българска народна банка.

" Смятам, че има целеустремено блокиране. Републиканската пътна мрежа е пленник на избора на началник на Българска народна банка, което е неприемливо. Не знам каква е връзката, само че това, което слушам по медиите, е че се опълчват тези две решения. Не може политически пазарлъци да стоят на пътя на поддържането на републиканската пътна мрежа. Сега нямаме инструмент, с който да ремонтираме нито една дупка ".

На въпрос на публицист значи ли това, че господин Каримански би трябвало да отдръпна кандидатурата си в подмяна на ремонта на пътища в страната , Караджов сподели: " Едва ли не за такова изнудване става дума, само че да заложиш на другата страна на кантара републиканската пътна мрежа е изменничество и в действителност не мога да си го показва ". Попитан дали може това докара до рухване на държавното управление, Караджов сподели, че ще се бори до последно за решението за ремонта на пътища и че не счита, че ще докара чак до рухване на държавното управление. " То е длъжно да си влезе в ролята да зашити това решение, което дружно сме изработили. То не е моя инвенция или на депутатите, а обща политическа воля ", напимни министърът от квотата на Има Такъв Народ.

Междувременно от Българска браншова камара " Пътища " оповестиха, че са в подготвеност още веднъж да възстановят протестните си дейности , недоумявайки за какво се бави в Народното събрание разглеждането на тази толкоз значима точка.

" Свидетели сме на невиждана акция, напълно ориентирана към строителния отрасъл. Управителният съвет на браншовата камара показва своята паника и посреща с неразбиране процесите, протичащи в Народното събрание през последните дни по отношение на плана за решение за предприемане на дейности по отношение на установена заплаха от настъпване на неспособност за Агенция " Пътна Инфраструктура " за реализиране на дейностите по поддържане на Републиканската пътна мрежа.

В продължение на близо една година Българска браншова камара " Пътища " всекидневно търси опцията за разговор с държавните институции, поради пренебрегването на НАПЪЛНО ЗАКОННИТЕ контракти за Текущ ремонт и поддържане на Републиканска пътна мрежа. И когато разговорът докара до едно рационално и обосновано решение от страна на Министерство на районното развиване и благоустройството, странни политически " игри " блокират приемането му от Народното събрание.

В разследване на основаната неустановеност от дейностите на министри от служебния кабинет, секторът изпадна в колапс. От средата на предходната година не се извършват и не се разпореждат строителни работи по пътната мрежа на територията на страната, няма разплащания за към този момент осъществени действия, което докара до неспособност сектора да обезпечава регулярно погашение на отговорностите си. Близо 300 ремонтно-възстановителни обекта са замразени, стотици километри от първокласната пътна мрежа не са обезопасени, няма опция за никакви дейности по второкласната мрежа, а за пътищата от трети клас изобщо не е планувана рехабилитация, предизвестяват в свое писмо от ББК " Пътища ".