Предварителен доклад: Подаването на гориво към двигателите на падналия самолет в Ахмедабад било прекъснато
Подаването на гориво към моторите на самолета на " Еър Индия ", който се разруши предишния месец, убивайки 241 души на борда, явно е било прекратено, без никой от водачите да го е изключил, се споделя в прелиминарен отчет за злополуката, оповестяват Пи Ей Медия/ДПА, представени от Българска телеграфна агенция.
Самолетът " Боинг " 787 Дриймлайнър се разруши малко след излитането си на 12 юни в една от най-смъртоносните самолетни произшествия във връзка с броя на починалите английски жители.
В отчета на Бюрото за следствие на авиационни катастрофи се споделя, че самолетът е превозвал 54 200 кг гориво, което е било в " допустимите граници ".
В отчета се споделя още: " Самолетът доближи оптималната записана скорост от 180 възела към 08:08:42 UTC [GMT] и незабавно по-късно превключвателите за изключване на горивото на мотор 1 и мотор 2 минаха един след различен от състояние RUN в CUTOFF с период от 01 сек. Двигателите 1 и 2 започнаха да понижават стойностите си при политане, защото подаването на гориво към моторите беше прекратено. "
" В гласовия запис от пилотската кабина се чува по какъв начин единият от водачите пита другия за какво е прекъснал. Другият водач дава отговор, че не е направил това ".
Позовавайки се на данните, възобновени от двете разширени бордови записващи устройства (EAFR) на самолета, отчетът продължава: " Според EAFR превключвателят за изключване на горивото на мотор 1 е минал от CUTOFF към RUN към 08:08:52.
Докато моторите почнали да възвръщат работа, един от водачите подал сигнал за помощ, преди самолетът да бъде видян от контрола на въздушното придвижване да се разрушава отвън летището.
При злополуката починаха 241 души на борда, един пасажер оцеля, 19 други души също умират, а 67 са тежко ранени.
Самолетът се разруши в общежитие на медицински лицей в жилищна част на Ахмедабад.
