“Отговорно на пътя”: Под 3% от децата в България пътуват правилно обезопасени
“Под 3% от децата в България пътуват вярно обезопасени ”. Това заяви Радослава Митрова в специфичната графа “Отговорно на пътя ” по Дарик радио. Тя е една от основателките на единствената по рода си организация в България, ориентирана напълно към сигурността на децата в колата - Фондация „ Деца на борда “ като се базира на изследване на Държавна организация по сигурност на придвижването по пътищата.
Митрова изясни, че няма най-безопасно място в колата. Опасността зависи от типа на възможната злополука, която няма по какъв начин да се планува. Затова е и толкоз значимо пасажерите и водачът да бъдат вярно обезопасени.
“Безопасността на придвижването по пътищата изисква толкоз доста грижа от всяка позиция. От една страна ние тук в никакъв случай не сме имали просвета на сигурност, въобще, освен на пътя, а генерално. За нас сигурността е нещо, което се случва апропо, в никакъв случай не ни е било цел. Спомням си по кое време вкараха наложителното прилагане на предпазния авто колан - това е в действителност много къс интервал, откогато имаме такова нещо. Така че системите за сигурност и отговорност, и спомените, които имаме от едно време - тъй като доста постоянно можете да чуете от родител: Ами, ние едно време не сме се возили в столчета ”. Това е просто, тъй като събитията са били такива. Това не значи, че тогава не са загивали хора и деца ”, сподели Митрова.
Тя акцентира и ролята на контрола за сигурността. И изрази недоумение:
“Аз почтено казано не мога да схвана за какво хората се опасяват повече от санкцията, в сравнение с от това, че могат да умрат ”.
Митрова даде за образец Норвегия, където санкцията за нарушаване на разпоредбите за придвижване по пътищата се получава незабавно на мобилния телефон, би трябвало да се заплати неотложно и е в голям размер спрямо нашенските административни санкции. Като акцентира, че у нас санкцията за погрешно транспортиране на дете в автомобил е 50 лева
“Истината е, че ние - възрастните хора, сме виновни за децата, за това на какво ще ги научим, по какъв начин ще ги научим. Защото, съгласно това по какъв начин сме научили децата си в този момент, по този начин ще живеем след 10,15, 20 години. Докато демонстрираме, че разпоредбите ги съблюдаваме единствено тогава, когато са ни комфортни и че избираме единствено близките да съблюдават разпоредбите, а пък ние да ги заобикаляме понякога, тъй като по този начин ни е по-бързо, по-удобно и каквото и да било друго, даваме единствено и само неверен образец. А децата в действителност не слушат какво им приказваме, а какво вършим ”, сподели още Митрова.
Слушайте и гледайте целия диалог в прикачения видеофайл.
Митрова изясни, че няма най-безопасно място в колата. Опасността зависи от типа на възможната злополука, която няма по какъв начин да се планува. Затова е и толкоз значимо пасажерите и водачът да бъдат вярно обезопасени.
“Безопасността на придвижването по пътищата изисква толкоз доста грижа от всяка позиция. От една страна ние тук в никакъв случай не сме имали просвета на сигурност, въобще, освен на пътя, а генерално. За нас сигурността е нещо, което се случва апропо, в никакъв случай не ни е било цел. Спомням си по кое време вкараха наложителното прилагане на предпазния авто колан - това е в действителност много къс интервал, откогато имаме такова нещо. Така че системите за сигурност и отговорност, и спомените, които имаме от едно време - тъй като доста постоянно можете да чуете от родител: Ами, ние едно време не сме се возили в столчета ”. Това е просто, тъй като събитията са били такива. Това не значи, че тогава не са загивали хора и деца ”, сподели Митрова.
Тя акцентира и ролята на контрола за сигурността. И изрази недоумение:
“Аз почтено казано не мога да схвана за какво хората се опасяват повече от санкцията, в сравнение с от това, че могат да умрат ”.
Митрова даде за образец Норвегия, където санкцията за нарушаване на разпоредбите за придвижване по пътищата се получава незабавно на мобилния телефон, би трябвало да се заплати неотложно и е в голям размер спрямо нашенските административни санкции. Като акцентира, че у нас санкцията за погрешно транспортиране на дете в автомобил е 50 лева
“Истината е, че ние - възрастните хора, сме виновни за децата, за това на какво ще ги научим, по какъв начин ще ги научим. Защото, съгласно това по какъв начин сме научили децата си в този момент, по този начин ще живеем след 10,15, 20 години. Докато демонстрираме, че разпоредбите ги съблюдаваме единствено тогава, когато са ни комфортни и че избираме единствено близките да съблюдават разпоредбите, а пък ние да ги заобикаляме понякога, тъй като по този начин ни е по-бързо, по-удобно и каквото и да било друго, даваме единствено и само неверен образец. А децата в действителност не слушат какво им приказваме, а какво вършим ”, сподели още Митрова.
Слушайте и гледайте целия диалог в прикачения видеофайл.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ