Промени при продажбата на автомобил и строги правила за електрическите тротинетки
Отпадането на нотариалната легализация при покупко-продажби с МПС и нов режим за тротинетките провокираха остри реакции
Съществени промени при продажбата на коли и режима за придвижване на електрическите тротинетки бяха препоръчани с нови законопроекти, импортирани в Народното събрание. Част от концепциите към този момент провокираха сериозен спор сред политически сили, професионални организации и локалната власт.
Задължителната нотариална легализация при прекачване на моторни транспортни средства може да отпадне. Това планува законопроект на „ Продължаваме промяната – Демократична България “, съгласно който покупко-продажбите с коли ще могат да се правят посредством елементарен писмен контракт. Проверките за благосъстоятелност и правомерност ще се поемат от Министерство на вътрешните работи и КАТ, като задачата е да се облекчи административната тежест за жителите, предава „ Телеграф “.
Вносителите на плана настояват, че нотариалната легализация е непотребна процедура, която оскъпява и забавя покупко-продажбите. Според тях страната разполага с задоволително механизми за надзор посредством осведомителните си системи, без да е нужен медиатор.
Срещу тази концепция обаче изрично се оповестиха от Камарата на нотариусите. В публична позиция оттова дефинират предлагането като популистко и предизвестяват за риск от понижаване на правната сигурност. „ Нотариусите са лица, на които страната е упълномощила обществени функционалности. Изземването им не значи унищожаване на разноските, а прехвърлянето им към други структури “, показват от камарата, като припомнят, че точно нотариусите реализират електронен продан на данни с Министерство на вътрешните работи и подсигуряват предварителна защита против измами.
Паралелно с това в Народното събрание са импортирани и оферти от „ Българска социалистическа партия – Обединена левица “, които засягат електрическите тротинетки. Според тях тротинетките ще би трябвало да се записват в съответна община и няма да имат право да се движат отвън нейната територия. Това значи, че записана в една община тротинетка ще бъде противозаконна в друга, заяви Българска телеграфна агенция.
Законопроектът дава и разширени пълномощия на кметовете да глобяват нарушавания, в това число придвижване по тротоари, велоалеи и други неразрешени зони. Мотивът е, че случаите с тротинетки постоянно се случват отвън обсега на досегашния надзор, а локалната власт би трябвало да има принадлежности за по-ефективна интервенция.
Предвижда се още въвеждане на наложително образование за водачите на електрически тротинетки, които не имат удостоверение за ръководство на МПС. Според вносителите това ще увеличи сигурността и ще изравни условията към участниците в придвижването.
И двата законопроекта занапред ще се разискват в парламентарните комисии, като се чакат промени сред първо и второ четене. Експерти предизвестяват, че решенията ще имат директно отражение върху милиони водачи и ползватели на самостоятелни електрически транспортни средства.
Съществени промени при продажбата на коли и режима за придвижване на електрическите тротинетки бяха препоръчани с нови законопроекти, импортирани в Народното събрание. Част от концепциите към този момент провокираха сериозен спор сред политически сили, професионални организации и локалната власт.
Задължителната нотариална легализация при прекачване на моторни транспортни средства може да отпадне. Това планува законопроект на „ Продължаваме промяната – Демократична България “, съгласно който покупко-продажбите с коли ще могат да се правят посредством елементарен писмен контракт. Проверките за благосъстоятелност и правомерност ще се поемат от Министерство на вътрешните работи и КАТ, като задачата е да се облекчи административната тежест за жителите, предава „ Телеграф “.
Вносителите на плана настояват, че нотариалната легализация е непотребна процедура, която оскъпява и забавя покупко-продажбите. Според тях страната разполага с задоволително механизми за надзор посредством осведомителните си системи, без да е нужен медиатор.
Срещу тази концепция обаче изрично се оповестиха от Камарата на нотариусите. В публична позиция оттова дефинират предлагането като популистко и предизвестяват за риск от понижаване на правната сигурност. „ Нотариусите са лица, на които страната е упълномощила обществени функционалности. Изземването им не значи унищожаване на разноските, а прехвърлянето им към други структури “, показват от камарата, като припомнят, че точно нотариусите реализират електронен продан на данни с Министерство на вътрешните работи и подсигуряват предварителна защита против измами.
Паралелно с това в Народното събрание са импортирани и оферти от „ Българска социалистическа партия – Обединена левица “, които засягат електрическите тротинетки. Според тях тротинетките ще би трябвало да се записват в съответна община и няма да имат право да се движат отвън нейната територия. Това значи, че записана в една община тротинетка ще бъде противозаконна в друга, заяви Българска телеграфна агенция.
Законопроектът дава и разширени пълномощия на кметовете да глобяват нарушавания, в това число придвижване по тротоари, велоалеи и други неразрешени зони. Мотивът е, че случаите с тротинетки постоянно се случват отвън обсега на досегашния надзор, а локалната власт би трябвало да има принадлежности за по-ефективна интервенция.
Предвижда се още въвеждане на наложително образование за водачите на електрически тротинетки, които не имат удостоверение за ръководство на МПС. Според вносителите това ще увеличи сигурността и ще изравни условията към участниците в придвижването.
И двата законопроекта занапред ще се разискват в парламентарните комисии, като се чакат промени сред първо и второ четене. Експерти предизвестяват, че решенията ще имат директно отражение върху милиони водачи и ползватели на самостоятелни електрически транспортни средства.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ