Победата на Себастиан Фетел в Гран При на Бразилия преди

Победата на Себастиан Фетел в Гран При на Бразилия доскоро повече от седмица бе първата за Ферари от юли месец. Зад съвършеното показване на Фетел и мощното движение на болида стоят доста усъвършенствания, които от Скудерия съумяха да приготвят за надпреварата на "Интерлагос ".

Истината е, че нападателният метод на инженерите и аеродинамистите в Маранело не е бил ориентиран единствено към прекъсването на победния ход на Мерцедес, тъй като немският тим и звездата на тима Люис Хамилтън към този момент бяха спечелили и двете трофеи тази година. Основната причина е тестването в действителни условия и адаптирането на новия аеродинамичен пакет към болида за 2018 година.

Големите промени стартират от предното крило, след което въздушният поток към този момент минава по мощно изменен метод и бива "изчистен " доста по-добре към предните гуми. Това води до промени в междинната част на болида. Там отведеният въздушен поток минава под новия дизайн на пода пред задните гуми, който също усъвършенства обтичането и води повече "чист " поток към задния дифузьор.

Именно при задния дифузьор е най-голямата смяна в новия аеродинамичен пакет, разработван за новата кола от 2018 година. Така с добавено трето "перо " в централната част и с ориентирания по-голям въздушен поток от предното крило и пода аеродинамичното прилепяне е увеличено доста, което непосредствено се придвижва към възстановяване на стабилността на задната част на болида. Точно това в допълнение равнище на сцепление даде преимущество на Себастиан Фетел в Бразилия в битката му против Валтери Ботас от Мерцедес.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на уеб страницата formula1.sportal.bg