Победата на Себастиан Фетел в Гран При на Бахрейн беше

Победата на Себастиан Фетел в Гран При на Бахрейн беше супер резултат от позиция на "скудерията ", само че медалът имаше и своята не толкоз блестяща страна - случая в бокса, при който Кими Райконен прегази един от механиците си.

Франческо Чигарини бе част от екипа, който отговоряше за промяната на задна лява гума, а недобра връзка докара до по-ранното освобождение на Райконен. Филнандецът потегли бързо, а същото колело мина прз левия крайници на механика и го строши. Впоследствие Чигарини бе откаран в болница, където се подложи на сполучлива интервенция.

Експертът на "Ф1 токшоу " Момчил Манчев изясни, че и потърпевшият Чигарини е позволил неточност, каквато всички механици се стараят да заобикалят. "Част от протокола за за обслужване на колите касае механиците да не застават пред гумата по посока на придвижването на колата ", обясни той. "Колата може по простъпка да бъде изстреляна, както е в тази ситуация, може водачът да допусне неточност, може колелата да се завъртят. Никой в никакъв случай не знае. Знае се обаче, че в случай че колата потегли, тя ще го стори единствено в една посока. "

"Оттук нататък, съгласно мен, ще има по-малък брой рекордни стопове. Всички ще се стараят да са бързи, само че рационално бързи. Има нещо значимо, което не трябва да пропущаме - действително това е трети случай със задна ос на машина на Ферари. Двата Хаас в Австралия, а в този момент съревнование по-късно и при заводския тим на Ферари ", добави Манчев.