Победата на Макс Верстапен в Гран При на Япония стана

Победата на Макс Верстапен в Гран При на Япония стана допустима, откакто екипа на Ред Бул промени съществено настройките на автомобила му от петъчните тренировки до началото на надпреварата.

Това самопризнание направи шефът на Ред Бул Кристиан Хорнър след финала, а самият Макс изясни, че в петък въобще даже не е мислил, че може да победи в надпреварата в неделя. Първата огромна крачка към успеха беше успеха в квалификацията, а в неделя Макс беше отпред от старта до финала, като не разреши на двамата водачи на Макларън Ландо Норис и Оскар Пиастри да го догонят и да го нападат.
Пирели се връща към по-меките гуми за повече изпреварвания?
Според италианския публицист Роберто Чинчеро решаваща роля за смяна на настройките на колата на Макс от петък до неделя има Руди ван Бурен - първенец в разнообразни сим съревнования и другар на Верстапен. Ван Бурен е бил този, който е предложил посоката на развиване на колата и обособените промени, като екипът е почнал да ги употребява от петък вечер нататък, както се видя със сериозен триумф.

Ван Бурен е от тези водачи, които комбинират действителни надпревари с електронни сим съревнования - той има опит в немския пистов шампионат Карера Към, а от 2023 година работи за Ред Бул като ролята му е да “върти обиколки ” на симулатора на отбора.
Ферари изостава поради неправилност от 3 милиметра И Верстапен пропуща първата подготовка в Бахрейн