CATL представи батерии, които се зареждат за 6 минути и осигуряват до 1500 километра пробег
По време на събитието „ 2026 Tech Day “, извършено на 23 април, CATL показа гама от решения за предпазване на сила, които на процедура имат за цел да трансфорат „ времето за зареждане “ в нещо от предишното. Главното събитие беше концентриран към третото потомство акумулатори Qilin – мощни никел-кобалт-манганови (NCM) акумулатори, които доближават теоретична скорост на зареждане от 15C. На процедура това значи, че голям пакет от 125 kWh би могъл евентуално да се зареди изцяло единствено за четири до шест минути – почти същото време, което лишава да се изпълни обичаен контейнер с бензин.
Инженерството зад новия пакет Qilin се концентрира върху рискова компактност и понижаване на тежестта. С гравиметрична компактност от 280 Wh/kg, цялата батерия от 125 kWh тежи единствено 625 кг, което я прави с невероятните 255 кг по-лека от актуалните LFP еквиваленти със същия потенциал. Това понижаване на тежестта е „ мултипликатор на силата “ за автомобилните инженери, допускащ по-просторни дизайни на кабината, усъвършенствано ръководство и понижено изхабяване на съставените елементи на окачването. Още по-впечатляващ е разновидността Qilin Condensed, който покачва плътността до 350 Wh/kg, което евентуално разрешава на първокласните седани да реализират пробег от 1 500 km с едно зареждане.
За колите за всеобщия пазар CATL показа трето потомство акумулатори Shenxing Superfast Charging. По време на вътрешни проби този пакет въз основата на LFP показва способността да се зарежда от 10% до 80% единствено за 3 минути и 44 секунди. Може би най-важното за северните климатични условия е, че пакетът Shenxing поддържа висока скорост на зареждане при рисково ниски температури; при −30°C той към момента може да се зарежда от 20% до 98% за по-малко от 10 минути. CATL твърди, че макар тези нападателни скорости на зареждане, батерията резервира 90% от потенциала си даже след 1000 цялостни цикъла, което дава отговор на опасенията по отношение на дълготрайната устойчивост.
Компанията се насочи и към бързоразвиващия се пазар на „ супер хибриди “ с второ потомство акумулатори Freevoy за PHEV и EREV. Тази батерия обезпечава до 600 км пробег на чисто електрическа сила, поддържайки същите скорости на зареждане 10C като флагманските акумулатори. Целта е да се преориентират притежателите на EREV към табиет за зареждане „ един път седмично “, като се преодолее разликата сред моторите с вътрешно горене и цялостната електрификация. Накрая, CATL актуализира своята модулна мрежа за промяна на акумулатори с батерията #26 Choco-Swap, която към този момент поддържа 800-волтови архитектури във всички класове транспортни средства, от компактни градски коли до тежкотоварни камиони.
