Варненски учени ще картографират релефа на морското дъно около българската база в Антарктика
По време на 33-тата българска експедиция до Антарктика учените ще продължат за картографират морското дъно в региона, защото там към момента има „ бели " петна. Това сподели за Българска телеграфна агенция началникът на Висшето военноморско учебно заведение (ВВМУ) във Варна флотилен адмирал проф. Калин Калинов. Той напомни, че научноизследователският транспортен съд „ Св.св. Кирил и Методий " (НИК 421) ще отплава на 7 ноември от Варна. Това ще бъде третата полярна експедиция на НИК 421, осведоми Крос.
По думите на Калинов освен това корабоплаване акцентите в неговото присъединяване последователно ще се изместят от логистичното обезпечаване на антарктиците към научно-изследователската активност. Балансът сред дилемите на кораба стартира да се изравнява, а задачата е в обозримо бъдеще научните проучвания да стартират да преобладават, уточни началникът на ВВМУ.
През предходната година на остров Ливигстън бе построена неповторима база - лаборатория за българските учени, напомни Калинов и добави, че това е станало допустимо, откакто нужните материали са пренесени с НИК 421. В количествен проект превозените товари през последните две години надвишават 10-годишния предишен интервал, изясни той. Калинов напомни, че присъединяване на кораба даде опция и за осъществяването на една непостижима за предходните експедиции задача - почистването на остров Ливигстън и извозването на отпадъците от региона.
И при 33-тата експедиция учените ще продължат с геологичните проучвания, сподели още Калинов. Ще вземат още проби от водите, шелфа, дъното. Специално за военните моряци той дефинира като голямо предизвикателство батиметрията. В този регион релефът на морското дъно не е надеждно картографиран, разясни началникът на ВВМУ. Той добави, че по сведения на антарктиците в най-прибежната част има и огромна динамичност в релефа поради навлизането на ледени блокове във водата. Картографирането ще бъде от изгода освен за потребностите на корабоплаването, разясни Калинов. По думите му по-амбициозната цел е създаването на модел, който да сплоти батиметричните проучвания с ортофотограметрия на съществуващите ледници. Изследването ще бъде направено с дронове, а обработката на данните ще помогне за проучване на темпа на климатичните промени и техния темперамент.
По време на експедицията ще бъде направено и едно индикативно проучване на морските жители, сподели още Калинов. То ще се организира в четири региона на Световния океан - в Черно, в Средиземно море, в Атлантическия океан и в региона на Антарктида. Ще бъдат взети тъканни проби от морски жители, като задачата е да се търсят индикации за нараснало замърсяване на рибите в Черно море, има ли такова въобще, изясни Калинов. И акцентира, че по този начин ще бъде открит отговор на въпроса дали жителите на Черно море са наранени по някакъв метод от войната и разрушенията в Украйна. В рамките на този план ще се вършат изследвания и за съществуване на микропластмаси в тъканите на рибите, само че за нас главният интерес е да търсим индикации за тежки метали, изясни Калинов. И добави, че като пример нула ще бъдат признати жителите на Антарктика, защото се чака, че там замърсяванията са минимум.
Бюджетът за реализацията на този план е обезпечен от ВВМУ и Община Варна. Взетите тъканни проби ще бъдат изследвани в Медицинския университет във Варна, а като референтна ще бъде избрана лаборатория в София. По думите на Калинов към този момент е подготвен лист с типовете риби, от които би трябвало да бъдат обезпечени проби. През тази година, защото проучването ще бъде индикативно, няма да претендира за цялостна представителност, само че ще сложи основата на бъдещи по-системни и по-задълбочени изследвания, сподели още началникът на ВВМУ.
Екипът на ВВМУ работи и по планове за свързаността с този далечен регион на планетата. Обменът на данни в тази зона е доста безценен, изясни Калинов. Той напомни, че ВВМУ интензивно си партнира с компанията „ ЕндуроСат " и посочи, че се работи за академично сателитно съзвездие - група от няколко спътника, които да се дават преди всичко за прилагане от откриватели. В момента се работи този модел да се ситуира като обект от националната пътна карта за научна инфраструктура, тъй като е извънредно перспективен, изясни Калинов.
Според него реализацията на подобен план ще даде решения за комуникационно-информационното обезпечаване на тази отдалечена от страната ни точка на Земята. Сега има доста процеси, за които можем да набираме информация единствено през летния интервал, добави Калинов. Според него не е проблем слагането на датчици, които да набират информация, казусът е с акумулирането й, защото данните би трябвало или да се събират на място, или да се вземат идващото лято. Много по-добре би било, в случай че информацията се подава непрестанно, което ще разреши тя да се обработва на момента, уточни Калинов. Той посочи, че в това отношение академичното съзвездие от спътници би решило проблемите.
И през идната експедиция на борда на НИК 421 ще има курсанти - практиканти, сподели още началникът на ВВМУ. Ще бъде прибавен досегашният модел. Младежите ще плават от България до Картахена, Испания, след което се прибират вкъщи. Този път на борда на българския транспортен съд ще има и двама курсанти от Румъния, уточни Калинов. Той посочи, че практикантите ще бъдат общо 20. Други четирима младежи ще бъдат на борда на НИК по време на цялото корабоплаване.
При прибирането на кораба вкъщи напролет на идната година от Картахена на борда ще се качи нова група курсанти, които ще имат опция да натрупат на практика познания на море до Варна.
По думите на Калинов освен това корабоплаване акцентите в неговото присъединяване последователно ще се изместят от логистичното обезпечаване на антарктиците към научно-изследователската активност. Балансът сред дилемите на кораба стартира да се изравнява, а задачата е в обозримо бъдеще научните проучвания да стартират да преобладават, уточни началникът на ВВМУ.
През предходната година на остров Ливигстън бе построена неповторима база - лаборатория за българските учени, напомни Калинов и добави, че това е станало допустимо, откакто нужните материали са пренесени с НИК 421. В количествен проект превозените товари през последните две години надвишават 10-годишния предишен интервал, изясни той. Калинов напомни, че присъединяване на кораба даде опция и за осъществяването на една непостижима за предходните експедиции задача - почистването на остров Ливигстън и извозването на отпадъците от региона.
И при 33-тата експедиция учените ще продължат с геологичните проучвания, сподели още Калинов. Ще вземат още проби от водите, шелфа, дъното. Специално за военните моряци той дефинира като голямо предизвикателство батиметрията. В този регион релефът на морското дъно не е надеждно картографиран, разясни началникът на ВВМУ. Той добави, че по сведения на антарктиците в най-прибежната част има и огромна динамичност в релефа поради навлизането на ледени блокове във водата. Картографирането ще бъде от изгода освен за потребностите на корабоплаването, разясни Калинов. По думите му по-амбициозната цел е създаването на модел, който да сплоти батиметричните проучвания с ортофотограметрия на съществуващите ледници. Изследването ще бъде направено с дронове, а обработката на данните ще помогне за проучване на темпа на климатичните промени и техния темперамент.
По време на експедицията ще бъде направено и едно индикативно проучване на морските жители, сподели още Калинов. То ще се организира в четири региона на Световния океан - в Черно, в Средиземно море, в Атлантическия океан и в региона на Антарктида. Ще бъдат взети тъканни проби от морски жители, като задачата е да се търсят индикации за нараснало замърсяване на рибите в Черно море, има ли такова въобще, изясни Калинов. И акцентира, че по този начин ще бъде открит отговор на въпроса дали жителите на Черно море са наранени по някакъв метод от войната и разрушенията в Украйна. В рамките на този план ще се вършат изследвания и за съществуване на микропластмаси в тъканите на рибите, само че за нас главният интерес е да търсим индикации за тежки метали, изясни Калинов. И добави, че като пример нула ще бъдат признати жителите на Антарктика, защото се чака, че там замърсяванията са минимум.
Бюджетът за реализацията на този план е обезпечен от ВВМУ и Община Варна. Взетите тъканни проби ще бъдат изследвани в Медицинския университет във Варна, а като референтна ще бъде избрана лаборатория в София. По думите на Калинов към този момент е подготвен лист с типовете риби, от които би трябвало да бъдат обезпечени проби. През тази година, защото проучването ще бъде индикативно, няма да претендира за цялостна представителност, само че ще сложи основата на бъдещи по-системни и по-задълбочени изследвания, сподели още началникът на ВВМУ.
Екипът на ВВМУ работи и по планове за свързаността с този далечен регион на планетата. Обменът на данни в тази зона е доста безценен, изясни Калинов. Той напомни, че ВВМУ интензивно си партнира с компанията „ ЕндуроСат " и посочи, че се работи за академично сателитно съзвездие - група от няколко спътника, които да се дават преди всичко за прилагане от откриватели. В момента се работи този модел да се ситуира като обект от националната пътна карта за научна инфраструктура, тъй като е извънредно перспективен, изясни Калинов.
Според него реализацията на подобен план ще даде решения за комуникационно-информационното обезпечаване на тази отдалечена от страната ни точка на Земята. Сега има доста процеси, за които можем да набираме информация единствено през летния интервал, добави Калинов. Според него не е проблем слагането на датчици, които да набират информация, казусът е с акумулирането й, защото данните би трябвало или да се събират на място, или да се вземат идващото лято. Много по-добре би било, в случай че информацията се подава непрестанно, което ще разреши тя да се обработва на момента, уточни Калинов. Той посочи, че в това отношение академичното съзвездие от спътници би решило проблемите.
И през идната експедиция на борда на НИК 421 ще има курсанти - практиканти, сподели още началникът на ВВМУ. Ще бъде прибавен досегашният модел. Младежите ще плават от България до Картахена, Испания, след което се прибират вкъщи. Този път на борда на българския транспортен съд ще има и двама курсанти от Румъния, уточни Калинов. Той посочи, че практикантите ще бъдат общо 20. Други четирима младежи ще бъдат на борда на НИК по време на цялото корабоплаване.
При прибирането на кораба вкъщи напролет на идната година от Картахена на борда ще се качи нова група курсанти, които ще имат опция да натрупат на практика познания на море до Варна.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ